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『雅』のブログ一覧

2025年10月13日 イイね!

ハンターカブで、神戸から西日本(中国地方)を時計回りで走る

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2025年10月10日(金)
 朝の出勤時には、まぁ適当に西に向かって走るか・・・と、無計画に宿も取らずに、ハンターカブに寝袋と着替えだけ積んで仕事に向かう

 22:00
 仕事が終わり、ストレスMAX状態で西に向かって、神戸から走り出す。
走りながら目的地を考え・・・とりあえず広島の厳島神社に行こう。
フェリーの時間を調べると、朝は6:25からあるようだ。

 兵庫→岡山→広島と入るわけだが、125ccが走れないバイパスなどは避けつつ、国道2号線を走っていく。アプリ『ツーリングサポーター』だけが頼りです
 
2025年10月11日()
 03:30
 尾道を越えた辺りから、深夜という事もありめっきりと車両が減りました。東広島までは、気温も下がり道路脇にある気温計で『14℃』となっており、あまりに寒くて、雨も降ってないのに合羽を着込んでしまいました。

 06:45 【厳島】JR西日本宮島フェリー乗り場(往路)
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 始発には間に合いませんでしたが、次発には間に合いました。
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 (大人)  400円 ※往復
 (入島税) 100円
 (単車)  400円 ※往復
 合計:900円

 ※後で調べましたら、もう1社「宮島松大汽船」があるようで、こちらの方は少し鳥居寄りに航行するようです。

 1時間ほど、島を散策しました。
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 バイクで行けるのは、石の鳥居の所までので、バイクと大鳥居を一緒に写すのは、ここくらいしかありませんでした。

厳島神社の拝観料) 大人:300円
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 潮が引いていて、鳥居の近くまで行くことが出来ました。デカイ。

 08:30 JR西日本宮島フェリー乗り場(復路)
 フェリーの中で、次の目的地を探します。しかし、金曜の朝から24時間ほど経っており、潮風が気持ちよくて、とにかく眠い。
 そして、『錦帯橋』→『秋吉台』→『角島大橋』と決めました。

 09:30 錦帯橋
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 現地に到着し、橋とハンターカブの2ショット写真を撮りたかっただけなので、土手沿いの道に30秒ほど停車して撮影しました。

 12:45 秋吉台
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 秋吉台展望台という場所を目指しました。
 駐車場から少し歩きで登った所にある展望台から一望して、何枚か写真を撮りましたが、規模が大きすぎてどこまで広がっているのか分からん。

 これで、日本三大カルストを全て訪れることが出来ました。
 ・四国カルスト(アフリカツイン)
 ・平尾台(NMAX)
 ・秋吉台(ハンターカブ)
 訪れたバイクがバラバラです。

 14:00 角島大橋
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 まずは、お決まりの場所で撮影するため向かいましたら、先にあちらのお国から来られた若いカップルが、動画撮影中でした。何度も何度も撮影し直しているんですが、動画を確認するのにベストポジションでするもんだから、場所が空かない。
 我慢して順番待ちをしていたんですが、なんとかジェスチャーで想いを伝えると、あっさりと「どうぞ」とジェスチャーで返してくれました。
おじさん1人なので、撮影は30秒で終了。
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 ここまで来たら、橋を走るに決まっています。渡り切ったところにある駐車場から撮影。
目的達成

ふむ、さて今日の宿はどうしよう。うまい魚が食べたいし、そうだ、萩市にしよう。
駐車場で、萩ユースホテルに連絡して部屋を確保しました。

 16:45 萩ユースホテル
 途中で、スーパーに寄り、刺身とアルコールを購入し、
 宿に到着し手続きを終えたら、すぐにお風呂に入らせてもらえました。ありがたい。ここで睡魔が、32時間寝ていないので、2時間ほど寝落ちした。

2025年10月12日()
 08:30 出発
 日本海側を海沿いを添うように国道9号を走ることにし、魚の旨そうな店があれば寄って昼飯にする計画で、宿をスタート。

 問題は、ガソリンです。職場の先輩からは、
 『山口から島根にかけての道沿いは休日に営業しているガソリンスタンドが少ない』
 と脅されていたので、トリップメーターが150km超えると給油するようにしておりました。実際は、250kmは走るし1Lの携行缶も載せてました。

