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『雅』のブログ一覧

2021年07月03日 イイね!

シート加工後の試走&道の駅巡り

シート加工後の試走&道の駅巡り蒸し暑く、しとしとと雨が続く嫌な雨ですが、やまない雨はない!
というか、今日の関西は午前中~夜までは雨が降らない!
これは、少し走りたい。
なぜかというと、先月末に加工に出していたシートが戻ってきたんですが、雨でアフツイに乗れないから実感できなかったのです。ついでに、紙ベースのスタンプラリーをすることにしました。

『道の駅 いながわ
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 ここまで、市街地での信号、ストップ&ゴーの繰り返し、ワインディングや坂道発進など、20km弱走りましたが・・・

シート加工 めっちゃええです

 短足なくせに、自分のアフツイはこだわって<s>タイプを購入してますので、170cm小太りのおっさんの足つきはというと、車体まっすぐでかろうじて両足でつま先が付き、車体を少し傾けて片足でかかとが少し浮くくらいでした。
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 シート加工時に、内またの当たるサイドも少し削ってもらったので、足つきも向上しました。加工屋さんとの話では、削りすぎてフラットな部分が少なくなると余計にケツ痛になるとのことで、削る量は加減が分からないのでおませすることに、
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 低反発+ゲル加工をしてもらいましが形状は分からないようにして欲しいとお願いしておりました。
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 また、こだわりがあって、リアシートとの繋がるラインが好きなので、メインシートをロー側に装着したくないんですよね。純正のローダウンシートも手に入れていたんですが、どうも自分のスタイルに合わないし、今回はプロにお願いして加工してもらったのです。詳しくは整備手帳、パーツレビュー参照してください。

『道の駅 能勢(くりの郷)』
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 土曜日の昼過ぎにしては、人が少なかったような。。。
でも、バイクは10台ほど停まってましたね。

『道の駅 瑞穂の里・さらびき』
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 ここでは、家族へのお土産を買うことにしました。
ここも、土曜日にしては人が少なかったような気がします。バイクは5~6台くらいでしたね。年配のライダーさんが『ポイント式の点火方式だから、最近の若いもんには・・・』なんて会話をされておりました。まぁ、人のことは言えませんがライダーの平均年齢って高い気がしますね。
 偏見ですが、大排気量&旧車は年齢が高く、250ccなどのミドルクラスに若い人が多い。また、SRやカブ、ハーレーなどは年齢幅が広い気がしますし、女性ライダーも増えましたね。このまま、バイクブームが再燃してくれると嬉しいんですが。

『道の駅 京丹波 味夢の里』
 写真は撮ってませんが、ここは京都縦貫自動車道のPAと併設されている道の駅で、とても綺麗なところでした。すぐ隣に『塩谷古墳群』もある珍しい道の駅でした。

『道の駅 丹波マーケス』
 ここも写真はありません。
だって、普通の田舎にある少し大きなスーパーみたいなんですよ(笑)
ここでは、水分補給とお手洗いをお借りして、帰路につきました。

 途中、渋滞に巻き込まれましたが、今までは停車時に不安定で必ずフロントブレーキを握っていましたので、ナビやインカムの操作は片手でしか行えませんでした。しかし、足つき性が向上したため両足がつき、安定したため両手が空き快適になりました。
 シート加工に出すまでは、値段が高い。自分でした方が・・・など色々と考えましたが、材料代や仕上がりを考えると決して高い買い物では無かったと思います。
 残る心配は、今まで以上に走行距離が延びる事くらいです(笑)
Posted at 2021/07/04 02:50:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2021年06月27日 イイね!

