しげさん’ｓのブログ一覧

職場で「溜まってる有給を消化して！」と
言われたので今日から三連休を半ば強引に
取らされてしまいました　σ(^_^;)
突然降って湧いた休み、ちょうどカミさんとも
重なってしまった(？)ので…　大変です
「何処行く？ドコ行くの〜？」と大騒ぎ！！
急に言われてもねぇ、タフト君でドライブ？
周辺はある程度制覇してるしなぁ
パックツアーももう間に合わないもんな
ましてや宿なんて予約は無理だろうしなぁ…
アレコレ考えあぐねていたその時
不意にこの方の歌声が頭に鳴り響きました♫

♫〜 ああ なんて街それぞれ美しいの
　　ああ なんて人それぞれ生きているの 〜♫

　　　・
　　　・
　　　・
「そうだ、京都へ行こう。」

恐る恐るカミさんに提案したら二つ返事で
賛成されちゃいました　　　おぃおぃ。。

とは言っても既に時間は金曜の夜８時

京都ならクルマで３時間程度で行けますが
あの街へクルマで行くのは無謀だと噂で
耳にしてるので…　モノは試しって感じで
JRにトライしてみました



検索してみると、サンダーバードの往復なら
朝９時から18時まで丸々京都観光が出来そう
な〜んと指定席にも空きがあったので…
勢いでそのままポチッとしちゃいました　ww
が、いかんせん “ 初体験❤️ “ ゆえイマイチ
正解なのか不安が拭えませんぞ　(￣O￣;)
第一、キップを買って列車に乗るなんて
何時ぞやぶりのことでしょう？
往復の乗車券で京都行きの指定席を最初に
ポチッたのですが、イヤな予感が拭えず
調べたら帰りの金沢行きの「特急券」を
別に選択•購入せねばならないようで
大慌てで復路の特急指定券を追加で購入
当日、みどりの窓口で券を入手するらしい
のですが実際に手にするまでドキドキです
（利用し慣れてる人から見たら笑い話の
　ようなネタなのでしょうが…)

多分・・・これで京都までは往復する事が
出来そうですが、ところで京都での行動が
まったくのノープラン！！

カミさんと一緒に何度かバスツアーで
京都へ遊びに行っているので今回は何処へ
行こうかなぁ〜と思案してたら衝撃的な
ニュースを見てしまいました！

「３年ぶりに ” 山鉾巡行 “ が行われます」


まったく考えていませんでしたが
七月の京都と言えば「祇園祭」の真っ只中！
そしておいらたちが訪れる17日は最高潮の
盛り上がりを見せる山鉾巡行の前祭の当日
ましてコロナ禍での中止続きで３年ぶりに
開催されるんですから・・・
どれだけの混雑が予想されるでしょう？？
地方都市金沢の「百万石祭」でさえ相当な
見物客でゲンナリしちゃったのに、それの
比ではないくらいの人流なんだろうなぁ〜

京都の街中が
「♫〜コンコンチキチン、コンチキチン〜♫」
祇園囃子に包まれるど真ん中に降り立つ？
ある意味では超ラッキーな事なのでしょが
普通に観光目的だったので想定外の状況で
公共交通機関なども影響が出るのだろうなぁ
時刻表やガイドブックなんか通用しないかも？

あぁ「伏見稲荷大社」見たいのに…


ガメラに壊された京都駅もじっくりと
見物したいのになぁ〜


気持ちを切り替えて祇園祭の人混みに
まぎれてみるか？
人の流れに逆らってでも行きたい所を
目指してみるか？
一応、ガイドブックは買ってみたけど
全ては京都の地に着いてから現地で
行き当たりばったりに決めるしかなさそうです
さぁ〜てどうなることやら。

「酷暑」って言葉もいい加減飽きて来た
この頃、カラ梅雨に終わったと思ったら
今頃になって天気予報は傘マークがズラリと
並んでたり…　と、先が読めない空模様ですね

人の心が劣化したかのような殺伐とした
話題が飛び交っている世の中、温暖化の影響は
確実に我々の暮らしを脅かしてます
子供の頃、夏と言えば “ 夕立ち ”がお約束
青空の中もくもくと湧き上がる入道雲を見て
慌てて原っぱから家へ逃げ帰った記憶があり
ますが、今では “ ゲリラ豪雨 “ の方が
当たり前になってませんかね？

