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  9. KP61 スターレット　シーズン前準備① [amsm]
マイカー日記

amsmの"KP61" [トヨタ スターレット]

   

整備手帳

作業日：2024年8月1日

KP61 スターレット　シーズン前準備①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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KP61 スターレット　シーズン前準備①
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前に買っておいたブリッド用のシートレール

いざ付けようと思ったら取り付け穴の位置が微妙に合いません。。。
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KP61 スターレット　シーズン前準備①
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仕方ないので穴を長穴加工

シートの取り付け部分も長穴にしてなるべくローポジになるようにしておきました。

錆取り＆塗装して完了
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KP61 スターレット　シーズン前準備①
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シートを取り付けてみましたが以前の位置より少し低めになっています♪
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KP61 スターレット　シーズン前準備①
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CDIがダメになったようでオールドカーサポートさんのCDIを購入。
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KP61 スターレット　シーズン前準備①
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同時にイグニッションコイルもオールドカーサポートで揃えました。
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KP61 スターレット　シーズン前準備①
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今回のCDIはイグナイター内蔵と言う事でフルトラデスビからセミトラ？デスビに変えました。(たまたま前に間違えて中期型フルトラデスビを買ったやつを在庫で持ってて良かったですw）
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KP61 スターレット　シーズン前準備①
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運転していて どうもクラッチペダルの位置が高くてシフトダウン、シフトアップでペダルが足裏からなかなか離せずシックリこないのでペダル位置を少し下げました。
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KP61 スターレット　シーズン前準備①
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※クラッチペタル位置を変えたらエンジンムール側からクラッチワイヤーの遊び調整もセットでするとの事。
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KP61 スターレット　シーズン前準備①
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アクセルワイヤーに傷あるとの事に急遽、交換しました。アクセルペダル側のボルトに苦戦して気持ちが折れて吉良さんにバトンタッチしました(笑)　コレは腰に悪い作業です
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KP61 スターレット　シーズン前準備①
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燃料ゲージセンサーの接触不良？燃料ゲージが半分で止まってしまうようになったのでコレも吉良さんに現物修理してもらいました！
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KP61 スターレット　シーズン前準備①
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ベルトが緩いと指摘されたのでファンベルト張り調整

ベルトが削れて緩くなったのか？ボルトの締付が弱くて緩くなったか？不明
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KP61 スターレット　シーズン前準備①
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白KPから外したTRDリアスプリングに交換。

スプリングシートは純正品より社外品が少し硬いのでそっちを使います。
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KP61 スターレット　シーズン前準備①
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自由長が1cm短いので少しは下がると思ったけど取り付けたら殆ど同じでした。

スプリング重量は1.2kgとななり軽く外したバネより左右で１kg軽量化できました〜♪
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