Apple CarPlayのインカム接続について 2

今回、新たに『FODSPROTS M1-S Pro』をタンデム用&N-MAX用に購入したので、アフツイで実験してみました。

【我が家の環境】
 ・ CRF1100L(システムアップデート済)
 ・ iPhone8(iOS14.6)
 ・ B+COM SB6X(Ver5.2)
 ・ FODSPORTS M1-S Pro(Ver?)

 iPhone8をアフツイにUSB接続し、ナビ&音楽を楽しみながらソロツーリングを主としていますが、2カ月に1度くらいのペースで2~3台の仲間とのツーリングも行う。ちなみに、iPhone8はサブ機でメインのiPhone12Proにテザリング接続をして使用しています。

【使用頻度の高い接続方法】
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 B+COM SB6Xのマニュアルには、『HFP/HSP出力のバイクナビ、レーダー』はデバイス2に接続を推奨しています(優先して音声が流れるため)。ただし、SB6X側からのリモコン操作リダイアル発信の操作ができないと記載されています。アフツイは、ハンドル左の集合スイッチでリモコン操作できますので、問題なしです。
となると、SB6Xのデバイス2とアフツイの接続は確定です。

 M1-S Proのは、2つのデバイスが同時に使えるか調べているところです。

【M1-S Proを同乗者として接続】
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 無事に接続できましたが、CarPlayで流している音楽は一緒に聴けますが、やはり説明書にあるように会話は出来ませんでした。また、操作音はライダーのみで、Siriなどを起動すると同乗者の音楽再生は停止されました。
 (課題)たぶん、会話は出来ないでしょうが、M1-S Proがアクティブで繋がるかテストしてみます。

【B+COM SB6XとM1-S Proをつなぐ】
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 次に、アフツイとM1-S Proの接続を解除し、SB6X(B+COM1)とM1-S Proを接続しました。SB6Xはチャンネル毎にモードを変えることが出来るので、レシーブにて接続しM1-S Proはパッシブにて接続しました。
 (課題1) それぞれのモードを変えて接続する。
    〇 レシーブ ・・・・・ バッシブ
    ? レシーブ ・・・・・ アクティブ
    ? インターコール ・・ バッシブ
    ? インターコール ・・ アクティブ

 接続後、無事に会話は出来ましたが、何点か問題が発生した。
 1) CarPlayの音楽は、SB6Xのみに聞こえているが、M1-S Pro側には会話のみ
    (SB6Xは、音楽も会話も一緒に聞こえていました
 2) 会話を中断して、再開ボタンが効くのはM1-S Pro側からSB6Xのみ
    (SB6X側からは、呼び出し出来ませんでした)

(課題2) 通常、SB6X側で2)の切り替えを行うのは、B+COM1ボタンを1クリックだが効かない。何か解決策があると思いわれる。 


【上の状態で、M1-S Proにスマホを接続する】
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 では、タンデムのM1-S Proのアクティブにスマホを接続すれば、それぞれ違う音楽を聴きながら会話もできるのか検証したが、SB6Xでは可能だったが、M1-S Proでは出来なかった(会話か音楽の切り替わりのみ)

 (課題1)M1-S Proで、それぞれのモードに何が繋がっているか確証が持てなかった。
 (課題2)M1-S Proに有線で、スマホを接続すれば、会話&音楽が可能なのか。

【現在、最良と思われる接続】
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 SB6XのB+COM2は、マスツーリング用に開けておき、デバイス1は普段は何も繋がないが、設定時やB+Link使用時などに、iPhone12Proを接続し使用する。また、レーダーやドラレコを購入した時にも接続するかもしれない。

 SB6Xは、数年前の発売ですが、よくできた商品だと感心させられました。しかし、アフツイでライダーと同乗者が会話できないのであれば、やはりインカム側で出来る製品を購入する必要があるということですね。タンデム用にB+COM ONEを購入するか・・・でも、マスツーの時に相手が・・・う~ん、悩みますね。

 今後、更新するかしないかは・・・・未定です((笑))
Posted at 2021/06/27 22:34:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | アフリカツイン | 日記
2021年05月30日 イイね!