つい最近、書店で気になる本を見つけて
思わず買ってしまいました


なんだか四季の移り変わりがぼんやりと
して来た近年、せめて心の片隅にでも
季節を留めておければ…　なんて感じです

例えばこの時期、七十二侯では
「蓮始開(はすはじめてひらく)」と言うのだ
そうで、早朝に開く蓮の花を見るために池に
舟まで出したそうですよ
また二十四節気だと「小暑」なのですが…
そんなコトはお構いなしの暑さです
ちなみに二十四節気の「気」と七十二侯の
「侯」とで「気候」となったそうですよ
ほとんど “ 義務化 ” している「お中元」も
年に三度の「上元•中元•下元」と言う
先祖の供養と共に身内同士で供物を送り合う
風習が中元だけが今のように形を変えて
残ったようですが、これさえも前倒しで
だんだんと早くなって来ましたよね〜

少しずつ身の回りから季節の風物詩が
失われて行くような消失感を感じ寂しい
思いもありますが、先日のテレビ番組で
久しぶりに「心霊モノ」を放送してました
全国の心霊スポットを紹介するってイマドキの
内容でしたが、ジメジメ蒸し暑い夜に
ちょっとした納涼ネタで面白かったです


何でも地上波放送では2020年以降
心霊系の番組は放送されていないらしいです
フェイク映像を手軽に制作出来るようになり
検証が難しくなったのが理由だとか？

自分らが子供の頃には必ずってくらいに
夏になると怪談話が放送されてました…よね


お岩さんやらお菊さんが大活躍していました
人の心情に訴える怪談は日本ならではのもの
まだ夜が闇に包まれていた時代で、もののけ
が身近な存在だったような気がします


八百万の神々が崇められ、黄泉比良坂の境界が
煌々とした街灯に照らされる前の頃のお話

間もなく「便利さ」と言う妖怪が魑魅魍魎を
蹴散らして昼と夜の区別があやふやになり
” 恐れの対象 “ も少しずつ姿が変わって行き

口裂け女やトイレの花子さんが現れて
子供たちを恐怖の坩堝に追い込みましたね〜
怨念や恨みって個人的なしがらみとは関係無く
無差別にやって来るのがゾッとしますよ
この頃に正統派の怪談といえばこの人

稲川淳二氏の「怪談話」はマジ怖かったぁ〜！


今では “ 生身の人間の方が余程怖い ”
なんて言われる世の中で
「あの暗がりの隅に何かの気配が…」とか
「ありゃ〜、バチが当たったよぉ！」って
気軽に笑って言えるようになりたいですね。

金曜、仕事を終えて帰宅し普段通りに
テレビを点けたら…
駅から病院へ向かう安倍昭恵さんの物々しい
様子が映し出されました
テロップには安倍晋三氏が心肺停止状態と
流れていますが事態が飲み込めません
まさか選挙応援の演説中に暴漢により銃撃され
命を落としたとは思いませんでした

如何なる理由があったとしても
一方的な蛮行により人命が奪われる事は
あってはならないです
これははるか数千km離れたウクライナで
行われ続ける侵略戦争で無作為に奪われる
人命も同じでしょう

あらためて安倍晋三氏のご冥福をお祈りします

この事件に乗じて模倣犯が現れないことを
願うばかりです

少しばかりおいらなりにこの凶行に対して
持論を記させていただきたいと思います



襲撃者が犯行に使用した手製の散弾銃がコレ

鉄パイプを土台にガムテープでぐるぐる巻きに
しただけの単純なモノに見えます
が…パイプの尾部から線が出ているのが確認
出来ます、これは信管で発火•発射させるの
ではなく “ 電気着火 ” による発射と考えられ
ます、グリップ部分に仕掛けたスイッチで
通電させて着火させる方法でしょう
（単純に考えれば自分たちにも作れるほどの
　構造なのは確かだと思われます)
この発射機能さえ作れればあとは簡単
要領は昔の「火縄銃」と同じだと思います
ニュース映像の襲撃シーンを見ると大量の
煙が立ち上るのが確認できるので通常の銃弾に
使う無煙火薬ではなく、入手が容易な花火等に
使う “ 黒色火薬 ” かと思われます
この火薬であれば入手も比較的容易だし
材料を揃えて自作も可能だった記憶があります
これを鉄パイプの先端部から流し込み突き棒で
押し固めて、和紙に包んだ小粒の鉄球などを
入れてから紙で蓋をすれば完成まさに火縄銃
式装填を襲撃者も選んだことが想像出来ます

