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今日の作業はレーダーの移設です。

今迄の設置位置はフロントガラスに吸盤でステー貼り付けてました。



まぁ～視界も悪かったので、前々からスッキリ移設を企んでました。

いろいろステーやら物色して、このたび着工♪
ルーバーは、内張り剥がしでゴニョゴニョゆっくり均等にコジたら外れます(^'^)



材料はホームセンターで売ってる薄めのステーのみ。



テサテープ貼って質感高めて。



せっかくなのでルーバーの端っこから配線出して。



配線が圧迫されないように、角の硬い樹脂を少しだけニッパーで飛ばします。



あとはステーを挟み込んで元に戻します。



で、レーダー貼りつけ。



質感バッチリ♪
背面&土台もスッキリ☆



プロのショップには劣りますが、DIYなら十分のレベル。



最後はニヤニヤです(#^.^#)

◆10/13（月）は、お台場オフですよ～

◆GOL7もよろしく～

もともとGOLF7の静粛性は文句なしのレベルではありますが、前々からリヤゲートから入ってくる外の音は気になっていました。

あと、雨がボディーにあたる時のパチパチ音も・・・

ロバートではボンネット、フロントフェンダー、バルクヘッド、天井、床、ドア4枚、リヤフェンダー、リヤゲートとフルデッドニングをDIYで施工していまたので、外部の音や雨の音も軽減されていてイイ環境でした。

で、ストックしていた具材を使って、ヴェルターにも施工してやりました。





先ずはリヤゲートから。
※内張りの外しかたはnobi-chanさん♪のこの記事を参考にチャレンジしました。



コンコン叩きながら、鉄板の振動具合を確認しながら制振シートを貼っていきます。



全体がこちら。



あとは逆の手順で元に戻します。

結果、心なしかリヤゲートからの外部音の入り込みが抑制されています。

それより閉まる時に軽い『バン！』から、しっとりした感じの音になりました。

あと、もう少し具材が余っていたのでボンネットにも♪



クリップはこうやって挟むと簡単にはずれます。



クリップを全部外したらインナーを撤去します。



で貼り貼り。



これも逆の手順で戻します。

両方共に、もとに戻すと何もわかりません・・・

今後はピラーや天井なども計画的にゆっくりとやっていきたいと思います(*^。^*)

◆10/13（月）は、お台場オフですよ～

◆GOL7もよろしく～

第二弾としてイメージしたブラックミラーカバー

設置完了しましたぜ。



Bピラーとの統一感も出たと思います(^J^)



交換方法は↓を参考にしてやってみました。



もうヤバヤバですわ(*^。^*)





『お台場オフ』

『GOL7』

今週末のネタになりますが、ドアミラーを変更してみる予定です。

ピラーの純正ブラックに合わせて、統一感をだしてみるイメージで(#^.^#)



先週末に塗装が仕上がり、本日ガラスコーティングの施工が完了しました。

塗装はいつもお世話になっている近所の鈑金屋さんお願いしピラーのカラーに合わせてもらい、

ガラスコーティングは行きつけでもあり、お世話になっているスタンドへお願いし
『ダブルダイヤキーパー』を施工してもらいました。




しかし、どの角度で見てもカッコよすぎやわ(*^。^*)



さぁ～週末交換してみましょうか☆

行ってきましたよ～！

総勢１５台、フォルクスワーゲンだらけのオフ☆

『とし1045さん♪関東遠征OFF会』にね(^J^)


しかし『とし1045さん♪』宮川大●にソックリで、実にオモロイ！





あと、とし1045さん♪号にも試乗体験させていただいたし、参加されていた皆さん

イイ方ばかりで日焼を忘れて楽しみまくりました。













ラキッ！さん♪幹事お疲れ様でした。



それと、ホワイトルーク兄貴♪にタングステンシルバーチックなハードケースいただきました。
ありがとうございました☆



これからも楽しくいっしょに盛り上げていきましょうね～

◆10/13（月）は、お台場オフですよ～


◆GOL7もよろしく～