スタンプラリー

 土曜日は、CRF1100Lのオイル交換と、NMAXのタンク換装の作業で一日が終わったので、日曜日はCRFの慣らしも兼ねてスタンプラリーに行ってきました(出来るだけ県外に出ないように努力しながら・・・)
 最近は、密を避ける目的もあり、もっぱらソロツーばっかりです。そうなると、タバコなどを吸わない自分は、休憩するタイミングを計れないんですよねぇ。トイレに行きたくても、バイクに乗ってしまえばある程度は収まるし。とりあえず、走り出したら止まらない。今日も、8:30に自宅を出発したけども、バイクから降りたのは、給油、道の駅ハチ北での撮影、昼食時(20分ほど)のみで、18:30に戻ってくるまで、ずーとバイクに跨ってました(笑)

自宅出発 8:30

前回のツーリングでも利用しましたが、北近畿豊岡自動車道は遠坂トンネル以外は、無料なので、一般道で『氷上IC』へ行き、そこから『日高神鍋高原IC』までワープします。

神鍋高原 10:57:07
道の駅の写真はありません。

道の駅から西へ30~40m進んだところに、『風穴』というところがあるんですが、ここが天然のクーラーで、真夏でも穴から冷気が出ているんで、いつもは道の駅で飲み物を買ってこちらへ移動してきて飲んでます。
あと、さらに西へ進むと『蘇武トンネル』という長いトンネルがあるんですが、ここがいつ来ても寒いんです。涼しいんではなくて、寒いんです。スクリーンも結露して真っ白になります。
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村岡ファームガーデン 11:10:57
写真はありません。


ハチ北 11:18:14
ほそぼそと営業されているような感じでした。
車もほとんど止まっていません。
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ええ天気です。
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あゆの里矢田川 11:51:18
写真はありません。
県道4号(香住村岡線)ですが、こんなに気持ちの良い道だったとは!
昔、余部へ行ったときに通ったことがあるはずですが、記憶になかった。
自分ランキングの兵庫県道路3本指に入りますね。

あまるべ 12:19:13
 事故から34年になるんですねぇ。当時は、まだ単車に乗れる年齢ではなかったんですが、新しくなってからツーリングで来た時には、そんな事故があったなんて信じられないくら綺麗になってましたね。
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山陰海岸ジオパーク浜坂の郷 12:31:27
 写真はありません。

きなんせ岩美 12:55:48
 写真はありません。

駅前市場 12:55:48
 ここは、JR鳥取駅の北側にある市場?なんですが、中は5店舗ほどの小さな市場で、いつもここで、魚介類を買って帰ります。今日は、子持ちエビと白イカを購入。
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で、市場に併設の食堂なんですが、新鮮な魚が安くて食べられるんですね。
刺身定食 700円
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隣の席のお姉さん2名は、海鮮丼を注文してました。

清流茶屋 かわはら 14:22:43
 写真はありません。

はっとう 14:37:17
 スタンプだけ押して、次へ!
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若桜 14:44:29
 ここも、スタンプだけ押して次へ。
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はが 15:17:33
 写真はありません。
 近畿、道の駅第1号みたいです。たくさんの単車が止まっていました。

みなみ波賀 15:25:34
 写真はありません。
 ここは、他の道の駅と違って、車がいっぱいで繁盛してましたねぇ。

播磨いちのみや 15:37:29
 写真はありません。

自宅到着 18:30
 今回は、サイドパニアケースを取り付けていきませんでした。
その代わりに、ドッペルゲンガーのバックを取り付けてみました。
少し工夫はしましたが、ペットボトルも落ちることなくテスト走行に耐えてくれました。
あとは、フルフェイスヘルメットを被っていても飲めるフタを探すだけですね。
これで、さらにずーと走ってられますね。
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Posted at 2021/05/31 01:55:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2021年05月23日 イイね!

