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  9. アクてい号、サンバー脚流用でさらに車高下がるかな？ [カスタム魂]
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アクてい号、サンバー脚流用でさらに車高下がるかな？
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他車種パーツ流用出来るかどうかは、ます比較からです( &#180;∀｀ )b<br /> <br /> 明らかに長さが違います。アクティ用はバネ変更してあるので本来ならもっと違うはずです。<br /> <br /> ロア取り付け部分のショック径はお互い50Φでしたので、取り付け出来なくは無いな？<br /> との判断で作業進めます(^_^;)<br /> <br /> <br />
他車種パーツ流用出来るかどうかは、ます比較からです( ´∀｀ )b

明らかに長さが違います。アクティ用はバネ変更してあるので本来ならもっと違うはずです。

ロア取り付け部分のショック径はお互い50Φでしたので、取り付け出来なくは無いな？
との判断で作業進めます(^_^;)


  • 他車種パーツ流用出来るかどうかは、ます比較からです( ´∀｀ )b<br /> <br /> 明らかに長さが違います。アクティ用はバネ変更してあるので本来ならもっと違うはずです。<br /> <br /> ロア取り付け部分のショック径はお互い50Φでしたので、取り付け出来なくは無いな？<br /> との判断で作業進めます(^_^;)<br /> <br /> <br />
    1:他車種パーツ流用出来るか ...
  • アッパーの形は全然違うので、ここはアクティ用を使います。<br /> <br /> さらにバラして使える部分、使えない部分判断していきます。<br /> <br /> サンバー用のバネ上皿はこれだけ高さあると使えませんね～(|||´Д｀)
    2:アッパーの形は全然違うの ...
  • ショック単体の比較<br /> <br /> 写真では分かりづらいですが、若干サンバー用の方がケース短いですね。<br /> <br /> 赤線のロア側取り付け位置からだとさらに違うので、今までアクティ用で限界車高だったのでさらに.....ﾑﾌﾌ
    3:ショック単体の比較 写 ...
  • バネ比較<br /> <br /> 線径はアクティ用純正が一番太いですね( ´∀｀ )b<br /> <br /> 線径細い＝やわらかい＝荷重掛かると下がる？<br /> <br /> <br /> て事は？<br /> <br /> サンバーワゴン用はバン、トラック用に比べて細いだけなのか？(バン、トラック用は現物見てないのでわかりませんが...)<br /> <br /> どっちにしろ、純正バネは使わないのでわざわざサンバーワゴン用を選ばんでも良かったんか～い(笑)<br /> <br /> <br /> ※せっかく良い情報をくれたのにトタン屋さんゴメンなさ～いm(_ _)m<br /> <br /> <br /> ワゴン用バネは軽トラオフの景品にでもしますか(^_^;)
    4:バネ比較 線径はアクテ ...
  • ささ、色々と比較してきて流用出来そうなので順番に組んで行くと.....<br /> <br /> 赤〇の部分の形状の違いで、上の丸いプラスチックの部品がアクティ用のが使えません。<br /> さらにサンバー用のだと今度はアクティ用の上皿と相性が合わず＿|￣|○<br /> <br /> アクティ用上皿を加工すれば使えそうなんですが、基地の中をあさっていたらピッタリサイズの上皿を発見！(多分エブリィ用)<br /> <br /> 助かった～(^_^;)
    5:ささ、色々と比較してきて ...
  • 何とか組み上がり取り付け(^_^)v<br /> <br /> ショックのロア側は同じ50Φなんですが、3枚目写真を良く見るとわかるんですがサンバー用の下の方が何故か微妙に太ってるんです(T_T)<br /> <br /> アクティに取り付ける時かなりキチキチですが何とか取り付け出来ました(^_^)v
    6:何とか組み上がり取り付け ...
  • あとは、サンバー用のブッシュを切り刻んだ物を何回か付け替えてベストのセッティングを決めていきます。<br /> <br /> これだけショックが短くなったので、アッパー取り付け部分のナット3本取るだけで楽に組み直し出来ます(笑)<br /> <br /> バネはカットサスをもう半巻き切ってやりました(^_^)v
    7:あとは、サンバー用のブッ ...
  • ショックストローク、ドラシャとフレーム、ショックロアとドラシャブーツと色々な所がギリギリです(^_^;)<br /> <br /> <br /> が、無事流用取り付け完了！<br /> <br /> さらに2cmぐらいは下がりましたかね？<br /> <br /> 全体写真はリアを煮詰めてから(*^^*ゞ
    8:ショックストローク、ドラ ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
 
   

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何シテル？   07/13 08:19
富山発カスタム魂です。 ノーマル嫌いDIY好きのオヤジです。特にミニトラック&バン、旧車興味あり！ 「兎に角低く」がモットーです。
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