５mくらいの距離から周囲の関係者に
被弾させずターゲットに確実にヒットさせる
簡素な仕組みなのに性能はかなりのもの
自宅から試作品と思われる同型の手製銃が
何丁か押収されているので、かなり試射を
繰り返し精度の高い本番用を作ったのでは
ないでしょうか？
報道では以前に海自に在籍していたと報じて
いるので射撃に対しての基礎は会得していたと
思われます

過去にも要人に対して拳銃を用いて襲撃する
事件はありましたが “ 手製銃 ” による蛮行は
初めてではないでしょうか…　一般人には
入手が困難だった拳銃とは違い、ネット上に
散見される程度の知識があれば製造が可能な
手製の銃器が用いられた事実は誰でも襲撃者
になれる可能性を示したことは大きな衝撃
だと感じてしまいます
10年ほど前に公開された

「ゴールデンスランバー」って映画では
ドローンに爆発物を搭載し政治のトップを
狙うって描写がありますが、今回の事件は
何気ない日常の中に強固な悪意を持った
襲撃者が潜んでいる事実を我々に突きつけて
しまいましたね

今回の件で対象者を守りきれなかった
警備体制に非難が集中していますが
これは叩かれても仕方ない大失態でしょう

第一撃のみならず命を奪った2秒後の二の矢を
許してしまうのは致命的なミスです
本来ならSPは襲撃者と対象者の間に入って
射線を遮る、対象者を押し倒してでも射線から
外し被害を最小限に食い止めるなどの行動を
行うはず・・・　でしたが
残念ながら今回は最悪の事態を迎えてしまい
ました

映画やドラマで見事な活躍を見せる警護班
だったのですが、急遽予定に入れられた
応援演説だったと言われているので対応に
至らない点があったのでしょう
現場の前方に集まった聴衆に対して監視を
集中させてしまった点
背後に近距離で車を往来させている点など
襲撃者に接近を許してしまった段階で敗北
映像では防弾鞄を展開させて銃弾を防ごうと
する姿を確認出来ますが、対象者との距離が
遠すぎで守りきれなかったようです
「一命を賭して守る」生半可な精神では
遂行出来ない責務だとは思いますが “ 慣れ ”
が生んだ死角だったのでしょうか？
どんな批判の罵声を浴びても仕方ないですね

水と平和は無料だと嘯いてきた日本
いつ何時どんな事態が起こるか判らない…
そんなご時世になってしまうのでしょうか？

一昔前は高嶺の花ってイメージだった
車載カーナビゲーションですが、昨今は
多くのクルマが装備していますよね

かく言うカミさんのデイズにもD〜さんの
勧めるままに純正のカーナビが装備されて
います
で、おいらのタフト君にも… と言いたいの
ですが予算の関係とナビ機能の使用頻度を
考えて「ディスプレイオーディオ」って
選択肢にした次第です

その名が示す通りオーディオ機器に大画面が
付いている訳ですがCDなどのディスク再生
の能力はございません　(~_~;)
ブツはPioneerのカロッツェリア系かと？
フルセグのTV受信とAM•FMのラジオ
Bluetooth接続で電話の送受信が出来ます
純正品を装着した場合はコンソール上に
専用のデータ通信用のUSB端子が付きます


ディスプレイを備えたんだからTVが観られる
のですが、運転中は観られないってお約束でも
それを回避させるキャンセラーが純正品で
用意されていますが… 社外品と比べて桁が
一つ違いますぞ

純正の場合、ステアリングの根本に小さな
スイッチが付きますよ

ディスプレイオーディオがカーナビの代用品
として重宝される最大理由が、手持ちの
スマホと連動させる事でYahooやGoogleの
地図アプリやナビアプリがそのまま使える点
USB接続してAppleの「CarPlay」又は
Androidの「Android auto」を介して
いくつかのアプリが利用出来る様になります

普段は通勤くらいで月に１〜２回程度の
ドライブの際にナビを使うかな？くらいの
利用頻度のおいらならこれで充分ですよ
さらに純粋カーナビはデータ更新に気を使い
ちょいと面倒ですが、スマホのナビアプリは
頻繁に更新されて新しく開通した道路などの
情報も網羅されるので安心ですね



自宅で前日に旅先の情報を検索して保存して
おけばルート設定も楽々でございます
（車内でチマチマと検索しないで済むのは
　かなり快適ですよ)
ただ…事前にある程度アプリを使えるように
練習？した方があたふたしないで済みますぞ
大きな画面上でスマホ感覚でナビを操作する
のは心地良いですねぇ〜♫

