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イイね!
2017年12月19日

右のピラーの3連メーターは目立つらしい。

右のピラーの3連メーターは目立つらしい。









優秀営業スタッフ表彰おめでとうございます。


他県の販売店の人からいきなりメールが来る。
そんな話聞いてないし、そうだとしても嬉しくないし、ただただ人員不足の証だし、表彰のために県外出張とかマジ無駄。


だりぃ一日に、さらに輪をかけてだりぃよ。って負のオーラを全開にしてみる。
見透かされたかのように、今日の俺の日報には赤字で上司のコメントが書かれている。


マイナス思考な言動や、後ろ向きな態度はお客様に伝わります。前向きに・・・なんとかかんとか



マジ、ムカツク!! 












さてはて。
走ることと整備することは自分にとっては同じくらいに重要で楽しくて好きな事です。
自分の中では走れても整備する時間がとれないなら、やっぱり走る意味は薄れるかな。

って言いつつ、整備はサボり気味。
反省を込めてデフオイル交換とオイルクーラーのホースの取り回しを修正。
あと、身内で破損が相次いだ例のナックルの点検・・・年内、持ちこたえろよ。

ここ数カ月、一応、これでも真剣に走ってるんだ。
だから、うまくなったねって言われるとコレはほんとーにウレシイ。




そんなこんなで12月17日の富士のジムカーナコースに参上。
定常円を約30分。
さすがに気持ち悪い。
でも動画を見るともっと気持ち悪いwww



まーーーったく定常円ができない人だったので・・・
今回は定常円の条件は回転数を一定にすることのみ。
なんとか成功をもらえた!

他に条件加わると途端にダメなんだろうな~
左よりも右回りの方がラク、1速より2速の方がラクでした。

あと、思い返したらクルマの姿勢はほとんどアクセルでコントロールしていてステアリングがお留守。
特にカウンターはするものの、オーバーステアが消えそうな時にステアリングを戻す操作がなかったようだ。
ってことに気づく。

最後にワンコーナー決めれたらカッコイイゼ!って思ってやってみたら・・・ものの見事にグダグダ ( ノД`)シクシク…








途中で某クラウン乗りが、下のドリフトコースから現れた。

だがしかし

人員不足のため、あまり絡めず。

サーセン m(__)m









コース変更。
目の前に映るのは90、100、110と3世代のJZXではないか!!!



先ほどの定常円の練習を無にするかのようなムダなアクセル。
馬力のムダ使いとタイヤのムダ使いをいつものように満喫してしまう。


ま、楽しかったから、いいかぁ~~









alt


御殿場にはもう雪が・・・






alt


日中は晴天を保ってくれてありがとう!テルメット!









もう冬。
今年もあとわずか。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/12/19 23:33:32

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何シテル?   01/04 17:36
免許は親に無理やり取らされました。クルマなんて全く興味なかったのにいつのまにか・・・ 3箇所を移り住みましたが実家に帰ってきました。クルマはやめよ...

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