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ToyotaCarの愛車 [ヤマハ シグナスX SR]

整備手帳

作業日:2023年12月28日

ドライブフェイス交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日プーリーナットが外れてバリバリに羽根が折れたドライブフェイス。部品が揃いましたので交換修理してみることにします。
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クランクケースケースをエアダスターで掃除していると、奥からプーリーナットとワッシャーが出てきました!笑
3
とりあえず作業を進め、プーリーを外します
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ウェイトローラーの点検。変な摩耗も無さそうなので清掃して組み付けます
5
ドライブフェイス、比べてみると羽根の折れ具合が本当に酷いですね
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Vベルト側の摩耗はそこそこ。
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ドライブフェイスを組み付けるためにクラッチ側を手で開いてベルトを落とし込みます
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ドライブフェイスをマウントします
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ワッシャーも新しくします。
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ワッシャーをマウントします
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プーリーナット、対策品になっている感じがしますね
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プーリーナットをマウントします。
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ユニバーサルホルダーでプーリーを固定します。
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M19ナット。締め付けトルクは45Nm
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組んだらクラッチを手で回してベルトを外側に広げていきます
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ここで試運転。バッチリです!
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クランクケースにパッキンをつけます
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M10でクランクケースを締めます
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クランクケースエアフィルターも交換します
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ポッチに合わせてマウントします
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カバーを付けて固定します
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最後にプラスチックのカバーを付けます
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前方にエアダクトがあるので固定します
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カバーを取り付けて完了です!

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