のらたろうのブログ一覧

先日、POLOの車検が完了しました。
快適だったジェッタともお別れです・・・。

メンテナンスパック(延長)に加入しているので良いのですが、
随分と交換した部品もあったようです。

■エアコンコントロールユニット/ユニット交換
■エアコンパイプよりガス漏れ/パイプ交換
■イグニッションコイル交換
■リヤキャリパーバランサー取付
■ヘッドライトレンズ左右交換

メンテパックに加入していなかったらと思うと、
恐ろしいです・・・。
ライトのレンズは僅かなヒビがあったそうで、営業さんが
気を利かせて交換してくれたとか。お陰で透明感抜群のライト
になりました。

ＶＷの営業さんは、滅茶苦茶親切。
電話一本で飛んできてくれるし、本当に助かります。

対して、ＭＰＶの営業さん。
究極の売りっぱなし。
なんで、こんなに違うのか。

新型ＭＰＶも魅力はあって欲しいと思っても、
買いたいと思わせるディーラーが無いです。

10月23日以来のブログ更新(滝汗)・・・・。

久々に違う車に乗ったので。
POLOの車検を迎えて、数日間の代車生活となりました。

代車は走行1800kのジェッタ。ノンターボです。

帰り道の9Km程を走った感想ですが、当然ながらボディがデカイ。
流石に2000ccだけあって、とてもパワフル。
6ATとの組み合わせで、まさにストレスフリーです。
交差点などで車速が落ちた時のリカバリーは一瞬のトルク不足が
感じられましたが、出来の良いＡＴのお陰で不満は無いです。

足回りは、想像以上に固められていました。
1名乗車よりも、意外と数名乗った方がしっくりくるのでは？
なんて思うほど。特にPOLOが、かなりソフトなので驚きました。
このクラスを買う(特に国産セダンからの乗り換え)人に上手く
受け入れられるのかなぁ。個人的には良いと思いますが。

ちょっとハイスピードでコーナーに進入してみたところ、
パワステの感覚に違和感が。
なるほど、電動だったのね。急に妙な？重量感が伝わってきました。
これはあまり好きになれないフィーリングでした。

居住性も十分だし、トランクも広いし、とても大人のセダン。
といった感じです。

40半ば過ぎたら良いかな・・・。
以上、勝手なインプレでした。