たか@しぃ~１のブログ一覧

ファンモーターまた買いました。
今度はサビも無くキレイな状態でした。

包装も丁寧でちゃんと管理してた感じが伝わってきます。





今度こそは！

子供が生まれてから、スイスポとプレリュードでやりくりしてて、
意外と行けるな！って思ってましたが、やっぱ不便な所があります。

スイスポは乗り降りしやすいですが、荷物が入れにくい。
絶妙な荷室の広さで考えて荷物を積まないと入らない。

プレリュードは比較的荷物は入れやすく、積載量はありますが
乗り降りが大変。特に雨降って駐車場が狭いときは大変です。

どちらも運転する楽しさは格別で走行性能に不満はないです。

そんな事で半年ぐらい前から、使い勝手のいいスライドドアの車があれば休日の楽しみの幅も広がるかなって思ってました。

ってことで最近休日に何台か試乗をして、今日ある車を試乗して一時間ほど悩んだ結果サインしました。

スイスポとプレリュードとは全くジャンルが違う車です。
8AT ディーゼルです。

納車はまだ未定ですが、年明け頃。
街中で同じ車に遭遇する確率はプレリュード並だと思います（笑）

楽しみです！

先日買ったフィットのファンモーターですが、
つけるにはキレイにしてつけたいと、錆落としてツヤ消しで塗ってとかしてたんですが、どうしてもボールベアリングの所のサビがひどい。

ワイヤブラシで磨いてたら…ボールベアリングのボールがコンニチハしてしまいました。
ダストシールがボロボロでした。。

とりあえず、ファンの羽だけ部品取りにして違うモーター探します。
プレリュードのモーターはバラすとカシメを戻せそうな気がしない…。

会社の往復はほぼノンストップで行けるのでオーバーヒートの心配はないので気長に修理します。

ヤフオクでミツバ製のモーター使ってるフィット系とCL7系のファンモーター探してて、圧倒的にフィットの方が玉数と値段が安いのでフィットのを購入しました。

試しに動作確認すると…動くけどなんか重いです。
手で回した感じも抵抗がかなりあります。


たしかに動作OKって書いてあったけど…

結構錆びてるな…

各局バラす（笑）


中にサビが溜まっていて、それが磁石のところに集まり動きを悪くしてました。
カバーの中にあるサビをすべて除去しました。
そしたら、ベアリングがスムーズに回りはじめましたよ。


後は錆びてるカバー塗って、グリスアップして元に戻せば使えそうな感じです。
ブラシ部分もまだ大丈夫そう。


これで直るかな？

ドライブの余韻に浸ってるような感じですが、走ってて気になることが。

最近、走ってるときは水温が85℃ぐらいで安定するんですが、
ノロノロ運転をしてると水温が98℃ぐらいになります。
ファンが回ってると思うんですが、そこから水温が走らない限り下がらないんですよね。どうにか98℃ぐらいをキープしてる感じ。
前は強制的にファン回してると80℃台まで下がったのに。

帰ってからエンジンルーム除いてみました。
強制ファンのスイッチを付けると助手席側のファンだけ回ってます。

エアコンだけ付けてみると、たまに助手席側のファンだけ回ります。

運転席側のファンっていつ回るの？
もしかして死んでる？？

丁度その時にディーラーから電話きて、最近プレリュードの調子どうですか？って。
なんて良いタイミングだ！
その場で明日の夕方診断してもらう事にしました。