スタンプラリー&テスト走行(パート2)

今日も行ってしまいました。
昨日、回れなかった日本海側のスタンプラリーです。

スマホホルダーのテスト?もう、ぼーっとしていてチェックもしていませんでした。
ただ、出発前に水の入った小容器をのせてみたら、けっこう振動してました。
精密基板用のジェル入りシリコンブッシュを入手することを決意し、出発です。
(今回も、写真少なめです)

10:00に自宅を出発。
今日は、バイクが多いこと。自分もその一人なんですが・・・

道の駅 和 11:07:53
 本日、最初の目的地ですが、道中も道の駅もバイクが多い。まぁ、車も多かったんですが・・・
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 この道の駅は、自宅から舞鶴方面や福井方面へ行くことがあっても、通ることが無い場所なので、もう今年は寄ることがないでしょう。
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スタンプ押して、次へ

道の駅 舞鶴港とれとれセンター 11:53:40
 (写真なし)
 ここも人がいっぱいだったので、スタンプだけ押してすぐに出発。
お腹空いてきた~。海鮮丼食べたかったです。が、『漁港めし』まで我慢です。

道の駅 海の京都 宮津 12:20:04
 (写真なし)
 やたらと煽(あお)ってきたミニクーパーが入って行ったので、気分が悪いので、
ここもスタンプだけ押して、次へ。

道の駅 舟屋の里 伊根 12:55:33
 (写真なし)
 以前、TVで景色の綺麗な道の駅を紹介されていたので、期待して行きました。
が、駐車場から景色の良い場所まで、少し歩かないといけなかったので、
ここもスタンプだけ押して、次へ。
 ※GoPro外したり、スマホ外したり、眼鏡とってマスクして、ヘルメット&グローブをトップケースにしまって、鍵かけて・・・バイクから離れるのがメンドクサイ。

漁港めし 13:12
 漁港めし、本当は予約して行かなければならないんですが、行き当たりばったりなツーリングなので、行ってみて予約なしでも食べられるか聞いてみよう!
と思って行ったら、まさかの休業中でした。コロナの影響か・・・
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岬めぐり 経ヶ崎
閉鎖されていました。ここだけのために、また足を運ぶことになりそうです。
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仕方ないので、次へ向かいます。

道の駅 てんきてんき丹後 13:39:08
 (写真なし)
上の写真で写っている。ちょっとヤンチャそうな若者たちが入って行ったので、手前でスタンプだけ押して、次へ向かいます。

やってもうてる!!
ブログを書いていて気が付いた!丹後王国  食のみやこ』のスタンプが押せてない!
東側のゲートが閉まっていて、メインゲート側をめちゃ探したのに。残念。

道の駅 くみはま SANKAIKAN 14:20:36
 (写真なし)
ここの道の駅は、営業してませんでした。というか、もう潰れてるんじゃないか?という感じでした。駐車場には、数台のバイクのみ停まってました。道の駅が営業してたら、軽く食べようと思ってたのに。お腹空いた。

木下酒造 14:36
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ふと、目に入ってきたお酒の看板。入ってみると、お酒の蔵元でした。
ここでしか手に入らない『中汲み』?だったかのお酒と、牡蠣の燻製オイル漬け缶を購入。お酒ソフトクリームは、運転に影響が出そうなのでやめておきました。

道の駅 シルクのまち かや 15:34:45
 今日、最後の目的地です。お腹空いたけど、レストランは営業してませんでした。
惣菜パンが売っていたので、2つほど購入。缶コーヒーで流し込みました。
 俺だけかと思ったら、他のライダーも同じような感じで、パンを食べてましたね。
ツーリングへ行っても、食べるところに困りそう。
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フェンダーレスにしてから、サイドボックスを付けるのは初めてだったので、真横から写真を撮ってみました。ウインカーがギリギリ見える感じですね。


帰る途中、スマホホルダーをテストしていることを思い出す(笑)
iPhone8を取り付けていますが、すでにカメラが壊れてますので、テストにならんのです。
アイドリング時や、走りながら、軽くホルダーに触れたりして確認するんですが、
やはり、微振動がありますね。周波数によって、振動が止まることもあるんですが。
全域で、ブレないようにするのは難しそうですね。
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下のApple CarPlayのナビは、Yahoo!カーナビがお気に入りなんです。ベータテスト版はメインカメラをドラレコにして、スマホ内に動画を残せたり、オービス情報を表示したり
出来るんですが、このホルダーならドラレコ機能が使えそうです。
 また、今日、気が付いたんですが、スマホではオービスアプリを起動させているんですが、そのデータがYahoo!カーナビのオービス情報に流用されているらしいのです。
 
 早く、コロナ収束しないかなぁ。
Posted at 2021/05/23 23:29:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2021年05月22日 イイね!