 結論として、ガソリンスタンドはそれなりにあった。

 国道191号を走っていると、南側の山側に高速道路もしくは高規格道路の建設がされているところが続いていました。
 それを見越してガソリンスタンドが増えたんではないかと推測します。寄ったガソリンスタンドも、新しいなぁと思って店員に聞いてみたら、オープン3日目だったし。

 11:00 お魚のながた
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 浜田市で、店を見つけたので行ってみると、すでに行列ができており、先に注文&支払いをして電話番号を伝えると、順番が来たら連絡してくれるシステムでした。
 後から人が、どんどん増えてきて駐車場は車とバイクで満車になってました。広島から来ていたハーレー軍団は、しびれを切らして轟音を響かせて去っていきました。
 時間がかかりそうなので、近くを散策することに
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 海も砂浜も、流れ込む小川もきれい。

 12:00 ブラブラしてると、やっと自分の呼び出しがありました。
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 刺身定食:2500円 +100円でご飯大盛り

 配膳してくれた店員さんが説明してくれました『左から、はまち・・・のどぐろ、たい、いか』う~ん、おじさんの脳ではついていけませんでした。まぁ旨ければ良し!身もぶ厚くて、脂がのって美味い。
 周りは、ほとんどが海鮮丼(2500円)を頼んでおりました。

 12:30 完食して、店をスタート
 あとは、ひたすら鳥取を目指します。
 道中、出雲駅伝なる案内がチラホラと・・・巻き込まれたらマズイ
 と思ったら、翌日でした。ホッ

 14:00 道の駅 キララ多岐
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 出雲大社近くは渋滞が予想されるので、迂回するルートを探すため、道の駅に寄りました。そこで島根のゴールドウィン乗りのおじ様と談笑し、20分ほど時間を費やしてしまいました。
 ※この時、おじ様にある格言を教えていただいていたのですが・・
 結局、ルートはナビ任せで再出発。
 予想通り、出雲市内から米子市内までは大渋滞。2時間ほどかかってしまいました。
 さらに、米子市を過ぎると、なんだか雲行きが怪しい・・・と思ってお天気アプリで雨雲を確認するも大した事無さそう。そのまま走っていると、だんだん雨脚が強くなり、全身ずぶ濡れになってしみました。そうだ、道の駅のおじ様が
『弁当を忘れても傘を忘れるな!』石川県にも同じ格言があるらしい

と言っていたのを思い出す。早めに合羽を着ておくべきだったと反省。

 19:00 駅前いちば食堂(鳥取駅前)
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 刺身定食:900円

 また、刺身!と言われそうですが、魚が好きなんです。
 冷えた身体に、あったかいみそ汁は染み入ります。
 ここは、自宅からたまに来ていた店ですが、夜に訪れたのは初めてでして、20:00には閉まるのでギリギリ間に合ってよかった。相変わらず美味しかったです。
 食べ終わり、Tシャツを着替えて、自宅に向けて出発です。ここからは、何度も走っている道なので道に迷うことはありませんが、油断大敵です。

 20:30 プチトラブル?
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 いえいえ、大した事ではないのです。
 少しチェーンが伸びてきたようで、給油を兼ねてチェーン調整をしました。
 あとは、福知山市を目指して国道9号線を走ります。
 福知山市からは、国道176号線を南下して自宅へ向かいます。

2025年10月13日(月)
 00:15 自宅到着
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 少し越えましたが、ほぼ2日間で走り切りました。
 
 全行程時間:約50時間
 走行時間 :約30時間
 総走行距離:1158.8km ※西明石でセットしたので、実際はあと20kmくらい多く走ってます。
 使用燃料 :20.5L (3395円)
 宿泊代  :約3000円
 飲食代  :約6000円

 3連休の最終日は、自宅でゆっくりしました。あーよく遊んだ。ストレスも発散できた。
しかし

 ハンターカブで、ここまで行けるのなら、アフリカツインの出番が減るなぁ
Posted at 2025/10/13 20:18:05 | コメント(0) | ハンターカブ | 日記
2025年05月21日 イイね!

