敏蔵のブログ一覧

ハイビーム不灯の解決策、それはＡＤＬユニット（同時点灯防止装置）の取付けです。

 

 

取付けはいたって簡単です。

車両側ワイヤーハーネスコネクターとヘッドランプ側端子の間に接続するだけです。

 

 

電気的にどんな作動をするか詳しくは分かりませんが、

 

 

解決しました！

夜のドライブが楽しみです。

DR30スカイライン、いつ見てもかっこいい！てなわけで久々の更新です。



我がDR30のヘッドランプですが、実はHR３０用なのです。




8年前にこのクルマを購入して初めて参加したＲ３０スカイラインミーティングでその違いを発見しました。
パッと見だと分からないし、あまり気にならないのでそのまま乗っていました。
ま～いつかは交換しようとは考えていましたが・・・
ある日ヤフオクでＲ３０スカイラインのパーツをチェックしていました、するとヘッドランプの出品がありこの機会に交換しようと思い入札しました。



見事落札！
せっかくヘッドランプを交換するのだからＨＩＤ化をすることに。



ＨＩＤのセット6000Kです、これもヤフオクでゲット、価格は１１，４８０円！安い！！
しかも３年保証付です。



デジタル式なのでわずらわしいリレーの配線も必要ありません。



配線を仮接続して動作チェック。
点灯確認、ハイ・ロー切換えＯＫ



本組みして点灯チェック、ロービームはＯＫです。しかしハイビームにするとＨＩＤはハイに切り替わりますが、内側ハイビームが点灯しません？？？
そーいえば以前そんなことを聞いたことがあったな～
さっそくＲ３０スカイラインをテーマにしているブログを検索し解決策を見つけました。

三代目スカイライン、言わずと知れた通称“ハコスカ”です。
このマシンは２０００ＧＴ　型式はＧＣ１０でＧＴ－Ｒ仕様と思われます。

オリジナルを忠実に守っているスカイライン２０００ＧＴです、サーフィン・ラインが美しいですね。

ＭｙＥＣＲ３２スカイラインでお世話になりましたショップ“オートクラブ・デンエン”さんオリジナルのＲ３２　４ドアGT-R
です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ＧＴ－Ｒ用純正サイドステップ＆リヤスポイラーが取付けられています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
エンジンはニスモＳ１チューニングエンジン、３４用タービン、３３コンピューターで制御され４００馬力を発生するそうです。