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整備手帳

作業日：2023年10月29日

社外ステアリング交換 ③ボス加工⁉︎取付編

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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前回ステアリングボス取付で大火傷負ったんですが、
めげずに続けていきます。
用はこの干渉を無くせば良いんです。
っておもむろにサンダーを取り出したところで
知人から☎️が…
「クロックスプリング交換でいけるよ〜」

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即会いに行って部品調達(強奪)🔥🔥
要はステアリングヒーター付き車にボスが付かないのなら
ステアリングヒーター無し車用のクロックスプリングを付けてしまえと。

この方は逆にステアリングヒーターが無いDJデミオにCX-3用のクロックスプリングを流用してヒーター配線も自作してしまうツワモノでした…
写真の用にヒーター無し車用はコネクター取付角度も違います😳

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写真上がCX-3用、下がDJデミオ用ですが
恐らく6世代のステアリングヒーター無し車はみんな型番同じとのことです。

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裏側もほぼコネクターは同じで、
ヒーター用だけ増設されてるイメージですね🤲

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取付はコラムのカバー止めてるビス２本外して
コラムカバーごっそり外してから
クロックスプリングの車体側コネクターを切り離し、つめを三ヶ所外せば簡単に取れます🤲

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外したらこんな感じでスッキリしています
取付は逆の手順で…

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すんなり行き過ぎて怖いですね🥺(伏線
一応コレで配線は終わったので
あとはホーンの端子だけ付ければ🆗なはずです✌️

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2度の伏線回収ありがとうございます🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️
さすが適合すらないだけありますね🤣
次回ステアリング仮取付編に参ります☺️

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