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昨日作業したBNR32のライトスイッチの接触不良の件ですが, 念のためもう一度分解して綺麗にしてみましたが, やはり点灯せず. 両眼とも・・・・・

スイッチカチカチと回して点灯状態にすると


プロジェクターが点かない. そしてバッテリーからバラストに向かうリレーの手前のヒューズを抜き差しすると


なんと両眼とも点灯します. ん？ どういうことでしょうか？ この状態でライトスイッチをoffにすると. 右眼のみ消灯.


スモールもoff(ライトスイッチ完全オフ)にして, エンジン切っても左眼が点灯したままになる.


エンジン再起動とかして, 一瞬バッテリー食ってライトが消えると・・・・また消灯状態. 元にもどる.

ってことは・・・・どこかでショートしているんでしょうか？はたまた, HIDシステムが終ってるんでしょうか？さっぱりわかりません. 取り敢えず夜間乗るときは一度エンジンルーム開けて, ヒューズを抜き差しすれば点灯することを確認できました. めんどうくさいですね. 姑息ですがこのヒューズの回線を室内まで引っ張って, スイッチ付ければオン・オフできるはずですが, 根本的な原因がどこか知りたいです. ヘルプミー！！

午後から, メータフードばらしてスイッチ見てみます. ついでにステアリング交換とヤフオクで買ったステアリングコラムカバーも交換しちゃいます. うまくライト点くといいのですが・・・・・

といっても, 家内のW176なんですが, 昨日職場にお昼頃電話がきて, 「やっちゃったわよ」っていうので, 何かと思ったら・・・・・左のガードレールにざっくり擦ってガードレールの緑が着いてると.

本日ヤナセ芝浦に持っていき, よーく確認. フロントバンパー緑塗料付着→磨きでいけそうor塗装. 左フェンダー凹み削れ→板金塗装or交換, 左ドア凹み削れ→板金塗装or交換. 左フロントホイール緑付着→磨きでいけそうor 交換.

って感じ, 高くいくなら保険でと思いましたが, 車両保険ここで使うと3等級ダウン＆保険料が3年くらいで30万円くらいアップしそう. 安く板金塗装ですませれば, 10数万で済みそうなので今回は保険使わずできるだけ安くすませることに・・・・・

さらに, この日駐禁もやられたらしく(緑のおじさん) あげくに「車のナンバーが悪い, 呪われてる！」という始末. しょうがないので, ヤナセの担当者さんに 「すいません, 家内がナンバー変えてほしいといってるんですが, できますか？」と訪ねたら, 「4000円ほどでできます」というお返事に・・・・お願いいたします・・・はあー

外見ノーマル終了したら, どんどん欲しいものがでてきますね .中毒だ.
取り敢えず, ステアリングとボスを購入しました. GTRのノーマルステアリングってちょっと大きいし, グリップ部が細いですよね. W176 のAMGスポパのステアリングの方が, しっくりします. そこで, ちょっとまた衝動買いしてしまいました. ははは

今日AGYのOさんからメールがきまして, アキュームレーターの交換の予定をたてることになりました. これで, 4WD警告灯が消える予定・・・・・です(^^;

いろいろ弄り足りないところがあって, 今日は職場から自宅へ車をもってきました(作業内容は, 整備記録にカキコしてます). 途中首都高を気持ちよく走れそうだったので, 動画撮影しました(最近の流行り). 動画撮影はiPhoneを助手席の穴の空いているところに差し込んで, 動画取りするだけなんです. 助手席に乗ってるみたいでしょ？

今日はこの後, ランボルギーニが燃えてたらしいです・・・・悲

https://www.youtube.com/watch?v=SAuLI9QRrjU&list=UUPppunrTCM9pZ1ugVk-YgbQ