【一区切り】ステージ２完了

こんばんは＾＾

素人考えではSタイヤでガンガン行けば速いんぢゃね？
なんて思うのですが、脚とタイヤのバランスというのが大事なんですね。
それにしても8秒を切るタイムと10秒を切れないってそんなにも違うんですねぇ

しかし突き詰めていくと次から次と留まるところないですね。
さらなる改良で納得いくタイムをバンバン出しちゃってください！

mintgさん
おはようございます。

私も苦し紛れのタイヤチョイスは自分の首を絞める事を実感しました。
極端な話、街乗りの普通の車にスリックタイヤとかを履かせても駄目という事かと。
タイム差は他の要因も少しはあるでしょうけど、タイヤでの違いは大きく出ますね。

このまま964黒を詰めていくと、結局は964銀に近くなっていくでしょうし、そうなるとナンバー付きである意味も薄くなっちゃうので、少しの時間立ち止まることにしました。
まぁ、時間も予算も限りがありますしね。

今回は964黒の『まとめブログ』になりましたが、次は968の成長ブログにしたいです。

ポルシェに限らず、古いクルマって順調に走れてる時は良いんですけど、一度どこか不具合が出て修理すると、ここも劣化してた、ここも壊れてたって入院長引きますよね。古いポルシェとかだとパーツも入手困難だったり、納期に時間がかかって最初は大したことじゃないと思ってたのに金も時間もかかってしまいます。まさに自分に最近起こったことです。根気よく待つしかないですね。964も今度拝見させてください。

shirowantaさん
コメント有難うございます。

そうですよね、一箇所の劣化が出るという事は他の箇所も隠れてる可能性もあるのが旧車の悩みどころかと。
消耗品と思われるパーツを全て交換すれば直るか？って話でもないですし、パーツ供給体制も現行車種とは全く違いますもんね。

10月末のポルシェデーが終われば今年も一段落なので、以降は997turboのメンテに入ろうかと思っています。
964でも997turboでも、ご一緒出来る時を楽しみにしております。