2022年08月27日
2019年の最終戦以来、お休みを続けていた996GT3RSR。
私の愛車紹介では『過去の車』にしておりますが、勿論所有しています。
レーシングカーは走らせなければ朽ちていきます。
輝いてる現役時代を維持するには莫大な費用も必要となりますから、大体は展示される個体となって現役時代の性能は維持できません。
私としては『壊れるまで走らせ続けたくはない』と言う思いから休眠にしましたけれど、やっぱり輝きを失わせるのも辛いわけで。。。
久しぶりの【復活走行】です。
レーシングエンジンは非常にデリケートでして、メンテナンスをきっちりしないとエンジン始動すら出来ません。
実際に今回走る準備の段階で二度ほどカブってしまいました。クッソ高いレーシングプラグも買い直した。。。
でも。やっぱり最高のエンジン音です。
ちなみにポルシェの歴代レーシカーでも第3位の爆音車両です。
復活の場所は、やっぱりツインリンクもてぎです。
私も少しだけ乗りましたけど、やっぱりこの車のドライバーはK教官です！
せっかくの走行なんで、気合いを入れて新品のスリックを用意。
もう競争させることはないので、今回はエアロと足のセットはデチューンしましたけど、それでも茂木で4秒台。
走行する姿と音を感じなががら、しみじみ『この車を所有出来て良かった』と感涙しちゃいました。
もうレースで使うことはありません。
私＆K教官＆メカニックS氏とメンテナンスしながら時々走行させて、動態保存をしていこうと思います。思い出は増やしていけますしね。
久しぶりにRSRと過ごした、【最高の一日】となりました。
Posted at 2022/08/27 18:16:59 | |
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RSR | 日記
2022年08月22日
しばらくの間オフにして「のんべんだらり」と過ごしてましたが、9月11日がIdlers Sprintの第３戦＠筑波なので、ぼちぼち再始動です。
【8月21日晴れ】
日曜日の走行枠ということもあり、ピットは混んでました。
なので、久しぶりに少し離れた場所にてスペースを確保。しかし、暑い。
午後２時過ぎから二枠の走行です。
台数は15台くらい？それほど混雑はなくクリアに走れる周回もありました。
ベストは【1.08.569】、前回よりは0.269遅いタイム。
反省点としては
1.体が鈍っていた。（本日、筋肉痛）
2.止めすぎたコーナーと、早くアクセル開けてしまい全開が遅くなったコーナーがあった。これは感覚が落ちてた証拠。
言い訳としては
1.気温が高くてパワー落ちあり。実際に走行後はパーコレーション気味。
2.フロントタイヤがほぼご臨終。縦は大丈夫でも横が落ちてる。特に左フロントで顕著。
本番までは多分練習も出来なさそうなんで、筋トレとイメトレに励みます。
Posted at 2022/08/22 16:12:48 | |
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968日記 | 日記
2022年07月28日
今日の北関東は酷い雷と雨、大変なことになってました。
我が家の周りも側道が冠水したりしてたので、結構怖い思いをしました。コロナも大変だけど、自然災害も恐ろしいですね。
実は来週には、我が家の 【二号さん】＝997turbo が車検切れになります。普段乗る機会が多い車なら継続なんですが、年間に1000kmも走らない我が家の脇役（守り神とも言う）。なので、当面はお休み期間です。
その前にガス・アウトを考えて、今日は乗り出しました。
しかし面倒なことに、前回動かした後で『ガソリンは満タン』になってました。エンプティが点灯するまで走るとなれば、サーキットの全開じゃないと難しく。まぁ、添加剤も使うことも考えながら今日は100km以上を回転数を高めに走るミッション。
普段は車の中でCD聞く機会も少ないのですが（ラジオが主です）、今日は久しぶりにCDを携帯してのドライブです。
久しぶりに家のCDを整理して見つけた 【Lyrico】 です。
純烈とかいうグループの奥さん（リリコ＝LiLico）じゃないですよ。露崎春女というシンガーです。
昔、好きだったんですよね。歌い方とか楽曲は「モロにマライア意識してるよね」って感じですけど、ライブでの歌い上げ方は見事。
最近はどうでいてるのかなぁ。ブルーノートとかでライブがあれば是非間近で聞いてみたい。
午前中、五霞の道の駅に。
なんら意味はないんですけど、北関東の圏央道アクセス玄関口。缶コーヒーを買って少しだけ休憩。と言ってもトイレ休憩レベルでした。
そんで圏央道・五霞で乗って東北道へ。途中渋滞にはハマりましたが、まぁ、それなりに上手く走れました。でも、東北道も流れは良くなく。隙間を縫いながら、なんとかターボ・タービンを回して羽生PAへ。
仕事場への差し入れを購入したりしながら小休憩。そして帰路につきました。
今日は28,840kmスタートで28,976kmゴールだったので、大体130kmを走ったようです。でもガソリンは20L位しか減らなかった模様。う〜っん、まだメーターは半分以上。強制ガス・アウト？面倒なんですよねぇ。
ひとまず、当面はBye-Byeです。
復活までは少し時間がかかるかなぁ。。。
Posted at 2022/07/28 21:15:07 | |
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997ターボ | 日記
2022年07月01日
○6月30日（晴れ・猛暑）
熱中症アラートが発令される中でしたが、筑波サーキットへ。
到着したら、『あれれ？休み？』という位にガラガラ。楽にピットを確保して事務所にチケットを買いに行くと、、、
「まだ0台の走行枠もありますよ。ちなみに1枠目は7台です。」
まぁ、この暑さじゃ、、、
無理して走る意味はないのですが、個人的には2022上半期最後＆7~8月のプチ・シーズンオフ前に振り返り走行をしておきたかった次第です。
勿論、出番は【雑用係＝968】です。
黒いボディはさらにリスクも高いのですが、事前に水分大量補給したり首に冷感タオルを巻いたりして走りました。
動画は2枠目の最終周。
色々と反省や試行錯誤の走りをしたんでタイヤも限界超えてましたが、今年のベスト1.08.28から遅れること0.02秒 ＝【1.08.30】が出せました。
最終コーナーで少しミスしてるので、それがなければ・・・
実はセクター2までが968での過去ベストで走ってたんで、欲が出ちゃったんですよねぇ。。。
2枠で体力も限界、頭もボーっとし始めたんで撤収しました。
8月に一日だけ走れそうな日が設定されてますけど、ひとまず7月はサーキットを走ることから離れてリセットしようと思います。
TRGとかロングドライブとか、行きたいな〜。
（でも、まずは乗ってない車の洗車からか？？？）
Posted at 2022/07/01 19:17:29 | |
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968日記 | 日記
【復活】最高の一日。 
2019年の最終戦以来、お休みを続けていた996GT3RSR。
