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イイね!
2006年06月21日

Newロータスヨーロッパ 日本上陸

最初に写真を見た時から思ってたのですが、デザインはもうちょっとなんとかならなかったのかなぁ?
なんか、2代目MR-2のチューニングカーっぽくて(それも出来があんまり良くない)、スーパーカー世代にはちょっと・・・。

初代のあのエレガントな感じが良かったんだけどなぁ。
例えドライビングポジションがちゃんととれなかったとしても。
本来のGTというよりは、リアにGTウイングでも付けたらGT選手権用のレースカーといった感じですね。

どれくらい売れるんだろう?
σ(^^)だったら、これならエキシージ買います!
ブログ一覧 | ニュース | クルマ
Posted at 2006/06/22 02:01:56

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この記事へのコメント

2006年6月22日 2:13
私もエキシージが欲しい!

M3を購入したばかりだというのに今度はエキシージがほしくなっています。
もう病気です・・。
コメントへの返答
2006年6月25日 2:09
やっぱり地球上に存在する以上、物理の法則には逆らえませんから、軽いに越したことはないんですよね。
M3を買おうかなと思って思いとどまってたのは、1500kgを超える車重です。すごく良いエンジンとシャシなんですけど・・・。
やっぱりどんなに重くても1300kg位が振り回して楽しめる限界かなと。
2006年6月22日 7:59
σ(`ε´) オレもエキシージが(・∀・)イイ!!

何かイマイチぴんと来ませんねぇ~ww
コメントへの返答
2006年6月25日 2:12
GT(グランドツーリングカー)ってもっとエレガントであるべきだと思うんですよね。大人の乗り物ですから。
どうせなら、もう少しスポーツに振るかGTに振るかはっきりした方が良かったのではないかと。
あくまでデザインで判断してて乗ってみた訳では無いので、何とも言えませんけど。
最近、リメイク流行ってますけど、成功してる車は少ないですね。(^^;;;
2006年6月22日 21:43
FD買うときに一瞬考えた事はあります。
エキシージか、ランチャデルタ・・・
コメントへの返答
2006年6月25日 2:13
インテグラーレはもう調子の良い個体はほとんど残ってないでしょうね。あっても高くて買えないでしょう。
その点、エリーゼやエクシージは現役ですからね。
でも、セカンドカーを持ってないと多分毎日乗るのは辛いでしょうね。
2006年6月25日 11:53
そう、重いですよ~。
あれはFDがあるからこそ選択できる車ですね。
あの車重で、結構なスピードの状態でコーナーに突っ込んでいくのは怖いです。

FDが鉄くずに戻ったらエキシージに挑戦です。
その頃はもっと良いエンジン積んでると良いな。
いっそロータリー・・・
エキシージにロータリー積んだらマニアに大うけしそうですね(w
コメントへの返答
2006年6月26日 0:27
エリーゼってエンジン縦置きでしたっけ?(ベースのトヨタのエンジンが横置きだから???)
縦置きならREも載せられるかも!
MSのスポーツエンジンでも買って来たら、最速のエリーゼが出来るかもしれませんね。

次のM3はV8積んでもっと重くなりそうなので・・・。
次の車選びがホント難しいです。といっても、買い換える資金も無い訳ですが・・・。

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何シテル?   10/31 15:41
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