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PCX160、下取りの為フォルツァ購入店へ。

其の序に入庫してあった次期愛車の御姿を。
※隣は修理中ハヤブサ、デカイ…。





納車前に取り付け願いをした持込ﾊﾟｰﾂとｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ、

既にグリップ保護チューブ以外取り付け済み。

懸念パーツのﾉｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞ製ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ、問題無く取り付け出来たとの事。

来週月曜、自賠責移行・ﾅﾝﾊﾞｰ取得で完成かな。

店舗入庫、250227確定。

リリース１ヶ月前契約、が入庫は発売42日後。

250301、PCX160を下取りへ。

車両受け取り、250303以降。

出来れば250303（大安）に行きたいが、

生憎仕事の為閉店迄に間に合うかどうか…。

納期、曖昧な3月予定。

ホンダHP発表前の店舗先行注文枠。
であるのに発売2か月後とかありえない。
だったら発売日、3月にしろと。

本日Honda Bike相談センターに電話するも、
当然の如く何もわからないと…。

夢店には発売日には卸しているが、
他は先行注文であろうと順番無視メーカー。

ドライブシャフト、部品３点交換終了。

結果、３点全て異常無し。
内部シャフトギヤも異常無し。

部品交換時、ギアオイル排出。
其の際排出オイル量、要200ccの所180cc。
　※撮影画像見せて頂いた。
故にクリーム色の原因は、オイル量不足だったのでは？と…。

手前交換時、必要量（200cc）丁度入れており。

整備長からタイヤに触らず、
溢れる寸前まで入れる必要有りと（約220cc）。
マニュアルに其の様に記載しているらしい。

次回交換時オイル色、少々心配。

ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ 排出オイル、下記の様に変な色になり…。


　※240519、排出オイル

故にＲタイヤ交換序に、構成部品３点交換依頼。
此れで元に戻ってくれれば良いのですが。

因みに購入店（整備士長）の方からは、
他に症例が無く原因不明と言われ…。

外側から該当部品にアクセス出来る、
以下ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ赤丸部品交換。
20…O-ﾘﾝｸﾞ
24…ｵｲﾙｼ-ﾙ
27…ﾌﾞﾘ-ｻﾞｺﾝﾌﾟﾘ-ﾄ