2024年10月26日
【Idlers Porsche Day ＠もてぎ 2024.11.17】
今年もポルシェデーが近くなってきました。
正直、茂木の走行は苦手です。パワーの足りない964でストレートの多いコースを走るのは。『やることないなぁ』っていうのが正直な気持ち。997CUPあたりで走るのは楽しいんですけどね。
それでも〜！
テスト＆練習に行ってきました。今年に入って初めての茂木。ナンバーの無い964luce号はメカニックK氏に運んでいただきましたが、私は久しぶりにGT-Rを引っ張り出しました。
道中もコンフォートモードで走っていたので、『快適でもないけど、尖ってもない』という中途半端な感覚。目立ちはするけど、優雅さは足りない → 汗はかかないけど、リラックスはしない。微妙なんですよね〜。速いことだけは認めるんですが。
現地で並べました。
一緒の写真は初めてですね。最初で最後？そんなこと無いと思いたいですが。
964の調子は上々ですが、何よりも茂木がめちゃくちゃ混んでいました。
11月の Super GT前で、同時開催の86やヤリスのレース車両とかでパンパンで。珍しくポルシェは私一台のみ。何だかアウェー感が満載です。
2枠走ってもクリアラップは取れずに19秒台程度。
まぁ、タイヤも古いんで仕方ないですけど。ただ、縁石を踏んだ後にキャリパーが開き気味なのか？ダブりを入れずにブレーキングすると奥まで入って『キャ〜〜』という時がありました。茂木の縁石はダメージ出ますね。
不完全燃焼で茂木を後にしましたが、銀杏は少し黄色がかっていたりして秋の匂いも始まっていました。ポルシェデーには黄色になっているかな？
Posted at 2024/10/26 22:01:47 | |
トラックバック(0) |
964日記 | 日記
2024年10月18日
久しぶりに【二号さん】でお出掛けしました。
前回は5/23だから、約5ヶ月ぶりかな。エンジンも軽く一発始動で白煙もなし。アイドリングも安定しています。バッテリーはctekで常時メンテナンスしているんで、不安もなし。
やっぱり乗れば『良い車だなぁ』と実感します。
MT操作もカッチリしているんですが、NA系911ほどに頻繁なシフトをせずに穏やかに乗ることが出来るのも美点ですね。
最近はハイウェイオアシスと呼ぶらしいけど、川口PAという方が馴染みます。そして、やっぱりコッチ側の場所が落ち着くのよね。
昔ながらの食堂がなくなってしまったのは残念ですけど、トイレもコッチの方が好き。今も綺麗に清掃が行き届いています。
『二号さん』、多分年内最後のドライブになるかな？
車検が今年の12月後半まで。と言うことは、本格的に冬眠になるのかなぁ。次の通検は令和8年になっちゃうのかも？？？
Posted at 2024/10/18 17:38:17 | |
トラックバック(0) |
997ターボ | 日記
2024年10月03日
前回の964黒日記は猛暑の中でしたが、やっと空冷でも気持ちよく走れそうな季節になってきました。
【積み残しのテーマ】
・ABSの修理？交換？
結局は程度の良い中古パーツを探し当て、交換することにしました。最近はアメリカでも品薄、イギリスからの取り寄せです。
作動確認をきっちりやってから交換したのですが、元々のABSポンプはやはりご臨終というか中が固着してるっぽいです。そっちはリビルト用にストックすることにしました。
・シフトリンケージロッドをレース用強化品に交換？
こちらも交換しました。横Gがかかった時とかの手応えが向上してます。
ついでに元のオーナーさんが付けていたクラッチストッパーも外しました。街乗りとかでは良かったのですが、サーキットだとクラッチが完全に切れてない時が出て、ギア鳴きも気になってました。クラッチは重く＆ストローク長くなりましたけど、ドライブのリズムは改善したかも？
・タイヤ交換はどうしよう？ホイールごと別セットにするか？？
こちらも964銀に入れていたRE71RSのセットをホイールごと移植です。黒TCⅢには別のタイヤを探しましょうかね。
この状態でTC2000へテスト。
少し日差しは暑かったのですが、猛暑時からはかなり条件は良かったです。
何より驚いたのはE枠が予約ゼロ。当日申し込みも、E1枠は私ともう一台だけ。E2枠に至っては私のみ。初めての占有走行となりました。
スピンし放題な条件ですが、ABSが絶好調でロックもスピンもなし。路面コンディションも良いので挙動を乱すこともなく。淡々と走って終わってしまいました。
結構状態は良くなってます。ただ、、、流石に銀色からすると遅いんですよね〜。
もう少しパワーを上げるか？それとも軽量化を詰めるか？？
Posted at 2024/10/03 19:18:41 | |
トラックバック(0) |
964日記 | 日記
2024年09月12日
みんカラのスタート、実は997turbo（二号さん）を所有するようになって備忘録的にブログを始めようと思ったのがきっかけでした。
もうすぐ12年になるとは早いものです。
その間にいろいろな車を所有することになり、サーキットに通うようになり、草レースにどっぷり。楽しい時間を過ごせていることに感謝です。
そして、その間ずっとそばにいるのが【本妻号】。
9月11日という記念で乗り出したけれど、豪雨に見舞われ冠水にハマリそうになりましたが、なんとか無事に脱出。本日、ゆっくりドライブしてきました。
有難いことに様々な車に囲まれていますが、やっぱり一番はコイツです。
Posted at 2024/09/12 18:22:26 | |
トラックバック(0) | タイアップ企画用
車高短Beetle 
みんカラのスタート、実は997turbo（二号さん）を所有するようになって備忘録的にブログを始めようと思ったのがきっかけでした。
