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2019年01月19日 イイね!

思いがけず…

フィットが1月23日で納車より丸8年
いつもの通り、Dラーの点検パックで法定点検を受けました

担当の営業さんは、'97年にS-MXを購入して以来、もう20年超えのお付き合い
その後に購入した、バモスとフィットで3台…

ウチが、一度購入したら10年近くは買い替えないコトは知っています
なので、8年過ぎると買い替えアピールしてきます

今回もまさしく…
代車出すから…2〜3時間乗って来いと

で、出てきたのは

N-VAN
しかも…

6MT
って事は…エンジンはNA

折角なので、ぷらぷらして来ましょ

内装はこんな感じ

ん…
なかなか、いいんでないかい?

最近はMTでもアイストが付いてんのね…私は嫌いなんですけどね
ホンダはアイスト切ると、ECON切らないとだし
アイスト単体のオフスイッチが欲しい

乗った感じは…
ギアの繋がりも良い塩梅
だけど、1速は使わん
2速発進が楽チン
各ギアの伸びもよく、スピードはそれなり伸び、空荷なら問題なし
燃費計は、平均燃費16.1km/Lと表示されてたんで、この大きさなら良いんじゃないでしょか
目一杯積んだら?

乗り心地は快適だけど
シートが身体に合いません
途中、畳める助手席にも、座ってみたけど小さくて…
って、ココがウリ
1人で荷物積むのが使い方として正解

タイヤサイズは、145/80-12
軽トラと一緒
でも外径小さい
L275V前期も同じサイズだけど

それと側面の面積が広いのと重心高めなんで、グンマー名物の空っ風に煽られまくり、フラフラするんでないかい
ま、コレはN-VANだけでなく、N-BOXなどのハイト系もエブリィなども同じなんですけどね

総括すると…
嫁の通勤+夫婦の旅グルマ+年数回のフリマ大量荷物積込
ウチの使い方には合わないかな
しかもMTは嫁運転しないし

なんで、N-VANじゃなくて
N-BOX 否カスタムでターボがベストチョイスなんじゃないでしょか

まぁ、あと2年は買わないですけどね

次買うときもまたフィットになるかな?
・燃費も遠出して20km/L位走る
・凄い量の荷物が詰める
・高速も淡々と走ってる限り、それほどパワー不足は感じない
・シートも腰痛にならん

フィットは最強の万能車だし
次も非ハイブリッドの1.3Lグレードが最有力候補となることでしょう
でも…GE6後期のディテールが好きなので、コレを超えないと購入意欲が湧かないし

まだまだ、GE6には頑張ってもらいますよ
なにせ、9年目に突入しようとしているのに…嫁はフィットが馴染んできた…と言ってるんで、壊れるまで乗るのかも
Posted at 2019/01/19 19:53:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年01月17日 イイね!

愛車と出会って8年!

愛車と出会って8年!1月23日で愛車と出会って8年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
嫁車なので、メンテナンス以外は行っておりません。

■この1年でこんな整備をしました!
6ヶ月点検&オイル交換
12ヶ月点検&オイル交換
ブレーキライン エア抜き実施
DIY 月一洗車&簡易コーティング

某飲食店駐車場にて、右後側面リアバンパーを当て逃げされた(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

■愛車のイイね!数(2019年01月17日時点)
304イイね!

■これからいじりたいところは・・・
維持のみ

■愛車に一言
ウチの大事な旅グルマ
まだ、暫くの間は頑張って貰います

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2019/01/17 14:02:47 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@たぬきもどき
大変ですけど、しっかり治療ですね。
ご自愛下さいませ。」
何シテル?   04/21 17:56
mana-worksです。 よろしくお願いします。 バイク歴 '87VT250Z→'88NSR→'89TZR→'14Ninja250 (現在保有) クルマ歴...
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2014年登録車 2018年4月納車 7,682km〜スタート バーハン化しています。

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