運転免許証の更新(写真なし)

5年振りの免許証更新です。残念ながら1度だけ通行禁止違反(ナビ通りに進んだら、そこは路面バスのみだった。電柱裏に隠れていた警官は分かっていてソレばかりを捕まえているようだった💢💢)
ので、更新後も青5年となります💧‬

受付時間は、
午前9:00~11:00
午後13:00~15:00

自分は阪神免許更新センターが近いのでそちらで更新しました。その時の記録です。

通知のハガキは誕生日の40日前あたりに届きました。

【青5年から青5年への更新】

当日は、ハガキと免許証を準備
※黒ボールペン持参も勧めます。
※マイナンバー免許証にしたい場合は、事前予約が必要なようです。

建物に入り係員の指示に従い、①から順番に回っていきます。
※マイナンバーカード免許証の、希望者は別ルートへ案内されてました。

①の機械に免許証を提示、暗証番号を入力する(2つ表示されていたが、1つは既に表示されていた)
熱転写プリンターから登録カード1枚とレーザープリンターから2枚の書類が印刷されるので、横の記入台で、内容に不備がないかと、いくつかの質問に回答し署名する。

②で全ての書類を渡す。更新手数料を支払う(3650円)
書類と領収書を受け取る。

③で視力検査。メガネの場合、裸眼視力を任意で聞かれる。
※少し横柄なオジサンに「領収書とハガキ」は必要ないのでしまうように言われる。

④で免許証内容に変更がないか聞かれ、書類と次の写真撮影の枠(A,B,C)の書かれた小さい用紙を受け取る。ABCの区分けは、たぶん更新免許証の色によるものと思われます。
※ここで交通安全協会への勧誘がある(パンフレット)

⑤で写真撮影 ABCに分けれ並ぶ。撮影が終了すると、受講教室の記載された用紙を受け取り2階へ

教室で待機中に、運転免許証受領書に、サインをしておく(ボールペンを、忘れても教室前のペンを貸してもらえる)
ちなみに赤ペンでの記入は断られました。

講習開始(午前の最後11:05スタート)

講師の方が15分ほど話されて、2本ほどビデオを見せられました(内容のほとんどは、死亡事故の被害者家族と加害者の証言ビデオでした)

11:55頃に事務の方が教室まで来られて、番号順に新免許証を受け取り、無事に、終了しました。

【参考】
次更新は、5年後の誕生日の40日前にハガキが届くまでに無違反であれば、ゴールドになる(たぶん)。また、マイナンバー免許証にするのであれば、オンラインで講習やビデオを観ておいて、更新センターに来ると事務手続きと写真撮影だけでよくなるそうです。


Posted at 2025/05/21 13:04:50 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年07月24日 イイね!

九州ツーリング

九州ツーリング九州ツーリング

 職場の先輩たちと九州へ行ってきました。一時、ゲリラ豪雨に遭遇しましたが、天気は快晴で最高のツーリングとなりました。当初は欲張りすぎる計画でしたが、概ね行きたかったポイントは達成できました。満足、満足。

7月21日(土)【神戸~大分】

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 六甲アイランドより、19時50分出航のさんふらわに乗船し、出発!
夕食は、乗船前に済ませていましたので、出航と同時に無事を祈って『乾杯!』
窓の外では、誘導員の方たちがお見送りをしてくれていました。暑い中ありがとうございました。大分到着は翌朝の7時20分ですので早く寝たいのですが、恥ずかしながら興奮して眠るまで時間がかかってしました。

7月22日(日)【大分~阿蘇~天草】
 予定通り、7時20分に着岸はしましたが『早降り券』なるがあるようで、先にそのトラックから降ろされ、バイクは一番最後でした。
 まずは、お決まりの由布岳に向かいます。
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次は、『長者原』残念ながら、すぐ先で工事をされていたので、少しズラした撮影。先客がいましたが、我らが到着したのに気付いたとたん、動作がゆっくりに・・・どうも空けてはくれなさそうなので、無理やり撮影をして再スタートしました。
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道の駅 阿蘇にトイレ休憩により、雨雲レーダーをチャックすると、どうもゲリラ豪雨が接近中の模様。すぐ出発し、草千里展望所へ向かいます。
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 九州には何度か走りに来ていますが、やっぱり阿蘇は素晴らしい。

