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ぽ点座 RE71R >>

2015年03月22日

急遽FSWに

3月までの回数チケットがあと2枚あるんで, 今月中に使わないと・・・・・
31日の予定でしたが, 今日急遽 FSWにいく事に.
目的は某氏にお会いすること, そして最近トラストで一新した某氏の32R
をみることですw

いやいや, 連休にしてはFSWまずまずの混み具合でしたね. なんだか,
レーシングカーがいっぱいいましたね. 走るところ見たかったです.
私は, いつもの感じでしたが, NS4クラスで5周目くらいで, ブレーキが
効かなくなり, 1stコーナーでコースアウト・・・(笑) アドバンでも減速
できずスピンしながらコースアウト・・・あと10分弱あったけど, 事故
るといけないので, 終了しました.

んー, パッド換えてタイヤ換えて, 車高下げて・・・・ですかね.

某氏の32とツーショットで. 車談義楽しかったですね. またいつか・・・・・・

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Posted at 2015/03/22 22:29:17

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hirasawa 2015年3月22日 22:43 こんばんは。水温油排気温度、けっこうギリの様な感じですが、車は全然大丈夫の感じですか？やはり、ブレーキは強化必要なんですね、勉強になりますm(_ _)m	コメントへの返答 2015年3月22日 23:04 まいどです. そうなんです, 思ったより油温が高めでした. オイルクーラーつけて油断しましたね. ブースト高めの1.32Kだったからですかね～排気温度も, ストレートで4速で7500～7700rpmあたりのものと思います. エキマニの排気音度だからちょっと高めなのかなと思ったりしてますが, 壊れた時にはご報告します(もっと濃いめがよかたっとw) ブレーキは怖いです. 240km/hくらい出してたんで, ストリート仕様のプロμのBスペックとやらですが, ぜんぜん停まりません！ブレーキ多用しすぎているのもありますが, パッドだと思います. タイヤも大分減ってきましたし, いろいろ悩みどころです・・・
BNR32とBMWな人 2015年3月23日 7:44 akadaneさん(^_^)v お早うございます（≧∇≦）昨日は楽しい「GTR談義」でしたd(^_^o)🎶 車って同じに見えても乗り比べると色々と違う発見が在る所に面白さを感じます(^_−)−☆	コメントへの返答 2015年3月23日 9:35 Iさんの32, エンジン軽いですね. 下から気持ちよく吹き上げって, ドッカンターボな要素がなくて, 乗りやすいと思います・・・・・次, タービンですね！
ひで@傾奇者 2015年3月23日 18:11 ブレーキ足りませんか〜理想は大口径なんですが（笑）パッドはストリートと兼用なら HCチ○ン辺りですかね。更にも求めるならPFCとか・・・謎	コメントへの返答 2015年3月24日 11:36 リアが滑るんで, 車高落して微妙にリアのキャンバつけようかと・・・・3mmくらいのスペーサーもどうですかね. そろそろ注文したタイヤが届くのでどうするか相談してみます. それと, パッドですよね？？どうしましょう. パッドの交換って何分くらいかかりますか？
つばお@鍛造号 2015年3月24日 18:30 湯温低い方だと思いますけど…( ￣▽￣)自分の回りなんて皆130度超え(T^T) 最近は街ノリ用の高いコンフォートタイヤが欲しいです(。-∀-)	コメントへの返答 2015年3月24日 18:36 油温 120℃, 水温 100℃ までが理想ですよね. 鍛造号はホイール綺麗なのが2つあるから, いいではないかい！そんなに乗り心地悪いんですか？
つばお@鍛造号 2015年3月24日 18:56 街乗りくらい静かに乗りたいなと( ￣▽￣) セカンドカーがベンツなら良いんですが、軽四ですからねぇ(T^T)笑	コメントへの返答 2015年3月24日 19:05 18インチですよね？ヨコハマ　ＢｌｕＥａｒｔｈ？？ (ベンツのAクラスは32GTRより乗り心地悪いですけど)

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hirasawa 2015年3月22日 22:43 こんばんは。水温油排気温度、けっこうギリの様な感じですが、車は全然大丈夫の感じですか？やはり、ブレーキは強化必要なんですね、勉強になりますm(_ _)m	コメントへの返答 2015年3月22日 23:04 まいどです. そうなんです, 思ったより油温が高めでした. オイルクーラーつけて油断しましたね. ブースト高めの1.32Kだったからですかね～排気温度も, ストレートで4速で7500～7700rpmあたりのものと思います. エキマニの排気音度だからちょっと高めなのかなと思ったりしてますが, 壊れた時にはご報告します(もっと濃いめがよかたっとw) ブレーキは怖いです. 240km/hくらい出してたんで, ストリート仕様のプロμのBスペックとやらですが, ぜんぜん停まりません！ブレーキ多用しすぎているのもありますが, パッドだと思います. タイヤも大分減ってきましたし, いろいろ悩みどころです・・・
BNR32とBMWな人 2015年3月23日 7:44 akadaneさん(^_^)v お早うございます（≧∇≦）昨日は楽しい「GTR談義」でしたd(^_^o)🎶 車って同じに見えても乗り比べると色々と違う発見が在る所に面白さを感じます(^_−)−☆	コメントへの返答 2015年3月23日 9:35 Iさんの32, エンジン軽いですね. 下から気持ちよく吹き上げって, ドッカンターボな要素がなくて, 乗りやすいと思います・・・・・次, タービンですね！
ひで@傾奇者 2015年3月23日 18:11 ブレーキ足りませんか〜理想は大口径なんですが（笑）パッドはストリートと兼用なら HCチ○ン辺りですかね。更にも求めるならPFCとか・・・謎	コメントへの返答 2015年3月24日 11:36 リアが滑るんで, 車高落して微妙にリアのキャンバつけようかと・・・・3mmくらいのスペーサーもどうですかね. そろそろ注文したタイヤが届くのでどうするか相談してみます. それと, パッドですよね？？どうしましょう. パッドの交換って何分くらいかかりますか？
つばお@鍛造号 2015年3月24日 18:30 湯温低い方だと思いますけど…( ￣▽￣)自分の回りなんて皆130度超え(T^T) 最近は街ノリ用の高いコンフォートタイヤが欲しいです(。-∀-)	コメントへの返答 2015年3月24日 18:36 油温 120℃, 水温 100℃ までが理想ですよね. 鍛造号はホイール綺麗なのが2つあるから, いいではないかい！そんなに乗り心地悪いんですか？
つばお@鍛造号 2015年3月24日 18:56 街乗りくらい静かに乗りたいなと( ￣▽￣) セカンドカーがベンツなら良いんですが、軽四ですからねぇ(T^T)笑	コメントへの返答 2015年3月24日 19:05 18インチですよね？ヨコハマ　ＢｌｕＥａｒｔｈ？？ (ベンツのAクラスは32GTRより乗り心地悪いですけど)

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