スタンプラリー&テスト走行

先日、フロントタイヤ交換を済ませたが、一度も乗ることなく梅雨入りしてしまった😢
このままでは、皮むきも終わらんし・・・とかゴニョゴニョ、ウダウダやってました。

ま、とりあえず、スマホステーの振動対策(試作中)を仕込もうってことで、
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ネットを徘徊していると、なぜかBMW R1200GS用のナビステーをアフリカツインへ取り付けることの出来るステーが売っていたのでセット購入するも・・・
ホルダーが同封されておらずで、再度3週間ほど待たされました。
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先に、ステーだけ取り付けておりましたが、先日ホルダーも届いたので取り付けますが、普通には取り付けません。
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上部のステーを自作し、ゴムパッキンを入れ、下のようなアルミカラーも自作し装着!
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ホルダーを付けると、こんな感じです。
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裏側は、スプリングが仕込んであります。
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ホルダーを押すと、こんな感じでスプリングが振動を吸収してくれる(はず👍)
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しかし、ネジが全ネジなので、スライドしやすいものに交換し、潤滑剤をスプレーして完了!

こうなると、試走したくなる。

う~ん。

ホルダー試したい・・・タイヤ皮むきしたい・・・

行くか行かないか悩んだが、結局は昼過ぎに出発することに。
目的無く走るのもアレなので、HONDAスタンプラリーの続きをすることにしました。

兵庫県の福知山・篠山辺りは制覇しているので、もう少し北西へ向かうことにします。
(でも、日本海側はまた今度ね)
とりあえず、適当に北近畿豊岡自動車道へ向かうことに・・遠坂トンネル以外は無料だしね。山東ICで降りて、


道の駅 農匠の郷やくの 15:21:46
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道の駅の営業はしてませんでした。扉も閉まっていて入ることもできません。自動販売機で珈琲を飲みながらホルダーのチェック。
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う~ん、走行時の様子でも、まだ振動を抑えきれていない様子です。
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スプリングが硬いのかなぁ。

あまり、時間が無いので写真があまり撮れていません。
 但馬のまほろば 15:56:33
(写真なし)

道の駅 但馬楽座 16:10:23
(写真なし)

道の駅 やぶ 16:22:25
(写真なし)
道の駅の写真はないのですが、川の対面に『猿岩の名水』なるものがあったので、湧き水を汲みました。
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いつも、トップケースには空のペットボトルが入っております(笑)
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道の駅 ようか但馬蔵 16:43:32
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時間の関係で、有料道路『播但自動車道』にのったが、降りる所を間違えて先にフレッシュあさごへ

道の駅 フレッシュあさご 17:10:24
(写真なし)
スタンプ取りわすれた道の駅あさごへ戻るため北上!

道の駅 あさご 17:26:16
(写真なし)
もう、有料道路に乗るのも馬鹿らしいので、そのまま一般道で次へ

道の駅 銀の馬車道・神河 17:44:24
(写真なし)
で、最終目的の道の駅へ到着です。

帰路途中のセブンイレブン
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今回は、行ったり来たりで無駄の多いラリーでした。疲れた~
走行距離は、約280km。タイヤの皮むきは、ほぼ終わりました。

スマホホルダーは、ゴムパッキンを振動吸収できるシリコン製のものへ交換しよう。
まだまだ試作/試験の繰り返しですね。


Posted at 2021/05/23 00:57:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記

プロフィール

「[整備] #NMAX タイヤ交換(MICHELIN CITY GRIPT 2) https://minkara.carview.co.jp/userid/1798685/car/2869363/7824889/note.aspx
何シテル?   06/08 18:42
『雅』です。よろしくお願いします。     関西在住の50代のおっさんです。よろしく!                                   ...

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