 雨雲を避けるために、本当は南阿蘇パノラマラインを走りたかったのですが、落石のため通行止め。西側に降りるルートしかありません。米塚も見られるし、まぁいいかと走り出すも・・・ドバァーとバケツをひっくり返したような豪雨が。カッパを着る時間もなく、ずぶ濡れになりました。
 しかし、今回は天草にて宿をとっているので、要所は抑えながら早々に通り抜けます。
昼食は、定番の赤牛ではなく、『肥後そう川手延べ麺 本店』へ。
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時間を考えると、ゆっくりとしてる暇はないのですが、雨雲にビビりながら宇土市に入ります。南側は雨雲がかかっているので、北側の海沿いを走ることにしました。これは正解で有明海を挟んで対岸に雲仙普賢岳を眺めながらバイクを走らせるの最高でした。

天草市に入ると短い有料道路(松島有料道路)があるんですが、迂回するために『千巌山展望所』を訪れました。駐車場から歩いて少し登らないといけませんが、景色は綺麗でした。
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当初の予定では、道の駅 有明でタコのオブジェと写真を撮り、西側の海沿いをなぞるように走って、男の子(おっさんやけど)にとっては魅惑の響き『おっぱい岩』を見たかったのですが、宿の時間に間に合わないので最短ルートに変更!
 18:00に宿へ到着。
汗と雨で、汚れた身体をお風呂で洗い流し、すぐに夕食へ
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魚三昧で、おなか一杯。
疲れもあり、すぐに寝てしまいました。

7月23日(月)【天草~南さつま~指宿】
 朝食を7:30にしてもらいましたが、これまた量が多い。なにを食べても美味しく食べ過ぎてしまいます。
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これで1泊2食付き1万円と消費税とは、破格の値段です。

牛深港9:40出航の三和フェリーに乗るため、9:00に宿を出発。10分で到着したんですが、まだ船が到着していない。
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※YAMAHA NIKEN、久しぶりに見ました。山梨ナンバーでした。
しばらくすると、港に船が入ってきました。どうも一隻で運行しているようです。
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 くまモンの描かれたフェリーで鹿児島県長島へ渡ります。のんびりした船旅でした。
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30分ほどで、蔵之元港へ到着。
国道389号~国道3号~国道270号を走ります。途中、道の駅 阿久根により『日本一めでたい自販機』を拝み、休憩。海も綺麗で、景色も抜群
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 その後、薩摩半島を海沿いに反時計回りで走ります。が、その前に昼食をとります。黒豚が有名みたいという事で、目星を付けいていたお店に向かうと13:00で終了。到着したのは12:58。
仕方ないので先に進むと、海沿いで眺め抜群のお店を発見。
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この先は食事処も無さそうなので、ここで妥協したつもりでしたが!料理が運ばれてくると、量も多いし美味しそう。アタリでした。
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その後の景色も、素晴らしい。
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途中の『杜氏の里 笠沙』で焼酎を購入し、枕崎市内へ入ってくるとカツオ節の香りがあちこちでしてました。で、開聞岳が見えてきます。
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西側から見るのは初めてです。綺麗に雲もはれて凄く綺麗でした。
次は、日本最南端の駅『西大山駅』です。
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ちょうど、気動車が入ってきました
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 見送った後は、宿へ向かいます。荷物を降ろして。指宿まで来たら、やっぱり砂風呂でしょ。砂風呂は、撮影禁止でいたがお風呂から上がってくると、花火が上がっていました。すばらしい。
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 宿は、ゲストハウスでしたが、とても綺麗で過ごしやすかったです。

長くなったので、この辺で一度きります。

つづく
Posted at 2024/07/28 20:07:25 | コメント(0) | ツーリング | 日記
2024年03月08日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか?
回答:2輪スクーターの樹脂部、ハイエースのワイパーの根本
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか?(本製品に関係なく)
回答:最近は2輪バイクに樹脂パーツが多くなってます。リアフェンダーやインナーカウルなど未塗装部が多く、紫外線にさらされて白くなっているパーツです。
また、ハイエースのワイパーの根本や、窓枠などです。
この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2024/03/08 15:25:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画 | タイアップ企画用
2024年01月08日 イイね!

息子の人生初の公道バイクは(非公道なら2台目)

 昨年4月に大学1年生になった息子は、
12月にやっと普通自動車免許を取得しました。

 幼少期には、タンデムでツーリングへ誘ったり、TT-R50EやNSF100を購入してサーキットで走行させたり親父の趣味に引き込もうとしましたが、作戦は大失敗!!
 自動車教習所へ申し込む時にも、二輪との同時取得を進めたのですが、乗らん!と一蹴されてしまいました。教習所、最寄り駅、アルバイト先も、すべて自転車で・・・

 しかし、免許取得すると少し気持ちも変わったのか、
『125ccの免許を取るのは面倒だけど、50ccなら・・・』と考えるように!!

