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すっかりセッティング方法忘れてまして, 基本セッティングまでで30分ほど(無効噴射時間の補正の仕方というか今の車のインジェクターの無効噴射時間を忘れてたし)かかってしまいました. アイドリングはおおよそ安定しているので, これから点火時期はだいたいいつもの数値を入れて, 燃調補正をすこしづつやって楽しみます(笑) まっ, サーキットでは怖いので普通に純正ユニットに戻しますが・・・・

写真は今朝の通勤の時のマップトレースです. 右下の2って矢印のところは首都高で3速全開(ブースト1.2k)でどこを読むのか確認したものです. 1と書いた円のところは, A/F薄め(15～16)でしたね, 2の矢印のあたりの全開時でA/F＝11.6～11.7とやはり薄めでした・・・・燃調補正でいくか, インジェクター係数補正でいくか, どうすればいいのか(笑) アイドリング時のA/F＝14.5とまずまずですよね～. パワーFCもなかなか面白いです♪
メリットはマップトレースみながら即座にデータ変更できることですね.
デメリットは純正のコンサルタント端子が使えないので, R-vitが沈黙してます(笑)

インジェクター補正係数ですが, 計算上は 444/550＝0.8(80％), 無効噴射時間補正は 0.85(サードinj)-0.77(純正inj)＝0.08 になるんですが, そのままの数字を入れるとアイドリングで超濃いめになるんです・・・・. 調整式レギュレターで燃圧あげているので濃くなるんだと思いますが, この場合は計算上の補正係数の80％を残して無効噴射時間で調整するのか, 補正係数を下げて調整するのかどうなんだろう. 前オーナーのセッティング記録をみると, 補正係数を下げて64.5％にしてましたので, 今回はその数値でスタートしてます. マップはPowerFCの基本データが入力されているので, A/Fも確かに計算通り(フルブースト時の燃調補正値が125なので, 14.57÷1.25＝11.6)なのでここから燃調補正していけばいける気がします・・・・・が.


8/31 追記
いつもの感じで点火時期を入力して, 燃調補正も目標A/Fからおおよその数値を入力してみました. 低速～中速域のフィーリングもまずまずのようです.
その後インジェクター係数をいろいろ変えてみまして,
「係数70％, 無効噴射時間補正 ＋0.08msec」
で, アイドリングA/F14.5～15をうろうろしてます. また, 中負荷～高負荷のフィーリングもいいようです. 全開走行時は目標A/F数値と排気温度眺めながら 燃料補正してみます. アイドリング時の安定もA/F濃いめにして調整してみますかね・・・・・・・

9/5 追記
補正係数ですが, ゴキちゃんさんのwebの説明では 「流量は変更前後の燃圧比のルートに比例する」らしいので, 流量の計算値は
燃圧3.05の時・・・・550×√(3.05/2.55) ＝ 601cc
燃圧3.55の時・・・・550×√(3.55/2.55) ＝ 649cc
となるようなので, 補正値は多分 444/601＝0.73, 444/649＝0.684
だから, 73％～68.4％の間で調整すればいいのではないのか？？で, 恐らく, 燃圧3.5で設定しているので 補正係数は『 68.4％』で, 無効噴射時間補正はメーカー規定値でとりあえず計算値0.85-0.77＝『0.08msec』を入力して, アイドリング部分を濃いめでアイドリングの安定をはかる感じで調整してみる！

早速近所のショップで裏組をしてもらうことになりました.
仕上がりは乞ご期待ってことで(笑)

7/4(火曜), 7/11(火曜)富士行ってきました.
どちらの日も外気温25℃, 曇りとまあまあなコンディションでした.
暑いとブースト上がらなくてパワーダウンするせいかタイム伸びませんね～(笑)
2分そこそこでは周回できますが, 2分切ったのは1回だけという情けない結果でした.

最初の写真2枚は 4日, 次の2枚は11日 ですね.
11日は35RでAGYのOさんが来てまして, 足回りの確認をしてました. ストレートでトラブルがあったようで, コースアウトしてましたね・・・・大丈夫だったのか？ことの顛末はAGYのブログにアップされてました.
(http://ameblo.jp/ag-y/entry-12292361970.html)

このEのメルセデスいいね・・・・現行Eクラスは見た目がCクラスと似ててなんとなくいまいちかなって思ってましたが, さっきメルセデスベンツマガジンみてたらE63Sいいじゃんって. AMG-GTのエンジンですから4000ccツインターボで出力はなんと612PS・トルク86.7kg！
息子さんが免許とったら, 家内の車もっていくと思うんでそしたら僕のSを家内が乗ることになって, 多分でかくて乗れないから買い換え！？
なんて簡単に行かないですよね～(笑) まだローン残ってるし.

サッカー大久保のAMG-GTもいいですよね. あんなんで富士走ってみたいかも.

さらなるタイムアップを狙って・・・

サーキット用にホイール新調しました。結構軽いですよ！ガンメタ車にブロンズは合いますかね・・・タイヤは285か295でしょうか？（入るのか！）

受注生産みたいで注文から3ヶ月くらいかかりました^ ^

レイズTE37SAGA 10.5J18＋15mm