2022年08月27日
2019年の最終戦以来、お休みを続けていた996GT3RSR。
私の愛車紹介では『過去の車』にしておりますが、勿論所有しています。
レーシングカーは走らせなければ朽ちていきます。
輝いてる現役時代を維持するには莫大な費用も必要となりますから、大体は展示される個体となって現役時代の性能は維持できません。
私としては『壊れるまで走らせ続けたくはない』と言う思いから休眠にしましたけれど、やっぱり輝きを失わせるのも辛いわけで。。。
久しぶりの【復活走行】です。
レーシングエンジンは非常にデリケートでして、メンテナンスをきっちりしないとエンジン始動すら出来ません。
実際に今回走る準備の段階で二度ほどカブってしまいました。クッソ高いレーシングプラグも買い直した。。。
でも。やっぱり最高のエンジン音です。
ちなみにポルシェの歴代レーシカーでも第3位の爆音車両です。
復活の場所は、やっぱりツインリンクもてぎです。
私も少しだけ乗りましたけど、やっぱりこの車のドライバーはK教官です！
せっかくの走行なんで、気合いを入れて新品のスリックを用意。
もう競争させることはないので、今回はエアロと足のセットはデチューンしましたけど、それでも茂木で4秒台。
走行する姿と音を感じなががら、しみじみ『この車を所有出来て良かった』と感涙しちゃいました。
もうレースで使うことはありません。
私＆K教官＆メカニックS氏とメンテナンスしながら時々走行させて、動態保存をしていこうと思います。思い出は増やしていけますしね。
久しぶりにRSRと過ごした、【最高の一日】となりました。
Posted at 2022/08/27 18:16:59 | |
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RSR | 日記
2022年08月22日
しばらくの間オフにして「のんべんだらり」と過ごしてましたが、9月11日がIdlers Sprintの第３戦＠筑波なので、ぼちぼち再始動です。
【8月21日晴れ】
日曜日の走行枠ということもあり、ピットは混んでました。
なので、久しぶりに少し離れた場所にてスペースを確保。しかし、暑い。
午後２時過ぎから二枠の走行です。
台数は15台くらい？それほど混雑はなくクリアに走れる周回もありました。
ベストは【1.08.569】、前回よりは0.269遅いタイム。
反省点としては
1.体が鈍っていた。（本日、筋肉痛）
2.止めすぎたコーナーと、早くアクセル開けてしまい全開が遅くなったコーナーがあった。これは感覚が落ちてた証拠。
言い訳としては
1.気温が高くてパワー落ちあり。実際に走行後はパーコレーション気味。
2.フロントタイヤがほぼご臨終。縦は大丈夫でも横が落ちてる。特に左フロントで顕著。
本番までは多分練習も出来なさそうなんで、筋トレとイメトレに励みます。
Posted at 2022/08/22 16:12:48 | |
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968日記 | 日記
【復活】最高の一日。 
2019年の最終戦以来、お休みを続けていた996GT3RSR。
