akadaneのブログ一覧

そういえば明日誕生日だったw

けさから
富士SW来てます(^^;
薄明かりの都内を出発しました。快晴です・・・かなり寒いよ！山北越えたあたりの山道は氷点下（笑） FSWは気温1℃と絶好のコンディションでした、9時10分からのスポーツ走行40分枠で走ってきました。結果は、触ストからサード触媒に戻したせいかストレート最高速はやや落ちて248km/h、それでもベスト100分の1秒更新して 1分58秒70 (^_-)
18周ほど走りまして平日で空いてたのもあり4本2分切りで走れました。
ラジエター交換したのがよかったみたいで、水温は86℃といい感じでした。40分枠は結構疲れました・・・汗かいたんで少し休んでから着替えて帰ります、お疲れ様！

今日AGYのOさんから電話がありました。
まず、グローバルのF50キャリパー&355キットですが、引っかかるのはV36ローターかなと。キャリパーだけF50にして、ローターをPFCで製作してもらった場合、高くつくみたいで、それならエンドレスのキャリパー&ローターキットはどうかと・・・ただ、エンドレスの青塗料はサーキット走行すると、色飛びするらしい(^^;
apのキットも結構高いですし、R35キャリパーは32にはデカ過ぎですよね・・・
さて、どうしたものか・・・

富士sw行ってました. 連休最終日とあって(僕は明日も実は休みなんですが)結構混んでましたよ.







その後帰ってきて機械式駐車場上げようとしてカギが無いことに気づきまして大慌て. いろいろ考えて最後にコートのポケットにしまったのを思い出しまして, もしかしてサーキット走行中にトランクで揺れてどこかに落ちたのか・・・・・左後ろのパンダジャッキのところには無い・・・・・まさか右後ろのハイキャスの下？？恐る恐る排水バルブを開けて指入れてみたら・・・ギャーっここにある！ ベンツの鍵など4つジャリジャリ・・・・最悪. なんとか人差し指を血だらけになりながらもベンツの鍵以外は救出できました. 明日AGY入庫なんで, ベンツの鍵の救出をお願いしてみます・・・

ポルシェ(GT3？)ってNAですよね？？ストレートついていけませんでした(^^; ドラレコのGPSでは261km/hってでてましたがRvitでは252km/h・・・どっちが正しいのか. 富士のストレートは気持ちいいです～！♪

https://youtu.be/2gGmUxGMsaM

で, 結果は・・・・・んーベスト2秒落ちですね・・・・

実は病みあがり(1/1夜から調子悪かったんです)でしたが、富士行ってきました(^^)v
2時20分からのスポーツ走行枠でしたが15分でベーパーロックで終了に・・・危なかった(^^;
前回もなんとなくブレーキが遠くなった感じがあったんで, やばいと思ってたんですがまさかこんな簡単にベーパーロックって起きるのかってくらい起きます・・・・
2分そこそこで回るとブレーキがやばいんですかね, まずはブレーキ導風板付けます・・・

もしかしてこのホイール(LM) 空気の抜けが悪いんちゃう？

今日は外気温12～13℃と暖かかったのも原因でしょうね.
たしかに, ブレーキってのは運動エネルギーを摩擦で熱エネルギーに変換するんだから, 早くなればなるだけ熱くなるってわけですが・・・・・(^^;
ストレート250kmからのフルブレーキ, コカコーラ手前50mからも, そしてダンロップ手前も200kmオーバーからのフルブレーキ・・・・これだけで, 次の1コーナーが抜け出してなんとなくやばいかなって, 適当に走ったあと一端コースアウトして(60km走行)そのままコースでたら1コーナーでブレーキが床までベッタリ・・・・(危っ) .

大晦日ですね. 夕方トランクのレバーをカチッとしに車出したついでに, 走り納めをしてきました. 飯倉→レインボーブリッジ→辰巳第1→芝公園→六本木3丁目

1年間お疲れさまって感じでしたね, 今年は・・・・・富士でなんとか2分切れたことですし, ゆっくり休んでください. では次は1/3または1/4にFSWの予定w