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イイね!
2016年06月06日

燃費が伸び悩んだ理由が判明しました!

燃費が伸び悩んだ理由が判明しました! 今まで、高速を走っていると何度走っても18.5km/lになってしまいました。
毎回違うならまだしも、ほぼ同じなので???でしたが、昨日名古屋まで往復した際にようやく判明しました。
Sportsモードだと、100km/h+α程度のスピードで走っていると9速に入らないんですね。
何度かマニュアルモードで9速にしても、すぐに8速に戻ってしまいました。
8速と9速の回転がおおよそ400rpmくらい8速の方が高いので、その分余分に燃料を使っていたということのようです。
普段、高速を走るときはConfortだとサスペンションが柔らかすぎてフワフワして怖いのでSportsで走るのですが、元々のSportsではエンジンも一緒にSportsになってしまうので、Individualの方でエンジンをConfort、サスペンションをSportsにしたモードを作ってみたところ、18.5km/lの壁を突破しました!

まあ、分かってしまえば何ということは無いのですが、、、

ちなみに、ナビの地図では新東名が途中まで、首都高の山手トンネルも途中までしか載っていないので、経路設定が意図したものにならなくなってしまいます。
現在の最新の地図では、
・新東名:豊田東JCT⇔浜松いなさJCT|
・首都高山手トンネル:渋谷-湾岸道
・圏央道:稲敷-神崎
は載っていますでしょうか?
ブログ一覧 | ドライブ | クルマ
Posted at 2016/06/06 11:25:07

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この記事へのコメント

2016年6月6日 15:17

あら、

シフトを自分でカチャカチャやってるから

だと、思って居ましたが、やはり。

車任せで適当に走るのが燃費向上の秘訣。

試乗車で高速と渋滞市街地半々で、16km

走るんだから、高速22kmを目指さないと。

しかし、スポーツにすると足だけでなく

エンジンも、って困るね。

まあ、私の飛ばし方でコンフォートでも

高速は問題無いから、慣れたら如何?
コメントへの返答
2016年6月6日 18:24
シフトは今回実験的にいじったみただけで、普段はほとんど触っていませんよ。
今回も行きはディストロ使って楽していましたが、燃費がいつもの18.5km/lで頭打ちになっているのを見て、何でかな?と思ったらシフトがD8になっていたので、試しに+でM9にしてみました。
放っておくと、M9からD9に変わるのですが、さらに放っておくといつの間にかD8に戻ってしまいます。

で、帰りに何気にみたらD9になっていたので、理由を探ったらSportsにし忘れていたので、試しにSportsにするとやはりD8になって、なるほど!となりました。

実はConfortは柔らかいだけでなく縮んでからの伸びがワンテンポ遅いので、不整路を走るとクルマがワッサワッサと揺れて酔いそうになるんですよ。
なので、街乗りでもSportsにすることがあります。

Individualという自分の好みに設定できるモードがあるので、今回は高速用に
足回り→Sports
エンジン→Confort
に設定し直しました。

昨日はいろいろ試していたので20km/lを超えるのがやっとでしたが、こないだ信州で一時23.5km/lまで伸びたので、その辺を狙ってみます。
ただ、100km/hまではどんどん伸びるのですが、それを超えると100km走って0.4位しか伸びないのでかなり厳しいです。
前に引っかかって再加速するを繰り返していると、落ちないようにするのがやっとでした、、、

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「ほとんど故障していません http://cvw.jp/b/179739/45582735/
何シテル?   10/31 15:41
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