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イイね!
2024年10月03日

ABSトラブル解消/つくば2000占有走行

前回の964黒日記は猛暑の中でしたが、やっと空冷でも気持ちよく走れそうな季節になってきました。

【積み残しのテーマ】
・ABSの修理?交換?

結局は程度の良い中古パーツを探し当て、交換することにしました。最近はアメリカでも品薄、イギリスからの取り寄せです。
作動確認をきっちりやってから交換したのですが、元々のABSポンプはやはりご臨終というか中が固着してるっぽいです。そっちはリビルト用にストックすることにしました。

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・シフトリンケージロッドをレース用強化品に交換?

こちらも交換しました。横Gがかかった時とかの手応えが向上してます。
ついでに元のオーナーさんが付けていたクラッチストッパーも外しました。街乗りとかでは良かったのですが、サーキットだとクラッチが完全に切れてない時が出て、ギア鳴きも気になってました。クラッチは重く&ストローク長くなりましたけど、ドライブのリズムは改善したかも?


・タイヤ交換はどうしよう?ホイールごと別セットにするか??

こちらも964銀に入れていたRE71RSのセットをホイールごと移植です。黒TCⅢには別のタイヤを探しましょうかね。

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この状態でTC2000へテスト。
少し日差しは暑かったのですが、猛暑時からはかなり条件は良かったです。

何より驚いたのはE枠が予約ゼロ。当日申し込みも、E1枠は私ともう一台だけ。E2枠に至っては私のみ。初めての占有走行となりました。

スピンし放題な条件ですが、ABSが絶好調でロックもスピンもなし。路面コンディションも良いので挙動を乱すこともなく。淡々と走って終わってしまいました。



結構状態は良くなってます。ただ、、、流石に銀色からすると遅いんですよね〜。
もう少しパワーを上げるか?それとも軽量化を詰めるか??



ブログ一覧 | 964日記 | 日記
Posted at 2024/10/03 19:18:41

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この記事へのコメント

2024年10月3日 21:58
こんばんは^^

猛暑も過ぎていよいよ本格的にサーキットの季節ですね。
私のような街乗りとは違ってハードな領域での使用なので
課題も多くメンテナンスも大変ですよね。
それにしてもやはり964の911顔はいいですよね
文句なく911だぞ、って主張してる顔だと思います。


あー、私もABSユニットをどうするか
今月は12ヶ月点検なので、その際にどうするか主治医と相談しないと
別に街乗りではABSを使うようなハードなブレーキもそうそうあるわけではないですから、悩みどころです。
コメントへの返答
2024年10月4日 7:09
mintgさん
おはようございます。

はい、サーキットも良いシーズンになってきました。
筑波ではJCCA(クラシックカーレース)が賑わっていまして、懐かしいキャブ&直管車両が気持ち良さそうに走っていました。

964だとネオ・クラな立ち位置ですけど、年々増えるメンテに加えてパーツ問題もありますからサーキットからは姿が減ってきてます。私は可能な限り続けたいですけどね。

実は本日、普段使いのカイエンがABSセンサートラブルで、一般道で立ち往生になってしまいました。
幸いESPオフで『ジソウカノウ』という状態になったのでショップまで戻れましたが、最近の車はセンサーだらけで良し悪しありますね。

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