しゃあ☆彡@TRのブログ一覧

ＥＴＣＣ-Ｒｄ1-ＴＣ2000を終えて・・・
次戦に向けての妄想です・・・

いまの・・・
●ネガ・・・
■推測要因・・・対策案

↓影響順位



1：●ブレーキ進入時の姿勢乱れ
⇒1■キャンバー・・・これはしょうがない（得たものと失ったもの的）
⇒2■ブレーキングタッチの変化大・・・Ｆパッド見直しＸＸＸＸへ（自分の踏み方も！？見直し）
⇒3■ブッシュの劣化によるアライメント変化・・・諸事情により純正新品へ交換


2：●低速コーナー立上り時のトランクション
⇒1■アクセルコントロールの仕方・・・自分のドライビングの我慢＆忍耐（爆
⇒2■ブッシュの劣化によるアライメント変化・・・諸事情により純正新品へ交換
⇒3■ＡＤＶＡＮ０５０のグリップ低下・・・掟破り技笑

前回のＥＴＣＣ-ｉｎ-ＴＣ2000でのフロント・トレッドを見ると・・・
いい感じで使えてそうなので、デビル・キャンバーでの旋回力は向上しているように思えます。
ＧＣ-ｉｎ-ＴＣ2000のＳＥＣ3タイムより平均でコンマ2～3ほど上がりました。

気温上昇による最高速の低下を考えても、ＳＥＣ3がタイム上がっているのは・・・
デビル・キャンバー効果！？最終コーナーで稼いでいる・・・！？（汗

※ＳＥＣ3タイム比較（ＧＣ：12秒3～4　ＥＴＣＣ：12秒0～2）
※最高速度比較（ＧＣ：161ｋｍ　ＥＴＣＣ：158ｋｍ）

ということで・・・
上記の1、2のタイムロス要因の対策をすれば、まだタイムは縮められそうです・・・！？

各コーナーでコンマ1秒ずつ削って、コンマ5秒を目標に♪
現在のベスト：1‘08’275－0‘00’500＝1‘07’775
これに、飛び道具で1‘07’500を目標タイムにがむばりたいと思います♪

妄想の域ですが・・・（爆

ＧＣ-Ｒｄ1前に、ＴＣ2000でどこかの走行会で練習しておかないと・・・（汗

あっ・・・それと・・・オイルですが・・・
巷で流行の10ｗ-60【リキモリ-ＧＴ1】を使ってみます☆