しゃあ☆彡@TRのブログ一覧

本日は・・・
アライメントを変更した…
ν脚にして初めての・・・
TC2000♪

ν脚で初だったので、高まります♪




【エリコ装備】
□タイヤ：フロント純正ＡＤ07ＬＴＳ、リアZⅡ（Ｆ：175/Ｒ：225）
□ブレーキパッド：フェロードＤＳ2500
□サスペンション：純正→ν脚
□マフラー：5ZIGEN-SPマフラー

まずは、どんな感じかというと・・・(@_@)

もっとも体感したのは・・・

①1コーナー
フロントのシム抜き効果もあってか、踏ん張ります♪
1：ターンインへの姿勢が作りやすくなった
2：CP後でのアクセルオンタイミングが早くなった

②ダンロップ～80R
これまでダンロップブリッジ進入でアクセルオフだけですと、
だいぶはらんでしまって80Rを幅一杯に縁石を使っていました
それが・・・
1：アクセルオフきっかけでぐいぐい曲がる♪
2：80Rへの全開ポイントとラインがコンパクトになった♪

※多分これがタイムに影響していると思います(@_@)？

③意識して試してみたこと・・・
Ti先生から教えてもらった、2ヘアのライン。
もう少し外側からアプローチして、CPを奥めに

2回目の走行では、だいぶ改善できたと思います♪


1回目走行は、おそるおそる試しながら走り・・・
感覚がつかめてきた、2回目はダンロップ～80Rを特にアグレッシブにいってみました♪


とにかくいい汗かけて楽しかったです♪

【エア・セッティング】
バネレートが上がったので、今までより低めに設定。
＜1回目＞
Ｆ：1.65→2.00
Ｒ：1.60→2.10

＜2回目＞
Ｆ：1.85→2.0
Ｒ：1.80→2.0


【タイム】
＜前回　ETCC-Rd1＞
1.11.133
SEC1： 29.030　
SEC2： 29.410
SEC3： 12.693
MAX： 144.019km/h

クリアを作れたら、1発アタックしてみよ～♪
と気合を入れて2回目・・・

＜今回　GTCC＞
1.09.571
SEC1： 28.463　
SEC2： 28.777
SEC3： 12.331
MAX： 145.867km/h


☆嬉しい～♪
エリコとの一体感を味わいながら、クリアを作ってアタックチャンス♪
ベスト更新♪
9秒台入りました♪

※純正脚から1.562秒更新

車載は、2回目のベストがとれていなくて・・・
何故かスリープモード(>_<)
1回目の車載です。
タイムは、1.10.173が1回目のベストでした。

◇プラクティス1回目（5周目）



◇プラクティス1回目（9周～10周）



1番は、無事！楽しめたことです(>_<)


GTCC主催者、参加者の皆様、オフィシャルの皆様
ありがとうございましたm(_ _)m