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サーキットを走る上で、自分にとっては最高のパートナー。何度も壊れて心折れそうになったけど、10年経ってやっと満足に乗れるようになったのかも。
何回もスピンはしたけれど、それはアクセルを抜いた時。アクセルを踏んでいれば裏切ることはないと信じれる車です。

今年のGWは行楽地も混雑、海外旅行も盛況みたいですね。
コロナで我慢も続きましたから、やはり活況になるのは良いことと思います。

そんな中で、私は仕事が正常化（？）したおかげか盛況。休みも十分には確保も出来ずで職場に出る時間が多かったです。ま、それも良しなのかな？




その合間を縫いまして、久しぶりに雑用係（＝968）の出番です。
前回3月のIdlers以来、何だかモチベーションが上がらず。燃え尽き症候群的にMTの運転にも気が乗らず。年甲斐もなくウダっていたのですが、ぼちぼち再始動です。雑用係も洗車して綺麗にしました。タイヤカスも落として＆タイヤのメンテなどして、ひとまず準備は完了。

翌日はイベント＆ロードスターレースなどもありまして、5月4日の筑波は走行車両で満員御礼。お友達がピットの一部を貸してくれたので、有り難く使用させていただきながらの走行でした。




しっかし、暑かった〜。気温は26℃で一時的に車の外気温計は30℃とか？
走っていれば水温＆油温ともに上昇目立ち、結構心配にもなる状況ではありました。




次のIdlersは6/4筑波です。
梅雨入りが微妙ではありますが、楽しいレースになるように準備ですね。

【2023整備録　Part-3】
今年はまだまだ重整備や車検が続きます。

今回は996GT3の車検でした。あまり乗る事のない車ですが、主に使うのがサーキットなので必要なところはきっちりとメンテナンス。
しかしながら、約一年間における走行距離が640km程度。もちろんブレーキフルードやら油脂類はケチらずに交換し、Vベルトも交換しました。
ただ、いつもの事なんですが、『このまま乗り続けるのかなぁ？』って考えちゃうことも。

思い出せば、単に964の練習代替車としてとか、スライドコントロールの練習なんかを考えて購入したんですよね（だから、影武車）。
いまだに完全に乗りこなせてるわけじゃないけども、パーツの供給体制とか中古市場価格なんかを見ちゃうと乗り潰すのもねぇ。。。




ま、煩悩なんかはさておき。
無事に通検出来たんで、しっかりと洗車しました。
タイヤカス汚れもクリーナーを使って落とし、全体洗車後に薄くコーティングも行っておきました。昨日は暑かったんで微妙に熱中症になったかも？




綺麗になると、やっぱり嬉しいですねぇ。
タイヤ交換もしちゃう予定だったのですが、当面は影武車の出番はなさそうなんで転がし用のタイヤのままガレージにしまいました。

梅雨が明けて茂木を走る時期になったら出番になるかな？
それまではのんびりと惰眠モードです。

Idlersの開幕戦も終わり、しばらくのオフ気分で気持ち的にものんびりです。当面は964に乗る事も無いですね。


コロナ禍期間の約3年間、とある方面での活動は自粛してました。環境の変化もありましたが、自分自身に足枷をつけてた部分もありました。

この春からは流石に空気感が違ってますね。
仕事関係の用事がありまして、都内での宿泊も増加しています。かつては往復の車移動時間も楽しめていたのですが、コロナ禍時期は単なる移動でもありました。