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Makecy77の愛車 [トヨタ ヴィッツ]

整備手帳

作業日:2013年6月1日

フロントタワーバー取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
タワーバー取り付け前のVitzのエンジンルーム
いたってドノーマルw
2
購入したタワーバー
クスコかタナベが良かったけど、価格で決めたので、別の物にしました...
3
仮置き状態。ボルト締めはしてません。
4
ボルトを締めようとしたら、工具が入らない
ジャッキアップしてなんとか、ナットを増し締め
予想以上に時間がかかりました。
30分で終わる予定が1時間かかりました...
5
増し締めも終わり取り付け完了!

取り付け後の試乗運転が楽しみですね
6
ただ、バッテリーへのアクセスは不便になりました

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この記事へのコメント

2019年12月7日 8:03
はじめまして。効果の程はいかがですか?また、取り付け時はワイパー外す必要ありませんでしたか?因みにどこの製品でしょうか?よろしくお願い申し上げます。
コメントへの返答
2019年12月7日 15:45
装着前後で乗り比べたりハード走行で比較したわけではないので、正直効果の程は?です。取り付け時にワイパーを外す必要はありません。6年前に購入したので、メーカーは不明です。Vitz RSクラスの車種なので見た目と重視で価格のリーズなものを装着したと言った感じです。
2019年12月7日 22:50
早速のお返事感謝します。
R S羨ましい限りですね。
3気筒は振動が難点です。

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「[整備] #コペン 助手席側クォーターガラスが上がらない https://minkara.carview.co.jp/userid/1789902/car/3351588/7373474/note.aspx
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2022/11/9 やっぱりMT!への思いは捨てきれず MT車を増車。 本日、納車。 車は、赤のコペン。人生初のオープンカー。 サイドにCOPEN...
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