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2013年11月03日 イイね!

安いのにはそれなりの理由があったのね~

安いのにはそれなりの理由があったのね~RSJに向けて、4点式シートベルトの
取り付けの準備に着手。

今週到着した物をろくに確認してなかった
のですが、改めて車内に持ち込んで
アンカーポイント探してたら…

ベルトのアンカー側の金具がラッチ付きの
フックじゃなかったのねん…!?
アイボルトも無い、単なる金具!

これじゃあ、バックル、アジャスターが
街乗りで背中、腰に当たるので気軽に
外せなかった。゚(゚´Д`゚)゚。

ベルトを抜けばショルダーベルトは
外せるので、まずは留め点決めないと。

皆さんの整備手帳、blogを参考に
下調べもしていたのですが、同じ
ベルト金具の情報が無かった( ̄∇ ̄)

ラップベルトの固定金具がM10ボルト
サイズっぽい(目測)ので、多分
シートレールの固定ボルト共締め
出来そう。

来週末はトルクスレンチも買ってこないと。

しかしシートレールの固定ボルトまで
低頭のトルクスボルト使うなんて…
緩むかとちと不安(´д`)

ナメたらあかん♪~ので、安い工具じゃ
なく、多少奮発しないとね!

もしお勧めの固定方法、工具(メーカー)
ありましたらご教授下さい。

最後に。
スパルコのHP見たら、同じモデルが
無さそう…パチモンだったかなぁ(≧Д≦)
なのでベルトの詳細写真は割愛…
Posted at 2013/11/03 20:20:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ

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「@KAZ. さん、えっ?えぇ~(゚Д゚)」
何シテル?   12/14 20:04
某N自動車社員でありながら、オムスビENG.との付き合いが非常に長い車歴のオーナーです。 車歴  Roadster Vスペ(NA6CE) →RX-7...

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