フロントの最低地上高

ポルシェのフロントは見た目よりも擦りやすく、『ガリッ』という音に過敏になっている方も多いと思います。私自身も結構神経質になっており、道路沿いのお店などへの進入には非常にナーバスです。

My996とMy997turboの比較を行ってみました。
（みん友様のshiro4さんのブログ『車高問題。』を参考にしております）




996はスポーツシャシーによりノーマルより1cmダウンの車高。GT3RS用のバンパー装着、リップスポイラー外し。997ターボはノーマル。

こうして面合わせの比較をすると、フロント先端部はターボの方が低いですが、ホイールアーチの手前では996の方が低くなっています。

次に、正面からの比較を。



こうやって比べると、明らかにターボの方が低いようです。写真なので、多少の誤差は出ますが先端部の比較においては大体指２本分ぐらいの違いでしょうか。ちなみに996の方もリップを装着するとターボと同じぐらいの低さになると考えられます。


996後期型のGT3RSを見た時、「この車高じゃ首都高だって擦るんじゃないの？」と感じたぐらいにベタベタの車高でした。やはり日々使用する事を考えると、ある程度の自由度というか許容範囲は必要とビビってしまった次第です。

997ターボが納車されたとき、開口一番「フロント低〜、大丈夫かな？」でした。PC担当者も『リップは消耗品と割り切って考えていたくしかないかと、、、。』というコメントをされていました。（そんな理由からか、リップのお値段は年次段階スライドでお安くなっているらしいです。）


現在ターボはかなり行動範囲を限定し、慎重に対応しているので擦ってはいません。996はバンパー変更してから約3年以上経過していますので、擦り傷が結構残ってしまいました。そこでダメさ順位を列記すると、、、
１、コンビニやファーストフード、ファミレスなどの進入
２、農道の工事中段差（田舎ならではですが）
３、都内ホテル等の地下＆地上駐車場のスロープ（特に最終段階）

コインパーキングもシステムによってはダメと思います。ポルシェには関係ありませんが、以前逃避防止システムが地上から立ち上がるタイプのコインPでフェラーリ・カリフォルニアがバンパーとナンバーがブチ当てられているのを見た事がありました。
 

かくも悩ましいフロント車高問題ですが、＜かなり慎重に行動するか？あるいはある程度は消耗品と諦めるか？＞という結論かと思われます。
出来ればターボオーナーさんやGT3オーナーさんの対策やご意見が拝聴出来れば幸いです！

※途中でアップしてしまいましたが、補足。今日のワイン。

ヴーヴ・フルニ／ブラン・ド・ブラン・ブリュット・ナチュール
 補糖をしないEx Dryながらしっかりとした味わい。ほのかな甘さが葡萄の良さを表現しています。