 チャンスだ、親父

 とばかりに、オークションで手ごろな車両を探し、見せまくりました(笑)

(条件)
 ・値段が安い(送料なども考える)
 ・駅の駐輪場に預けられるサイズ
 ・片道2kmほどの足に使う
 ・荷物が載せられると嬉しい
 ・購入後の整備費用を抑えたい

 かなりの台数があるので、荷物の事やヘルメット収納の事を考え『スクーター』で絞ることにしました。(50ccのミッション車、カブやモンキーなどの方が値段が高い)
 息子に、『メーカーは、どうする?』と聞くと、にっこり笑って

『カワサキ』

 丁寧に、今はカワサキは公道を走れる50ccは作っていない事を説明する。その上で、親父の思想を押し付ける。
 ホンダならDIO、ヤマハならJOG
 と伝え、あえてスズキのアドレスは伏せておいた(汗)

【2025年1月7日】
 20:00頃終了の『HONDA Live Dio』を¥17,000で落札できました。
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 出品者に連絡を取ると、今すぐ取りに来ても良いですよとの事で、さっそくハイエースで出発。
 22:00には、積み込み完了してました。
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 23:55に自宅に到着。落札から運搬まで1日で終わらせることに成功しました。

【2025年1月8日】
 明るくなってから、細部をチェックします。出品時に写ってなかったミラーもありました。
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 メーターは、黒背景に白文字のオレンジの針。
 走行距離は、「3056.8km」※何周しているかは不明
 カウルは黒(たぶん、マッドブラック)に塗られていましたが、元は赤のようです。
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 フロントフォークは銀色、フロントブレーキはドラム式
 カウルは、割れていて適当に修繕されていました。
 ヘッドライトも、左上が割れていました。
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 鍵は、コピーが1本しかありませんでした。
 車体には、メイン、ガソリン給油口、メットインの3カ所
 シートの開閉は、サイドカウルに付いています。
 キャリアの付いていました。
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 インナーカウルも、泥除け、エアークリーナーBOXも、油分が飛んで白色化しています。
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メットインの中の様子。
バッテリーは無く、フタのネジも1本しかなく、その1本も潰れていました。
センタースタンドのロックレバーがありますが、ロックは機能してませんでした。
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2ストOILの給油口です。めちゃくちゃ汚れていました。息子には、
『ここには、絶対にガソリンを入れるな!!』
と言っておきました。
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フレームNO(車台番号)は、左アンダーカウルのところに打刻されていました。
 「AF34-107****」
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エンジン形式は、「A-AF34型」
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 型式はAF34との事で購入しましたが、この手の車両は細部の違いで様々な種類があるようです。
 これらの状況から判断すると、たぶん。
 AF34になってすぐの1994年式の排ガス規制前の車体だと思われます。

 チェック後、キックにてエンジン始動してみましたが、ちゃんと始動しました。
しかし、白煙吹きまくり・・・おまけにキャブレターからガソリンが漏れているようで、地面にシミが出来ていました。
 とりあえず、書類をもって市役所へ行き、ナンバーもらってセブンイレブンで自賠責保険に加入するところからえですね。
 まだまだ、やること山盛り車両です。

息子が、『やっぱり、125ccがいい』と言うまで、ノーマル維持で乗せたいと思います。
Posted at 2024/01/08 17:40:35 | コメント(0) | Live Dio | 日記

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「[整備] #NMAX タイヤ交換(MICHELIN CITY GRIPT 2) https://minkara.carview.co.jp/userid/1798685/car/2869363/7824889/note.aspx
何シテル?   06/08 18:42
『雅』です。よろしくお願いします。     関西在住の50代のおっさんです。よろしく!                                   ...

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[ホンダ CT125] 右スイッチボックスを交換してライトスイッチに! 
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2024/06/07 02:31:29
不明 フロントフォークカバー 左右セット 
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2024/04/19 16:03:13
旧型トリシティのLMWアッカーマンジオメトリー化完成! 
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