Focusriteのブログ一覧

コウちゃんとママが帰ってきたからっていうのもあるかもしれないけど、
ここの所、なんかやたらと疲れます。
午前中にコウちゃんとママを医者に連れて行って、ちょっと休んでから
ジムに行こうと思ったら、夜まで寝てしまいました・・・。orz
(ここの所、毎日昼寝で暗くなるまで寝てしまいます。)

季節の変わり目っていうのもあるかもしれないけど、こんなままでは
社会復帰出来ないなぁ。
会社からは「障害者認定受けたら？」と圧力かかってるし。

今日で11週と3日だそうです。
身長が8cmちょっと、体重が30gくらいまで成長しました。
もう、頭と足がはっきりと分かるようになりましたよ。
このまま無事に育っていってくれると嬉しいな！


ママは今度は唾液がどんどん出るようになってきて
大変みたいです。
呑み込めないので、しょっちゅう「ぺっぺっ」してます。
コウちゃんの時は、これが産まれるまで続いていました。

今日も暑かったから、お外でプール。
お水パチャパチャ楽しかったかな？
プールで遊んで、お風呂に入って、その後は疲れちゃったのでパパと一緒にお昼寝。
今日も平和な一日だったね。(*^^)v

第２子を妊娠中の妻。
今が悪阻のピークみたいで、毎日念仏のように
「気持ち悪いよ～、気持ち悪いよ～」
の連発です。
ずっと聞いてると、こっちまで調子が悪くなっちゃって・・・。(>_<)

少しでも負担を軽くしてあげたいんだけど、男は悪阻にならないから、そもそもどんな状態なのかも分からないので、今は家事全般とコウちゃんの相手をしてあげるので精一杯です。

出産経験のある皆様、パートナーにどんな事をしてもらうと嬉しいですか？

今日はDUNLOP主催の「DIREZZA CHALLENGE 2007」に出場してきました。
といっても、ほぼノーマルのσ(^^)の車ではチューンしまくったS2000やスープラと互角に勝負するのは無理があるので、入賞とかそういうのは度外視して、「車に慣れる事」と「新しいタイヤの感触を掴む事」をメインに走って来ました。

タイヤのセッティングは、今まで(FDの時)は温間で200kPaになるようにしていたので、初めの内はそれを踏襲して温度が上がると空気圧を下げて200kPaになるように調整していました。
だけど、サーキットの実況放送を聞いているとどうも他の車の人は上げていく方向で(260kPaとかいう人もいたので)調整しているみたいだったので、試しに今までより高めに調整したところ、ブレーキング時に変なヨレが出なくなって踏んでいけるようになって、走り始めよりベストが1秒程上がりました。(車に慣れたのもあるので全部がタイヤでは無いけれど･･･。)
ショップの社長曰く、「キャンバー次第で変わってくるんじゃない？」だそうです。

タイヤを替えたので、今回は流石に前回みたいに全コーナードリフトはしなくなりました。
もう１～２回走りに行けば、あと２～３秒は伸ばせそうです。

それにしても、茂原みたいにアップダウンとＲの小さいコーナーが連続するコースは３点式ベルトと普通のシート(＋フットレスト無し)では、体が安定しなくてそちらに気が向いてしまうのでちょっと辛いです。
常時フルバケにするのは妻に反対されているので、シートレールを特注して走りに行く時だけ椅子を取り替えるようにしたいなぁ？
アクセラ用がうまく流用出来ないかなぁ？

あと、4ATも結構慣れるまでが難しいですね。
基本的にマニュアルモードで走ってるんですが、2コーナーで自分で1速に入れた以外は、後は5コーナーと8コーナーで本人の意思とは無関係に勝手に1速にキックダウンして、それ以外は2速しか使わなかった(使えなかった？)ので、加速で他の車に簡単に置いていかれちゃいました。
せめて、8コーナー手前と最終コーナー手前で3速に入れられるようにしないといけないなぁ･･･。
(2.5速位のギアがあると良いのだけど、言ってもしょうがないし。(^^;;;)
もっと早めに３速にシフトアップしてもいいのかな？？？

今日の成果は、突っ込み過ぎないで、きちんと狙ったコースを外さないで走れた事です。
苦手なコーナーで、いつもより早めに減速して、荷重を残したままステアリングを切ってヨーを作って、クリップに付きながら立ち上がり加速重視でまあまあ綺麗に曲がっていくことが出来ました。
後は練習あるのみ！

最後に、DUNLOPさんは太っ腹で全員の写真をUSBメモリに入れて配ってくれました。
この写真はそれを使わせてもらっています。(自分では走っているとこを撮れないので･･･。)
それと、ファミリーカーで楽しんで走ってた点が評価されて豪華な特別賞をいただいてしまいました！

やっぱりサーキットは楽しいなぁ！！！