アライメント測定・調整

車高調取り付け後300ｋｍ走ったので本日アライメントの測定と調整をやってきました。

調整前
フロントリア共にＮＧ

調整後
どちらも基準値に極めて近くなりました。
ハンドルが驚くほど変わりました。
ただ、タイヤとホイールを一緒に変えてるんで一概にはいえませんけど・・・（笑）

ついでに、車高調取り付け後左のリアの減衰力調整ダイヤルが回らなかったのも一緒に見てもろったところ、根元のダイヤル部が車体と干渉しているとのこと。
ある程度まで削ってもらいましたがやはりダメな模様なので、車高調取り外し状態で減衰力調整してもらい、そのまま乗ることに・・・
メーカには連絡しておきますとのことですが、多分打開策はないでしょうね

みんカラユーザーの皆さんで、ＢＲＩＴＺ車高調入れてる方このような症状ありませんか？