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  9. ブレーキランプ４灯化 [HIЯOЯO]
自由気ままな黒インプ
HIЯOЯOの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
ブレーキランプ４灯化
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用意したギボシに<br /> 元々接続してあった白/黒の配線と新たに用意した配線(できたら同じような色の方が他の人が整備する時に誰が見ても分かりやすい)の２本を電工ペンチで一緒に圧着する。<br /> カプラーにギボシを挿して固定し<br /> 新たに増設した配線を丁度良い長さに切り<br /> ギボシ等、接続する物をつける。<br /> 現状では10cm以内にバックフォグが無いので車検に影響は無いのですが<br /> 気まぐれで元に戻すことも有るかもしれないので<br /> いつでも簡単に戻せるように自分は普通のギボシで接続します。
用意したギボシに
元々接続してあった白/黒の配線と新たに用意した配線(できたら同じような色の方が他の人が整備する時に誰が見ても分かりやすい)の２本を電工ペンチで一緒に圧着する。
カプラーにギボシを挿して固定し
新たに増設した配線を丁度良い長さに切り
ギボシ等、接続する物をつける。
現状では10cm以内にバックフォグが無いので車検に影響は無いのですが
気まぐれで元に戻すことも有るかもしれないので
いつでも簡単に戻せるように自分は普通のギボシで接続します。
  • 丁度、同じ色の配線が転がっていたので<br /> ４灯化する事にしました＾０＾<br /> まずはカバー類を取り外し<br /> テールランプ裏側にある配線が見える様にし<br /> 制動灯の内側の配線を束ねている黒いビニールテープを外します。<br /> すると、こんな感じで繋がってない白/黒の配線が出てきます。
    1:丁度、同じ色の配線が転が ...
  • カプラー用のギボシですが<br /> ピックツール等の先端が尖った細長い物でカプラーから取り外します。<br /> 上が付いていたギボシで<br /> 下が用意したギボシです。<br /> 抜け防止の爪の形状が違うので赤マルで囲っている所をニッパーで切って同じような感じにします。
    2:カプラー用のギボシですが ...
  • 用意したギボシに<br /> 元々接続してあった白/黒の配線と新たに用意した配線(できたら同じような色の方が他の人が整備する時に誰が見ても分かりやすい)の２本を電工ペンチで一緒に圧着する。<br /> カプラーにギボシを挿して固定し<br /> 新たに増設した配線を丁度良い長さに切り<br /> ギボシ等、接続する物をつける。<br /> 現状では10cm以内にバックフォグが無いので車検に影響は無いのですが<br /> 気まぐれで元に戻すことも有るかもしれないので<br /> いつでも簡単に戻せるように自分は普通のギボシで接続します。
    3:用意したギボシに 元々接 ...
  • 接続作業が終ったら<br /> 絶縁テープで元通り束ねてバルブ、カプラー、カバーを装着して終了です。<br /> ２回目って事もあるかも知れませんが簡単な作業です＾０＾<br /> 既に、ほとんどの方が４灯化されてますが<br /> まだ施行してない方は<br /> 簡単そうなので、やってみたくなったでしょ???www<br /> でも、ＤＩＹされる方は自己責任でお願いしますね＾＾；
    4:接続作業が終ったら 絶縁 ...
  • 今回、使用した物です。<br /> 配線は撮り忘れましたが＾＾；<br /> <br /> ギボシ類や電工ペンチは『エーモン』の物でいけます。<br /> ニッパーは配線を切ったりカプラー用ギボシの一部をカットする時に使用しました。<br /> 左から３番目の尖ったものはカプラーからギボシを抜く時に使用したものです。<br /> ギボシ類の下に写っている物はビニールテープを切るときに<br /> たまたま視界に入ったので使用しましたがハサミで十分ですｗｗｗ
    5:今回、使用した物です。 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 自作・加工
作業日 : 2006年11月29日
   

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