ろくちゃんの “ 遺産(レガシー) ”

おいらの愛車の世代交代が少しずつ
近づいて来ていますよぉ　σ^_^;“
最後に向けて洗車してスッキリさせて
あげたいけど…　今日は生憎の雨模様
イヤなコトにこの雨には黄砂が混じってる
みたいで、窓を見れば汚れ具合の酷さが
よく分かりますよ

おいらとバディを組んでアッという間の
８年間、本当にガンバってくれましたよ
致命的な不具合も起こさずに９万km
時には無残な姿を晒して

オモチャ扱いされながら文句も言わずに
健気に走ってくれました
弄られてばかりで維持に関しては手抜きも
いいところで後悔するばかりでございます

あと一ヶ月で別れる運命のろくちゃん
まだまだ手を加えたい部分がいくつもあって
妄想を実現すべくあれこれとパーツを
仕入れていたのですけど…　結局、実現せず
” 塩漬け状態 “ で物置きの奥に今も眠って
います

マイルドチャージ車に備わっている
「ECOモード」ですがスイッチが右の膝
辺りにあるので押しにくいのが難点！
それなら移設しちゃえ！！って軽〜く考え
どうせならシフトレバーにスイッチが付いたら
カッコイイんじゃね？！と思い立ち
手に入れたのが

RS用のシフトレバーで、先端のスイッチを
加工して・・・と予定してたけど
レバーは抉ってしまい問題外だけど
合皮製のシフトブーツは美品のままです


もう一つ、プレオ D型の特徴である
ウインカー内蔵の大型フォグランプ

これに “ デイライト ” 代わりにイカリングを
組み込んでやろうと目論んでネットで落札

意気揚々とイカリングも手配したけど…
必須作業の「カラ割り」の段階で躊躇して
それっきり忘却の彼方へ…　(￣O￣;)

オークションで入手したフォグランプユニット
現状ろくちゃんについてるユニットより
美品なのでもったいないの極み！


思いだけ先走って頓挫しちゃった計画
今となっては虚しい遺産と化しましたが
もし・・・「それ欲しいかも？！」って
貴徳な御仁がいらっしゃれば、お声かけ
してみてくださいね。