hiro-vr25のブログ一覧

ヴェロッサを購入して、初の車検でした。

今回の車検で、心配だったのは次の項目です。

１　フロントのボウズタイヤ
２　車高
３　マフラー
４　フロントブレーキシステム

この４つです。

１　中古の片べりタイヤを、裏組みして使っていたので、内も外　もつるつる。溝一つありませんでした。

２　フルタップの車高調を組んでいるのですが、前回に伸ばして　も車高が購入時のローダウンサスのみよりも低かったため。
　しかも、アルテッツァ用をスプリング変更で使っているため。

３　社外のマフラー、たぶんフジツボ製と思われますが、暖気が　終わるまでは、ちょっと音が出るので。

４　フロントブレーキシステム。キャリパーを片押し２ポット→　対向４ポット化、８０スープラ用プロμ２ピースローター、裏　　（なんて言いましたっけ）の板加工。キャリパーはＴＲＤの８　０スーププラタイプなのですが、私の心配は、キャリパー・ロ　－ターではなく、適当に加工した裏の板が心配でした。

１　手持ちのマークＸ純正１８インチホイール、中古６部山タイ　　ヤでクリア。
２　何もしなくてもＯＫでした。
３　もちろんＯＫ。消音パーツが必要かと思いましたが、大丈夫　　でした。
４　これももちろんＯＫでした。

とりあえず、まだ請求書が来てないので、費用がどれくらいだったかわからないんですが、車検まで猶予ができたので、次やりたいのは、フルエアロに戻す。車体剛性をあげる。ハンドルが取られるんで、トータルで見直す。マフラーを変える。

こんな所でしょうか？

実は、先週末に車検のために、車を預けていたのですが、とりあえず終わった連絡が、実家にあったようです。

今日は、明日に用事があるため、実家に帰ってきてそれを聞きました。さて、どれくらいかかったんでしょうか？

髪切りました。

別に失恋したからでなく、もともと髪が伸びすぎていたのと、好きなスタイルじゃなかったのと、ウザかったのと平日月曜で、空いているかなと思っただけです。


元々好きなスタイルが、ショートモヒなんですが、これですっきりしましたね。

出張中は、教官というのもあって、模範的にならないとというのもあって、髪型も気を遣って、おとなしめでしたが、もう我慢しませんよ。

ただ途中で２回カットしたんで、後ろの方が、短すぎるんで満足してないですが、暫定的なカットとしておきます。

今日は、ちょっと恋愛関係の終止符を打つことができたので、一人しんみりしたいと思います。

本当に悲しいと勝手に涙って出るんですね。

幼いかも知れない。女々しいかも知れない。かっこわるいかも知れない。

でも今回の恋愛は、短い恋でしたが、良い思い出が残せたので、良かったです。

相手も、その思いでは良かったと言ってくれたので、締めくくりとして、ありがとうを送りました。

ブログ久しぶりに、書き込みますが、特にネタがありません。

出張も終わったんですが、抜け殻状態です。

スッカラカンですね。何もする気になりません。

とりあえず、早くバイクを直して、ぶっ飛ばそうかな。