単二のブログ一覧

どちらも、とても魅力的。(^^)
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青山のホンダでもうひとつ気付いたのは、展示されていたN-BOX ModuroXのフロントハブが赤く塗装されていたこと。 ちょうどこの部分に装着するカラーリングパーツが市販されていた（http://www.slashowy.com/image2/nbox_drc1.html）気がするけど、メーカー ...
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CUSCOデモカーに装着されたユーロスタークルーズユーロⅡクルーズはブルー。 自分では思いつきそうにないカラーの取り合わせだけど、これが実にイイ感じ。 ベージュ内装のマイN-ONEだと、フツーにベージュとか選んじゃいそうだけど、意外とブルーもいいのかな。外装青いし。 …いや、そもそもお金ないん ...
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CUSCOのデモカーに乗れる！ということで、多摩市のタイヤ館へふらりドライブ。 雑誌等でも何度か目にしたデモカーは、さすがにキリリと引き締まった仕上がりでカッコイイ。同社のストリート用車高調（減衰力調整なしのタイプ）と、前後のスタビライザー、リヤのタワーバーなどに加えて、N-ONEのカスタムカー ...
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ちょっぴり昭和の雰囲気で。
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昨日の好天とは打って変わって、今朝の関東は梅雨空に逆戻り。 せっかくの金曜日、元気に行くため世界遺産との爽やかツーショットをお届けします。
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ノーマルよりうるさくて、ピークパワー等はほとんど変わらず、しかも重い。名門フジツボでさえそうなのだから、他も推して知るべしって気がする。いやでも低回転域ではイイ感じになるのかなぁ。 いずれにしてもノーマルの出来を褒めるべきなのかも。 吸気やマッピングも合わせて変えればもちろん変わってくるんだろう ...
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すぐに見つかる。 存在感バッチリです。(^^)
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無限スポーツサスペンションのローダウン効果は前後とも公称2cm。 分かるかな〜。インチアップもしてるからな〜。(^^;)
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張り合ってみた。 うん、そんなに負けてないぞ。（超ひいき目）
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