思いがけず…

フィットが1月23日で納車より丸8年
いつもの通り、Dラーの点検パックで法定点検を受けました

担当の営業さんは、'97年にS-MXを購入して以来、もう20年超えのお付き合い
その後に購入した、バモスとフィットで3台…

ウチが、一度購入したら10年近くは買い替えないコトは知っています
なので、8年過ぎると買い替えアピールしてきます

今回もまさしく…
代車出すから…2〜3時間乗って来いと

で、出てきたのは

N-VAN
しかも…

6MT
って事は…エンジンはNA

折角なので、ぷらぷらして来ましょ

内装はこんな感じ

ん…
なかなか、いいんでないかい？

最近はMTでもアイストが付いてんのね…私は嫌いなんですけどね
ホンダはアイスト切ると、ECON切らないとだし
アイスト単体のオフスイッチが欲しい

乗った感じは…
ギアの繋がりも良い塩梅
だけど、1速は使わん
2速発進が楽チン
各ギアの伸びもよく、スピードはそれなり伸び、空荷なら問題なし
燃費計は、平均燃費16.1km/Lと表示されてたんで、この大きさなら良いんじゃないでしょか
目一杯積んだら？

乗り心地は快適だけど
シートが身体に合いません
途中、畳める助手席にも、座ってみたけど小さくて…
って、ココがウリ
1人で荷物積むのが使い方として正解

タイヤサイズは、145/80-12
軽トラと一緒
でも外径小さい
L275V前期も同じサイズだけど

それと側面の面積が広いのと重心高めなんで、グンマー名物の空っ風に煽られまくり、フラフラするんでないかい
ま、コレはN-VANだけでなく、N-BOXなどのハイト系もエブリィなども同じなんですけどね

総括すると…
嫁の通勤+夫婦の旅グルマ+年数回のフリマ大量荷物積込
ウチの使い方には合わないかな
しかもMTは嫁運転しないし

なんで、N-VANじゃなくて
N-BOX 否カスタムでターボがベストチョイスなんじゃないでしょか

まぁ、あと2年は買わないですけどね

次買うときもまたフィットになるかな？
・燃費も遠出して20km/L位走る
・凄い量の荷物が詰める
・高速も淡々と走ってる限り、それほどパワー不足は感じない
・シートも腰痛にならん

フィットは最強の万能車だし
次も非ハイブリッドの1.3Lグレードが最有力候補となることでしょう
でも…GE6後期のディテールが好きなので、コレを超えないと購入意欲が湧かないし

まだまだ、GE6には頑張ってもらいますよ
なにせ、9年目に突入しようとしているのに…嫁はフィットが馴染んできた…と言ってるんで、壊れるまで乗るのかも