Focusriteのブログ一覧

ボルトを緩めていざ交換と思ってジャッキアップしたら、バキッと音をたてて写真のようにクルマ受けの所が割れてしまいました。
危ないので即効で下ろしましたが、ボルトは緩んだまんま。
純正ジャッキは1本換えるのに1時間かかるような代物なのでとても使う気になれません。
どうしょうもないので、FDに乗っていた時にお世話になっていた、家から100mの所にあるサンアイワークスさんに相談して、急遽お願いすることになりました。
年末の忙しい時に申し訳ないのですが、助かりました。

もう、ジャッキを使う機会も減ったし、新しいのを購入するか悩み所です。
良いジャッキあったら教えてください！

まあ、下に潜っている時じゃ無くて良かったなぁ。_(^^;)ゞ

ハイオクが150円を切りました。
もっと安くならないかな～？

先週からフォーカスのミッション交換の為、代車生活中です。
代車で来たのは白いフォーカス。
1週間乗り比べて感じたことを書いてみます。
まず気がついたのが、端々から伝わってクルマの軽さ。
トランクが空っぽだったり、オーディオがシンプルだったりで大人１人分は違いますが、その違いではありません。
主に駆動系から伝わってくるフリクションロスの少なさに起因する軽さです。
アクセル開度に対するクルマの動きがまったく違います。
ウチのフォーカスで踏んでいるのと同じ操作をすると、ついつい踏み込み過ぎてしまいます。
せいぜい親指の曲げを微調整する程度の1～2mmなのですが、吹け上がりが軽く動き出しも明らかに速いのです。
ウチのは最初から変わっていないので、外れだったのでしょうか？
ミッション交換で変わっているとイイナ！

あと、気になったのはオーディオの違いです。
最初からナビを入れてしまったので、純正のヘッドユニットの音は初めて聴きました。
音、悪いです、、、
ベストバイの店頭に並んでいる$200以下のオーディオの音と同じでブーミーでズンズンの音圧勝負のユニットです。
ハイクラスのユニットとはそもそも目指しているところが違いますが、ちょっと聞くに耐えないです。
ヘッドだけでも10万以上のユニットに交換することをおすすめします。
ドライブの楽しさが格段に変わってきますよ！

明日、クルマを引き取りにディーラーに行きます。
楽しみ～！