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整備手帳

作業日:2023年12月31日

ダイエット号エンジンマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
晴天の年末、今年最後の弄り(維持り)の為基ッ地ンIN🚙

かなり前からエンジン振動のガタガタと、それに伴いエアクリBOXのカタカナ音はしてたのですが、エヌボに乗るようになってから久しぶりにダイエット号に乗ると気になって仕方ない😅

2
フロントのエンジンマウントは以前に交換済み

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1792816/blog/43081047/

(ブログには残ってましたが工程や写真はありませんでした🙇)


残りのリア側とミッション側を交換すればよいのでしょうが、純正部品だと2つで3万円弱😭するのでずっと躊躇してたのです😅

で、たまたまショッピングサイトを徘徊してたら、ミッション側だけですがL700ミラ用の海外製の社外品を発見❗️
写真と現物を見比べてみるとほぼ同じに見える☝️しかもお値段5,000円弱😳

即購入してとりあえずミッション側のみ交換してみます💪

3
作業はミッション下から支えて、ボルト3本外すだけ👍

サビで固着もなかったので簡単に取り外し出来ました✌️

4
新旧比較

台座の形は全く同じだったので取付は可能です👍

古いほうは千切れてはなかったもののブッシュが潰れてかなり劣化してました(ミッションを支えるボルト高さ位置が全然違います)


5
ブッシュのミッション位置が少し上がる為、取り付ける時はミッション支えるボルトが丁度ドラシャ邪魔して入れれなかったので、パンタジャッキでロアアームを上げて回避👍

6
無事交換完了❗️

ミッション側だけの交換でエンジン振動もエアクリBOXのカタカナ音もなくなり、快適になりました😊

この車もそろそろ部品も出なくなってきているので、こういった部品流用効くのは助かりますね(ダイハツOEMならではww)

7
オマケの画像

天気が良かったので撮影会しました(笑)

今年は足車のエヌボがあるので、ダイエット号はスタッドレスに交換するのやめました😆

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