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相変わらず、メインのＮＳＲをあれこれやっているのですが、レーサーレプリカなので、やっぱり同年代のレーサーパーツを入手したら、治して使いたくなりますよね。


でも、やっぱり旧車は旧車


レストアするにも、部品が廃盤だったりで


代替品が出てれば、まだマシですがね。


さて、どうしよう。

まあ、ワンオフか加工しかないからなぁ。

外装は自家塗装の時間が結局余り取れないので、中古の外装一式に変更。


シートカウルはまだ固定されてません。

レール事態をカスタムするか、ステー加工で考え中。

倒立フォーク化の方も着々と。一気にできないのですが、とりあえず、合体しました。再度増し締めと調整機構の微調整をやってから、オイル投入します。


こんな感じで、車から離れてってます…

ばらしていた、倒立フォークの組み立ての為、組み合わせました。


ドカの９００ＳＳの倒立がメインでアウターパイプとスプリングをガンマ２５０で組もうと思います。


後はスライドメタルも違ったので、アウターに合わせてガンマ用で。


次は、オイルシール回りを組んでしまえば、外側は出来上がり。

倒立化をもくろみ、なにげに某オクで手に入れた倒立は、７セット。


そのうち１セットはオーバーホールした上で、仕様変更の為、某オクに流しましたが。


でも、そのうち５セットは分解したので、かなりのデータが収集出来ました。


ショウワサスに限りますが２セットはドカでも、国産車種の消耗品が転用出来るのがわかりました。


なので、上手く組み合わせて組めば、流用しやすいのができそうです。

嫁さんが、ひたちなか市のタイ料理屋に行きたいと言うので、半年以上ぶりに。

食べたのは、子供達にタイラーメン、私と嫁さんで分けながらタイチャーハン、辛口焼きそば、汁なしそばを。


県西や近いところで、タイ料理屋探しても、余り無くて、有っても汁なしそばは無いんで、ちょっと食べ過ぎ位食べましたね淲

でも、ひたちなか市のジャスコはきれいになくなったんですね渹

建物だけで、立駐とかは分譲地にするのにきれい更地に


んで、ついでに水戸のストレートで、工具買ったんですけど、安いし見て買えるのは良いですね淲


今回は３２ミリと２２ミリのロングソケットと５ミリのロングヘキサゴンとデヂノギスを。


これらは、フォークばらしに使います。