ふゆつきのブログ一覧

ちょっと気になってたので、取り寄せてみました。
トライアルセットなので、1台の車に対して2回分
ぐらいの量です。

製品の詳細は、関連情報URLを参照してください。
オフィシャルＨＰのＵＲＬです。


本来なら今すぐ施工したいのですが、まわりが畑で、ここのところ雨も降らず土が
乾燥し、土埃が舞ってるので、施工どころではないです。

ガレージもなく青空駐車なので、状況を見て部分的に施工してみようと思います。



アンケートに回答した際のプレゼントとして、マジックウォーター・ナノポリも一緒に
送られてきました。
こちらはマジックウォーターをベースとして開発されているらしく、表面をガラス質
に変えつつ艶を向上させる効果があるようです。

■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。

　１：MICHELIN Primacy 3（プライマシー スリー）


■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。

　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　GEOLANDAR


■これまでにMICHELINのサマータイヤを履いたことがありますか？

　ありません


■MICHELINタイヤの印象はどのようなものでしたか？
（ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

　MICHELINタイヤの印象・・・・使用したこと無いからなんとも。
　しいて言えば、ちょっとお高いイメージ。


■現在の愛車情報とタイヤサイズをご記入ください。
メーカー／車名／年式：スバル／フォレスター／２５年式
タイヤサイズ（前）：225/55 R18
タイヤサイズ（後）：225/55 R18

■年間の走行距離をお答えください。

　10000km


■希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、レジャー）

　通勤・仕事・買い物


■今期スタッドレスタイヤに履き替える予定はありますか？

　あります


■今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。

　ちょうど夏タイヤを新調したいと思ってたので、ぜひ当選させてほしいです！
　宜しくお願いします。


※この記事はミシュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。

12ヶ月点検には少し早かったのですが、10000キロも
近かったので点検して頂きました。
オイルは、MOTUL H-T100+5w30を入れてみました。
標準オイルとの差額 100円/Ｌ程度とのこと。

なんとなく、アクセルの踏み込みに対して、スムーズな
反応になったかと・・・。

あと、エンジンが静かになりました。

次のオイル交換の時も、こちらにしようと思います。

自作ＬＥＤアクセサリーライナー、今度はうまくいったようです！

実は５／３１（土）にリベンジしたのですが、撃沈してまして、
初回同様に破損しました。１個は完全に焼き切れてます。
もう一個（右端）は焼き切れる手前の減光状態で電源切りました。


リバース電流発生なのでしょうねぇ・・・・・。
整流ダイオードの入れた場所がまずかったのかな？
エーモン No.2831 プラス・マイナス分岐ターミナルの手前に入れたんですが
実はそれよりも後ろのＬＥＤ各４本の間に入れればよかったのか？？
そんな時、何を思ったのか分岐ターミナルを外して、ＬＥＤ（減光状態のも含む）
４本をギボシで１本にまとめ、再度電源入れてみたところ、減光していたものは
現状維持で焼き切れることなく光続けるではありませんか(◎_◎;)
他のＬＥＤも異常なく光ってました。

原因はエーモン No.2831 プラス・マイナス分岐ターミナルか！
（真意は定かではないです。）

とりあえず大丈夫そうなので、５／３１はこれ以上何もせず終了しました。

平日にギボシ化作業＆防水作業行い、本日取付けしました。






取付けの都合上、ＬＥＤはやや外向きのため、正面から見ると光り方は控えめです。
斜め前方から見ると、それなりに明るいです。





取付け後、１時間ほどドライブしてきましたが異常は見られませんでした。
軽く水をかけたのちエンジン再始動してみましたが、大丈夫そうです。

後は、しばらく様子見です。