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今日は久しぶりに太陽の見える日曜日。イイね！


一部の人しかご理解頂けないと思いますが、『仮面ライダー・ゴースト』が最終回でした。来週からは『仮面ライダー・エグゼイド』というのが始まります。（←知り合いが企画・制作にかかわっているので宣伝）



筑波のレースから一週間なのですが、凄く前の事に感じます。



気持ちはとっくに切り替えて、最終戦の茂木に向けてスイッチオン。そんな訳で、『雨でも練習しとかんと〜、次もウェットかもしれんし〜』という発想で、結構な雨の降っている茂木へ。

流石に悪天候、フォーミュラの台数は多かったですが（レース前だからかな）一般の車両はガラガラです。


【晒しの動画ですご覧下さい！】




ハァ〜〜〜〜〜ン？？？

一週間のうちに二度目のクルリンパ。しかも結構飛距離が出てます。ちなみに私の後続車も三台揃って同じ場所でスピンアウト。一台はグラベルに埋まりかけてしまい、速攻で赤旗となりました。




そこで今後のタイヤセレクトに関して真面目に検証モード。

①完全なドライなら当面はクムホV710を使用。964でもGT3でも、暫くはきっちりデータを取りながら研究しようと思います。これに関しては悩む理由はタイヤ代くらいか？



②雲行きが怪しい場合。スタート直前は曇りでも、レース中に降ってきそうな場合。V710だと即死の可能性もありますので（笑）、ハンコックZ221かな。コンパウンドはA050のMコンよりはソフトですから、少しの雨なら気にしなくて良さそうだし。

③セミウェット。これが一番難しい。
レコードラインはドライでも所々にウェットがあったり、微妙な霧雨が降ってたり。ハンコックでも良いとは思いますが、レース中に雨脚が強まったりした場合にもタイヤ交換も出来ません。一応、予定としてはクムホV720を考え中。以前はトーヨーR1R押しだったんですが、911でレースに使うには剛性が低くて怖過ぎます。V700も良いのですが、撥水性はV720には勝てません。
V700がパフォーマンスを発揮出来るくらいの雨ならば、Z221でも走れると思いますしね。



④ヘビーウェット。動画の茂木はまさにコレ。
当日はZ2☆で走ってますが、スケートリンクの上にいるような感覚でした。とてもじゃないけど、レースモードは無理です。AD08ユーザーが多いと思いますけど、そこまで雨に強い印象が無いんですよね〜。V720の方が上な印象を持っています。なのでレインタイヤを導入するか悩み中。
ただ、サイズが無いんですよね。964だと17インチでF225&R255あたりが欲しいのですが、、、


誰か作ってるメーカーや在庫などご存じないですか？？？

＜2016年9月18日（日）雨＞

idlers sprint＠筑波サーキットが開催されました。
前日まで天気予報と睨めっこしていましたが、願い叶わずウェットコンディションでのレースとなりました。



今回は2016年度筑波開催の最終戦となりましたが、エントリーは少なめでした。やはり空冷ポルシェでレースを走る方は年々減ってしまいますね。GT3もめっきり見掛けなくなっております。



前回のブログで書いた【秘密兵器】ですが、、、
①足回りをリファインして964のノーマルボディにF245&R305サイズのタイヤをブチ込む事に成功！V710で完全なドライグリップの強化を図りました。
②今回は結果を出したい！、と思いまして自分の軽量化にも着手。3kg程軽量化に成功。


気合いだけは入っていたのですが・・・雨？？？
↓　　　↓　　　↓
ということは・・・・撃沈決定！（チ〜ン）



仕方なく雨用のタイヤ（TOYO R888）に履き替えて出走です。


＜予選＞


・所々レコードラインだけ乾いているのですが、1コーナーの立ち上がりから1ヘアまでのS字区間が濡れていてスリッピー。私もリアが流れてスピンするかと思いました。ラインを変えるとアンダー。
・完全なクリアラップは後半の3本だけになってしまい、かなり後方のグリッドとなりました。

