しゃあ☆彡@TRのブログ一覧

本日Ｄに検診に行ってまいりました。
結論は、・・・問題なし！？
試乗車のＧＴＩ（ＢＷＡ）に乗っても、同じ症状がでました。
サービス担当曰く、問題なしだそうです。
その根拠は・・・
ＤＳＧのギアは、常に次のギアがスタンバイされていますが、
スタンバイするギアは、加速がかかっている方向のギアのようです！？（本当かな・・・）
確かに、私のＧＴＩで5速→4→3→2のように、明らかに減速の場合や、逆に2速→3→4のような加速の場合は、音がでません。
タウン速度レンジで、トロトロマニュアルモードで走行中、微妙な加減速している際に、3→2のような場合に時々、単車のギアチェンジのような音が出るのです。サービス曰く、「ＥＣＵのスタンバイ予測が外れて、急いでギアがかみ合うので、その時の音」と自信なさげに説明してくれました＝ようは、仮説。
補足で、いずれＥＣＵのＶｅｒＵＰの際に、それも解決していくだろう・・・というころで収束。

でも、ＥＣＵ診断でもフォルトもないですし、試乗車も同じ条件下ででたので、とりあえず前向きに！！！！

ついでに、あのパーツを探してもらってます・・・あるといいな～・・・

※クロスポロ、大きかったな～

最近になってすごく気になっているのですが、ＤＳＧでギアをダウンした時に、エンジンルーム左前方より、「カッチ！？ガッチ１？」と音がします！
特に、3速→2速。2速→1速の時に鳴ります。
速度域は、法定速度内でトロトロ走りをしている時に起こります・・・(T_T)
また、故障？？
週末、検診です！！

画像の赤丸が、ＢＷＡで唯一剥き出し配線の部分です。
夏場のエンジンルーム内の温度を考えると・・・気休めでもと思い、Ｄに相談して適当なプロテクターカバーが見つかったとのことなので、装着にしに逝ってまいります。
あくまで気休めですけどね・・・(^▽~)

ＧＴＩのインダクションＢＯＸが都内世田谷にある、インターマニアさんで販売されています！
素性は、ラリーでお馴染みのグリーン製のようです！！
このＢＯＸの中に毒キノコが入っています。
カバーが、カーボンなので熱遮断には、なりそうですね・・・
カーボニオとどっち・・・

写真の、赤丸の部分が外れていることと判明！！！
ここは、右フロントのタイヤハウスの部分です！！
何故こんなところが・・・
それで、冷却ダクトカバーがぶらぶらする原因になってました。
とりあえず、新品のネジに換えてレンチで締めなおして修理完了！
Ｄもよく、気付きましたねって・・・それだけ心配してるんだ～！これ以上心配かけさすなよ～！！
でも、夜遅くまで対応してもらったので、感謝感謝m(-_-)m