しゃあ☆彡@TRのブログ一覧

先週の土日を利用して、伊東まで旅行を計画していましたが、
3時間の渋滞から、246上でGTIに突如異変が・・・
症状は、以下の通りです。
①：渋滞で、2速⇔1速の繰り返しの中、2速から1速に自動的に、
ダウンする際急に、エンストした状態になり、惰性で走行、Nで再度エンジンかけ直し・・・の繰り返しで・・・
②：①を2、3回繰り返し、その後3速で走行中急に2速へガックンとシフトダウン（まるで、マニュアル車で急にクラッチを繋いで、衝撃がくる感じに似ています）・・・そしてまたエンスト状態になりそうな時、反射的に何度かアクセルを踏みなおして、吹け上がるといった次第・・・(T_T)。おまけに排気警告灯も点灯！！たまたま、VW東名横浜付近を走行していたので、すぐにピットインしました。
どうにか、事故にあわず、あわせずほっとしています。
VW東名横浜で、CPU診断していただいたところ、
■燃料圧力が許容範囲外
■フューエルプレッシャーレギュレーティングバルブ機械的故障
と診断されました。
どうやら、FISの燃料照射を司る、燃料ポンプに問題があるようです。
原因は、さておき3度目の走行中の故障！！
幸い誰も、巻き添えにせず事故もないから良いものの、このままでは、さすがに気が収まらず翌日Dに、正式にクレームをつけて、
メーカにDよりクレームを上げるよう強く伝えてきました。
今後のDの対応如何では、正直このGTIには乗り続ける自信もなくなってきました。常にまた故障するんじゃないか・・に脅かされて乗るのはしたくないので・・・それでもGTIが好きなのでDの対応を待つしかありません。
また、Dからの情報だとGTIでは、発生していないようですが、トゥーランFISには、同様な症状がでている報告があるようです。
VWJのアンケートには、思い切り書くつもりです！！
ああ～色々パーツ頼んじゃってるのに(T_T)（また、カーボン）