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Focusriteのブログ一覧

2011年12月24日 イイね!

秘密兵器到着!

秘密兵器到着!これでナビはバッチリ!

でも、品名はドイツ語っぽいのにスペックとかは全部ハングル

後は使用してからだね。
Posted at 2011/12/24 22:57:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2008年03月05日 イイね!

Ready Boost!!!

Ready Boost!!!ブーストって言っても残念ながら車のブーストではありません。(^^;;;

メインのPCで映像編集しながら他の作業を並行してをやっていると、Vista Ultimeateはあまりにも重い&遅いので、これくらいの出費で少しでも速くなるならと思って試しにWindows Ready Boostに挑戦です。


一時期高騰していたDRAMもまた半値に戻ってるし、メモリもスロット目一杯(4GB)まで増設してみようかな?
そしたらこのPCも後2年くらいは現役でいられるでしょう、多分・・・。
理論的には64bitバージョンだから4TBまで増設出来るけど、HDDじゃないから残念ながらそんなには増やせないし、今後DDRメモリは無くなる事はあっても、発展する事はもはや考えられないし。

ちなみに、今回HDDも500GB増設したので、このPCには約2TBのHDDが載っています。(汗)
家全体だとそろそろ10TBに届きそうな勢いだなぁ。(笑)
Posted at 2008/03/06 00:06:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | パソコン/インターネット
2007年12月22日 イイね!

新しいベビーシート(Maxi-Cosi Cabrio Fix)が届きました

新しいベビーシート(Maxi-Cosi Cabrio Fix)が届きました子供が産まれるまで3ヶ月を切ったので、ベビーシートを購入しました。
こんなに連続して使う事になると思わなかったので、コウちゃんの時のは会社の後輩に安く譲ってしまったので、またもや新調です。(^^;;;

今回は、FDに乗っていた時にも欲しかったけど、長さが長くて後席に付けられなくて諦めた、オランダのマキシコシという会社の”カブリオフィックス”というモデルを選びました。(コウちゃんが使っていたのは、これの前のモデルの”ベビー”という一回り小さいタイプです。比べると、一回り大きくなっていて、いろいろと改良されています。)

価格の関係で、オランダからの直輸入も考えたのですが、今回はこちらのお店クリスマスセールで値段を下げていたので、後々の保証も考えて楽天でポイントを使って購入しました。
金曜日に注文して(午前0時!)、今日届いたのでお店の対応が早かったです。

写真で見ると、生地とストロボの関係でテカった感じになっていますが、もっと落ち着いた感じで、車の色とも良く合います。

このベビーシートも今まで使っていたバギーカー(Quinny Zapp)に取り付け出来るので、コウちゃんからバギーを奪って(笑)、新しい子に回す予定です。
Posted at 2007/12/23 00:00:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2007年10月06日 イイね!

また一つパーツが旅立っていきました・・・

また一つパーツが旅立っていきました・・・また一つ、FDで使っていたパーツが旅立っていきました。

身体に馴染んでいたので手放すかどうか迷っていたけど、
今の車にこれを着ける事はまず無いだろうし、フルバケを
入れるような車を買うなら、次は最初から着いているのを
買うだろうから、結局不用品になっちゃう・・・。

ってことで、泣く泣く手放す事にしました。

BLIMPが一気に定価を半額にしたので、大した値段では売れなかったけど、新しく産まれる赤ちゃんのベビーシート代くらいにはなるかな?
Posted at 2007/10/06 23:57:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2007年09月12日 イイね!

ちょっと良い噂?(Focusもパワーアップ出来るかな?)

Focusのエンジンはデュラテック型ですが、中身はマツダ製のMZR2.0Lエンジンで、特にNC型ロードスターと特性がそっくりというのは以前にも書いた通り。

で、NC型ロードスターのチューニング情報を集めていたら、どうやらコンピューターチューンとかが出来ないらしくて、あまりパワー系のチューンは進んでいないそうな。

ところが、裏技があって、アクセラやアテンザで使っている2.3Lエンジンのヘッドとピストンをそのまま移植すると、純正コンピュータで勝手に燃料補正をかけてそのまま動かせてしまうそうな。
(フルチェン前のインプレッサはハイフロータービンが純正コンピュータで使えてしまうそうな・・・。最近の制御技術は凄い物があるなぁ・・・。)

これってFocusにも使えないかなぁ?
ヘッドとピストンだけだからせいぜい10kg程度の重量増加で180ps程度まで上がってくれれば、
100kg重いSTと良い勝負が出来るかも!

問題は、費用構造変更が必要になるってことですね。

それ以前に、「ファミリーカーでそこまでするか? だったら他に金の使い道があるだろう?」ってのが大きいですが・・・。(^^;;;

どうです? どなたか是非人柱に!(爆)
Posted at 2007/09/13 00:24:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

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「ほとんど故障していません http://cvw.jp/b/179739/45582735/
何シテル?   10/31 15:41
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