クラッチOH

昨年くらいから、走行中の異音が気になっており…
回転数2,000rpm〜3,000rpm辺りで
鈴虫のようなコオロギのようなチリチリした音が鳴ったり鳴り止んだり…特に走行に支障が無かった為、放置していました。

しかし、最近になって
暖機後や信号待ちのアイドリング中でも鳴るようになり…
よく調べてみると、クラッチペダルを踏むと音が鳴りやむ…
ペダルから足を離すと再度鳴り出す…
この症状と音の出方から察するに
クラッチレリーズベアリングが原因では?との事で
ディーラーで一週間程預け、クラッチOHする流れになりました。

写真はCX-3でのクラッチOH時の見積書です。

金曜日に作業が完了したとの事で
引き取りに行き、状態を確認すると
やはりレリーズベアリングが原因でした。

中のグリスは抜け落ちてガタ付き、ジャラジャラと音がしていました。

このレリーズベアリングが接するクラッチカバーにも段付き摩耗が見られ、
どうもこのガタ付きから異音がしていたようです💦

取り外したクラッチディスクです。
全体的に綺麗なものの、だいぶすり減っており
交換時期だったみたいです💦

今回2年と3ヶ月、約6万キロでクラッチOHとなりましたが
通勤で使用している為、通勤路が山道で結構な登り勾配×渋滞に毎日ハマっていた為、
その際の半クラ多用⇨レリーズベアリングの油切れに繋がったのではと。

今は通勤路変えて渋滞無く走行出来ているので、
OH後は長く乗れそうです🥲✨

しかし…
レリーズベアリングは補償対象で無償なものの、
関連部品であるクラッチディスクとカバーはそうはいかないらしく、
14日間ディーラーで部品取り置き、
メーカーから連絡が無ければ無償になり
メーカーから引き取りの連絡が有れば
この2点だけ実費負担になるそうです🥲

約4万円…高いです🥲