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先日我が家の『おデブ』こと、new Beetle RSIが車検でした。

意外につまらない所を指摘されました、余計な時間がかかりましたが無事終了。今回はライトユニットを新調したのでパッチリお目々になっております。（これは後日アップ予定）


さて、今月は我が家の『雑用係』こと、Porsche 968が車検となります。こっちは大変です。まぁ、想像していたというか、予定はしていましたが悩ましい・・・


①『通検出来んの？』（コレ、一番の問題）

まぁ、前回通しちゃってますから何とかなると思うのですが。構造変更届けもしっかりしてありますし、車検が取れないってことはなさそうです。（心配は尽きませんが〜）

②『オイル漏れ？』


一見すると綺麗なエンジンルームなんですが、微妙にオイル漏れが。。。

さて、モグラ叩きのスタートです！

一番怪しいのはパワステオイル？


→ハイ、漏れてました。交換決定ですが、パーツは本国発注。

どうもエンジンからも漏れてる？


→アタリ〜。エキマニの周りにオイルが付着してます。どうもオイルセパレーターが原因の様です。こちらも交換決定＆本国発注。


エンジンルームの構造上、セパレーターを交換するにはエンジン降ろしちゃった方が早いです。ということで、『降ろすんならば、他もやろうよ〜♡』という事で・・・
（◯態の血が騒ぎだしました）


現時点での状態を再確認。元々、アークテックのパーツが多く使われています。スロットルは大径化されていますしエキマニも等長 etc
そんな訳で、ヘッドを開けてプチOHを行う事としました。勿論パーツは国内在庫無し＆本国発注です。



パーツ、本当に揃うのか？？？
（まぁ、待つしかないですねぇ）


一応、パーツが揃って整備が終わったらコンピューターを替えますかね。シャシダイに載っけてパワーが戻っているならば、脚を交換する予定です。

ま〜、ズブズブの◯態道確定です。
でも、、、そこそこ走れる様になったら968で9cup-2に出戻りますか？？？（爆）





PS.最大の◯態車がもう少しです。こちらも近々ご報告します。

2017年6月11日　晴れ　Idlers sprint 9cup-2 @筑波サーキット

梅雨入りで心配された天気も、憂いを吹き飛ばす様な晴天です。嫌でも気合い入っちゃいますね。

突然ですが、【Idlers sprint 9cup-2】でのレース出走は今回で最後になりました。応援してくれた皆様、本当にありがとうございました。



大好きな964luce号。感謝の気持ち山盛りです。


思い返せば3年前。初めて筑波サーキット開催の9cup-2に参戦しました。苦手で、怖くて、前夜から胃が痛くなって眠れなかったことが懐かしいです。

今回の朝は怖さや緊張ではなく、早く走りたくて目が覚めました。こんな事は初めででした。




◯予選


実質4周のアタックで車のコーションランプが点灯しました。Pitに戻ると、なんとベルト切れ！？（ブローしなくて良かった〜）
その時点で私の予選は終了です。





そして予選リザルト・・・







人生初めてのポール・ポジションを獲得！
（最初で最後だな〜）

メカニックS氏が大急ぎで車を修理してくれました。これで何とか決勝を走る事が出来ました。感謝、感謝です！


◯決勝


Front Row!!
前に一両も車が無いというのは気持ち良いけど、緊張して手が震えちゃってました。脚は意外にも震えなかったですけど、何でですかね？


さて、スタートです。


決して失敗した訳じゃないんですけど、横に並ばれてしまいサイド・バイ・サイドで1コーナーへ。
『絶対に引くかー！』と自分に言い聞かせてS字の手前。
『S字の奥は取るぞー！』と思った瞬間に・・・・




チ〜ン！
はい。ビビって引いてしまいました（涙）。



それでも渾身の走行で追いすがったのですが、最後まで抜く事は出来ませんでした。レース終了です。



2位というリザルトには満足しています。
1周目の『あの瞬間』に総ての勝負が決まってしまったのでしょう。タラ・レバは無し。たっぷりシャンパンファイトしてきました。（ノンアルコールです）

※写真を頂いたwarp9さん、RWBのYさん、動画を頂いたMさんに感謝です！








【Best Lap】1'05.700
自己ベスト更新です。
そして、ルールに従いまして9cup-1に上がれる事になりました！
（そんな訳で9cup-2でのレースは今回が最後になります）


現時点で9月のIdlersに関しては未定です。964luce号でのレースもこれが最後かもしれません。自分の中では『一区切り』つける事が出来た気分です。






さて。
とにかく次は【夏の12時間耐久＠ツインリンクもてぎ】となります。気持ちを切り替えて、熱い（暑い）夏を過ごそうと思います。







注1；今回のブログは一定期間を過ぎましたら公開範囲を限定させて頂きます。
注2；予選＆決勝の車載動画は次回のブログでアップ予定です。

あっという間に５月が終わり、６月になってしまいました。５月は公私ともに色々な事に悩まされたので、６月は良い月になって欲しいのですが。。。

６月は『おデブ』（Beetle RSI）の車検でして、現在入院中です。くっきりお目々にお色直しをして（ヘッドライトユニット交換）戻ってくるのを待っております。


６月11日はIdlers sprint 第２戦＠筑波サーキットになります。
そんな訳で、３月のIdlers筑波以来乗っていなかった964luce号と久しぶりに練習に・・・


朝は曇り。予報では雨は降らない筈だったのですが、サーキット周辺だけは何故か豪雨！（期待通り？チーン）



ピットは閑散としていて使い放題なのですが、『走れんのか？コレ？？』って状態。さすがに二本溝の964は無理と判断して、『まぁ、本妻号でウエットの練習でもするかなぁ・・・』と予定変更。（トホホ・涙）




ところが・・・
その後天気がガラリと変わりまして晴れました。そしてあっという間に乾いて完全にドライ。う〜ん、筑波コース2000恐るべし。



新しいヘルメットとグローブを初装着。実は私、意外にも縁起にこだわる性格でして、身につけるものを卸すのは『大安吉日』じゃないとダメなんです。
天気が味方（？）してくれたので、無事に装着出来ました。


実際は本妻号で先にファミリー枠を１本。
10秒から11秒ペースで流して走るのは、意外に楽しい。だけれども、フロントのローター＆パッドがいよいよご臨終間近。
（早めに交換しないと・・・誰かペリカン頼む人いないかなぁ？）

【久しぶりの964luce号】



やっぱりコッチも気持ちいいというか、楽しいです。
暑かったからか？BESTは1分07秒1で6秒台は出せず。まぁ、動画をチェックすると、久しぶりのせいか詰めが甘いドライビングですな。

相変わらずダンロップがしっくりきません。１コーナー＆ダンロップ＆２ヘアで0.5秒、最終で0.3秒位はヌルい運転になってます。（ロガーって便利）


11日は晴れます様に！
無事完走が第一ですけど、ベスト更新＆表彰台狙いたいで〜す。（だって、今回はRUSHもあるから。速い人はFSWに行っちゃってるでしょ？？？）