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コージ@XC60の"adidas" [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

パーツレビュー

2016年9月11日

KONI KONI FSD  

評価:
5
KONI FSD
【総評】
H&Rのスプリングとのセットで大満足。
これまで、車高調派でしたが、ファミリーカーとしての使用にはコスパ的にもこちらで大正解。

【満足している点】
純正の不快な固さではなく、メリハリのある固さで、ギャップの収束は当然一発です。
スプリングとの同時交換で高速のうねりのいなしは流石です。
耐久性は未定ですが、性能は噂通りでした。

【不満な点】
見た目がちょっと地味

交換時39,175km

値段はスプリング、工賃込み
購入価格128,500 円

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KONI FSD

4.43

KONI FSD

パーツレビュー件数:382件

イイね!0件




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この記事へのコメント

2016年9月12日 12:45
おお~!

おめでとうございます(^3^)/

やっぱり車高調より快適性は上ですか?
コメントへの返答
2016年9月12日 19:44
ありがとうございます。
快適性はビル以上KW以下ですかね〜。
でも、想像以上の性能に大満足です。

あ、落としたらタイヤが内側に入ったので、スペーサーを速攻注文しました(笑)
2020年4月20日 19:18
初めまして。
コニのダンパーを考えているシャランのりです。現在H&Rダウンサスのみ換装しており、純正サスの違和感が少し気になるところです。

FSDは基本ノーマル車高につけてる人が多いですが、ダウンサスにも相性はいいんでしょうか?
2020年4月20日 19:20
初めまして。
コニのダンパーを考えているシャランのりです。現在H&Rダウンサスのみ換装しており、純正サスの違和感が少し気になるところです。

FSDは基本ノーマル車高につけてる人が多いですが、ダウンサスにも相性はいいんでしょうか?
コメントへの返答
2020年4月30日 14:36
コメントありがとうございます。
返信が遅くなり申し訳ありません。
ダウンサスのみではハネると思います。このダンパーは硬すぎず、しっとりしていて、そういう意味では相性は良いのではないかと思います。
GTIの純正よりはいい感じです。

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