Yahooカーナビなどは日々進化していますが
純粋カーナビの懇切丁寧な進路表示などには
まだ追いついていない感じは否めないですね

ディスプレイオーディオを純正で装着すると
他のオプションの選択肢が広がるのもメリット
「ドライブレコーダー」や周囲を見られる
「パノラマビュー」などちょっと嬉しくなる
機能が付け足されるのは心強いですよ
（その分、お値段の方も・・・(>_<)“)

操作面もステアリングスイッチでおおむね
操作が出来る点も良さげです
（不満がないと言えばウソになるけど)

届いたメールやLINEを読み上げてくれたり
音声入力したりミュージック系の操作など
大活躍してくれる「Siri」嬢も使えます
…が、未だに気恥ずかしいですよ
「ヘィ、Siri　◯◯の曲かけて」
独り車内で語りかけるのは慣れませんねぇ

CarPlayを使っても全てのアプリが利用
出来る訳ではありません
他にもちょこちょこ「ありゃ？」と
物足りなさを感じる点はあるのですが…

音質にこだわる！ナビが無いと困るぞ！
そんなコアな方には物足りなさを感じるかも？
コスパ重視で音楽中心、いざ！って時に
ナビなど色々と使うことも出来ますよ
おいらのようなユーザーにとっては
ディスプレイオーディオは丁度良いと思います

一ヶ月点検を済ませて元気一杯のタフト君
初めての夏を迎えます
が…　タフトにとって最大の特徴である
「スカイルーフトップ」がこの酷暑の中
もしかしたら弱点になるんじゃ？って不安が
拭い切れませんねぇ〜


さすがにダイハツさんも暑さ対策として
「スーパーUVカット&IRカット機能」を
付与して紫外線と赤外線を防いでいますが
ここまでの酷暑は想定してたかな？
ここ最近ではシェードを開ける事がめっきり
少なくなっちゃいましたよ
スカイルーフトップとオートパーキング機能は
初めて隣に乗った人を驚かせるギミック化
しちゃいましたねぇ

で、タフト君の弱点はこれ以外にも点在
してるのですが…　苦笑！
今回は運転中でも一番気になる部分に焦点を
当てて攻めてみましょう


何と言っても小物の収納スペースが圧倒的に
少なく感じてしまうんですよね
カミさんのデイズと比べたら気配りが足りない
印象は否めないです
設計上仕方ないのか？コスト削減の影響か？
痒いトコロに全然手が届いて無いです！


時代の流れに逆らうようにベンチシートを
捨ててでも装備したオートパーキングブレーキ
とブレーキホールドのスイッチを収めた
でっかいコンソールパネルの下側は空洞なのに
安直にただ “ 箱 ” にせず収納ボックスを
付けるくらいの発想は出なかったの？と
疑問に思うくらいです

でも文句ばかり言ってても仕方ないので
無い知恵を流れる汗と一緒に絞り出し・・・

💡❗️
そういえば、先代プレオ のろくちゃんが
遺してくれたモノがありましたよ！！


プレオ の運転席と助手席の間に鎮座していた
コンソールボックスです
下取りの際、事前に取り外しておいた遺品
（偉いぞ！おいら、自分で自分を褒めちゃう)

さっそくタフトのシート間に押し込んで
みますが…　あちこち干渉して嵌りませんが
手応えは充分ですよ
邪魔な部分を切り取れば何とかなりそう


こんな作業に最適なのがミニルーター！
以前のモノは作業時間に制限がありましたが
コイツは冷却ファン内蔵なのでモーターの
焼き付かず長時間の使用が可能です


あっという間に “ 三昧おろし ” 状態ですぜ
便利だった折りたたみ式のカップホルダーも
バラしちゃいました

ルーターの先端に切断砥石を使ったのですが
摩擦熱で熱々の断片が飛んでくるので要注意

さらに切り続けると砥石自体が薄くなって
突然割れて吹っ飛んでしまうので作業する時は
絶対に切断するライン上に顔を出しては
いけません❗️

ざっくりと余分な部分を切り取って再び
フィッティングすると

イイ感じにシート間に収まりましたよ ♫


このままでもそこそこ実用に耐えられそう
ですが…　微妙な隙間が気になりますねぇ

不恰好な余白や浮いてる感じも納得出来ません

ここから更に手を加えてある程度見栄えの良い
状態へ進化させようと思いますので
ぼちぼち熱中症に気をつけながら作業して
行きます
（途中で気力が萎えなきゃいいけどね)