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水曜日の晩に電話がありました。

その前の電話の時に
「ECUとインジェクターを交換したけど直らなかった」
という事だったので、
「今回はDCTを交換した後に今まで出ていなかった症状が出ているので、まずはそこを疑ってはいかがでしょうか？具体的には
１．交換したDCTが最初から壊れている
２．DCTの取り付けが不十分
３．DCTが直ったことによって遊びが無くなって力が逃げなくなったことによる異常
あたりを見てください」
とお願いしておいたら、DCTを再度別部品に交換して症状が出なくなったとの事。

異常振動が治まったのは納得出来るのだけど、交換以前から出ていた1500rpmから2000rpmの吹けが悪いのまで直ったというのはちょっと？？？です。

それにしても、2回連続でDCTの不具合品が手元にくるというのはかなりの高確率で他のところにも不具合品が出回っていると考えた方が良いんじゃないかなと。
こんな事を言うと風説の流布とか言われちゃいそうですが、代車で来ている赤いのも私の脚には嫌な感じが伝わってきているので、我が家と同じ負荷がかかる走り方をしていれば遠い将来何か出てきそうです。（リッター10kmとかなり負荷が低い走り方で使われているようなのでまだしばらくは大丈夫でしょうけれど・・・。）

一応、DCTのどこがどう悪いのかきちんと調べて教えていただけるようにお願いしているのですが、ブラックボックス化していてディーラーレベルでは調査出来ないようです。
ディーラーはメーカー（多分FJLのこと）に調査をお願いしているようですが、メーカーはその気がないようです。
この辺が同じインポーターでも本国にも意見出来るヤナセとかと違うところなんでしょうね～。

BMW M4 DTM Champion Edition

世界限定23台で国内は限定5台だそうです。
M3/M4はあんまり興味なかったけど、これは気になりました。
まあ、値引とかないでしょうから、買えませんけど。
嫁さん的にはラインが入っているのはあり得ないそうですし。(笑)

フォーカスの件、例え円満に解決したとして乗り換えを検討しても、新車でBMWならノーマルの3シリーズが良いところなんでしょうね。(^^;;;
いろいろあってむしゃくしゃしているので、余計な事考えちゃいます、、、

ママが半額セールで手に入れた本をカズちゃんに見せていた時のこと。
「これがブラジルの国旗だよ」と言ったら、
「うん、知ってるよ。ママの産まれたとこだよね？」
一瞬の沈黙の後、大爆笑、、、

いやいや、カズちゃん。
ママは北関東(まあ、ほとんど南東北だけど)のお家で産まれたんだよ！
ママのお婆ちゃんの実家は、国だか県の重要文化財？になっているんだよ。

たまには嫁さんの実家も行かないとね🎵

フォードジャパンのFacebookのタイムラインに事実関係を書き込みしたら、今朝になって消されていました。（汗）
まあ、消したということは気が付いたということなので、しばらくは出方をみます。
あんまりしつこくやって思わぬ逆襲を食らったりしてもつまらないので。

何も動きが無い時のために、次の手を用意しておくとしますか。
いろんなところに頭下げに行かないとな～・・・。(笑)