＜決勝＞
雨脚がかなり強く、フルウェットの状態です。周りも皆さん口々に『怖〜。走るのヤメる？』などと話していました。私は雨が嫌いじゃないですが、なにせ車が恐ろしい状態。仕方ないので、ダンパーを少し緩めたりタイヤの空気圧を調整したりと微々たる抵抗を試みました。





『エ〜〜〜〜〜ッ！？』ですよね（苦笑）。

964luce号、名誉の負傷です。

その後は気合いだけで走ってました。抜くべき車の影が見え始めた頃に、オフィシャルが私に向かって水色の旗をブンブン振ってます。そう、青旗（周回遅れになるから後ろに譲れという指示）でした。そこで自分の気持ちの糸も切れてしまい、周回遅れでのレース終了です。


パドックではメカニックS氏が『無事で良かったです。でも、車は見ない方が良いかも？』と言うじゃないですか。ドキドキしながら後ろに回ると・・・・



アチャ〜〜〜〜！？
『私、こんな姿で走ってた訳？恥ずかし〜。リタイヤしちゃえば良かったかも〜？』と嘆かわしかったのですが、仕方ないですね。


件のドライバーさんは以前から同じクラスで走る方で、とても恐縮しながら謝りに来て下さいました。思えば1コーナーのイン側は川状に水が流れてましたんで、ブレーキロックも仕方ないと思います。何よりも、一緒に走る『仲間』だと思ってますんで、笑って終わりにしようと思ってます。


正直、ブログで動画をアップする是非も悩んだのですが、決して彼を誹謗中傷したり晒したりする事が目的ではなく、この雨の中で一緒に走った仲間全員を讃えて欲しいと願っての事とご理解下さい。



まぁしかし、今回は勝ちたかったな〜。（愚痴その1）
折角ダイエットしたのにな〜。リバウンド怖いじゃんね。（愚痴その2）
秘密兵器導入で結構諭吉さんが家出したのに〜。（愚痴その3）

But…


This is also race!
これもまたレースですね！


＜写真はみん友さんから拝借＞



次は2016最終＠茂木・ポルシェデイです。
車はど〜しよ〜？遂に【最終兵器】投入か？？？

◯2016.9.18 SUN idlers sprint＠筑波サーキット

台風ばかりで悩ましい天気が続きます。結局、9月に入ってからも練習不足のまま。
そんな中で週末にはidlersがあり、今年最後の筑波戦です。


3年前、筑波は怖くて数日前から胃が痛くなる程でした。
去年位から少しずつ筑波を楽しめる様になって、今年の3月は（棚ぼたとはいえ）表彰台にも上がれました。なので、今回は更にタイムアップも目指したい所です。




そんな訳で、【秘密兵器】投入！
6月のTC1000走行会以来、全く走ってなかった964luce号。なかなか良い感じに仕上がって来ています。



9月11日（日）は自分の感覚を戻すべく、TC1000でコソ練へ。
慣れた本妻号の出番です。ドライで結構暑い日でしたが、3枠走ってきました。
ベストは43秒1で、それなりな走りが出来たので良かったです。やっぱりTC1000は好きです。


9月14日（水）筑波の走行枠の関係で、仕事の昼休みを抜け出して1本だけ乗れました。テスト＆自分の感覚戻しは一応の及第点。


【秘密兵器】はまだ使いこなせてないですが、タイムはコンスタントに1分7秒台前半が出ています。自分としては乗り易くなったのもあって、レースは期待出来そうです。

964luce号だとナンバーも無い為、ローダーで搬入＆メカニックの同行が必要です。レースの度に色々とメンテナンスも必要ですし、タイヤ代も悩ましい。



『いい加減、そろそろ箱替えも考えた方が・・・』と悩む事もあるんですが、今回の筑波戦をきちんと走り切ってから考えようと思います。


良い結果を報告出来る様に頑張ります！
（何とかドライを祈るばかりです〜）